月曜朝は21.5度！
当たり前になってきた
新店舗のマック瀬谷店
ジャンパーもメッシュへ
客の入りどう？
どんより雲が多いね
今日も着いた
マシンを垂直にして
そういう日もある
ブリーザーホースを触ると
やっぱり
ブローバイガスは半減する
ちょっとオイル100ml位
ちょうど垂直で
塞がるか塞がらない位
抜いてみようかな笑
帰りは246号で事故だ
今日も無事戻ってきた
無事が17万km続いてる
246号は事故多いね～
最近幹線道路走るの恐い・・
さて昨日
ロイヤルエンフィールドの
ハンター350乗ったけど
日本車に比べたら
ピュアにして
まだまだだけど
学ぶべきところもあった
「力強い350ccエンジン」
試乗インプレする上で
エンジンの特徴は何？
と見てみても
Royal Enfield Japan｜ロイヤルエンフィールド ジャパン｜HUNTER 350
程度しか書いてないんだよね笑
逆にあえて何も
言わないようにしてる
すら思える
それを美学としてるようだ
ヤングマシンの
インタビュー記事を見ても
必要十分の機能しか付けないと
明言してる
価格が高くなってくからね
わー廃屋と一緒に
現代のアンチテーゼとしてね
大手二輪メーカとは
実はそれ、私もちょっと
共感するとこあって
撮ってんじゃん
最近車がもう
私も昨日日本の廃屋と
一緒に撮ったよ笑
機能てんこもりで
どんどん高くなってんじゃん
そこまで機能必要か？
そんで
ちょっとバンパー当てると
やれセンサーも曲がったとか
それのエーミングも必要とか
全とっかえ、再設定も含めて
修理費数十万円になったり
とも思ってしまう^^;）
いま庶民の足の軽自動車が
どの位高くなったか知ってる？
政府の物価統計をグラフにすると
2000年に平均価格87.9万円だったのが
2024年に平均価格163万円になってるんだよ
その軽の平均価格に対して
価格上昇率1.85倍だよ^^;）
日本の平均年収を重ねると
年収は殆ど上がってないんだよ
当然車は買いにくくなってるよね^^;）
ユーザの負担になってる
運転位自分で全部やるよって
どこか素の軽出してくれたら
個人的には
なんも機能いらないから
素の軽自動車を
安く売ってくれと思ってしまう^^;）
まあイノベーションも大事だけど
どこかメーカよがりで
ユーザ目線を
置き去りにしてないかとも思う
それ買うよって笑
そこにロイヤルエンフィールドは
持ってきてるんじゃないか
イノベーションの代わりに
たまに色はすごいの出して
ユーザを楽しませるから笑
何これ！？って
違う道を行くロイヤルエンフィールド
NHK大河ドラマの「べらぼう」みたいだ笑
（江戸のメディア王）
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