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2026/07/28

2026年、九州・熊本にまた震度7の大地震発生。一般市民、日本の産業への被害は深刻。

 火曜はちょい曇り

割と涼しいが

貞子ランプ点灯(エンジン警告灯です^^;)

夏は毎日点く

常にヒザ当たりながら乗ってる

狭いシグナスX

ここはどんより曇り

まあ朝は雨ギリ平気だった

着いた

今日も変わらぬ日常がありがたい

マフラーも調子いい

夏はタイヤもブレーキローターも熱い

帰りも雷雨きそう

早く帰れば平気

16号交差あたりで雨降ってきたけど
ギリギリ雨抜けた

江の島の方も雷が光ってる

ちょうど帰ってきたぜ

マフラーも汚れずに済んだ

Fフォークもオイル漏れ小休止

今日は期限切れそうな手づくりハンバーグ弁当、サービスで頂いた!
食費助かってます

今日は九州・熊本の大地震、酷かったんだね

被害状況も深刻です

九州はね、仕事関係で言うと、勤め先のお客様がたくさんいるんだ

ホンダの熊本工場だってある
そういった被害状況が大変気になる

九州はね、昔「地震が少ない」という安全神話をもとに企業誘致を図ったんだ
熊本は地震の「安全地帯」 県の「企業立地ガイド」削除 「内容1から見直す」(画像)(3/3枚目) - ITmedia NEWS

それでいっぱい企業が来たけど

10年前の2016年4月に熊本で震度7の大地震があって
その神話も崩れたんだ

それでも九州は「日本のシリコン・アイランド」と呼ばれ

つい昨日まで日本の半導体産業の未来を語ってたよ

天変地異はいつもそれに水を差す

日本に進出したばかりのTSMCの熊本工場も、大被害は免れたようだけど
半導体はナノレベルの微細度や塵ひとつ許さないクリーンルームなど、今回の半導体製造装置への影響は大きいと思うよ

おそらく日本の半導体産業は一時混乱するんじゃないかな
JASMを知る | Japan Advanced Semiconductor Manufacturing
今後はその復旧も課題だし、また半導体の納期が怪しくなるし、半導体関連の株価も乱高下するでしょう

日本も国を挙げて九州地区に全力投球していたので

ここをどううまく凌ぎ、クリアするか、政府の力もかかってます

日本の将来がかかってます!


2014/03/12

3回目の春が来ます

あ、この給油所知ってる
日曜の朝日新聞の朝刊に載った海老名の給油所
銀河アリーナスケート行く時とか
相模川行く時によく通るんだけど
一般のガソリンスタンドが廃業して
程なく公共の海老名市が買い上げて
てっきり消防署の駐在所にしたんだと思った

そしたらあれなんだね
緊急用の給油所なんだね
もし災害起きて普通の給油所が停電で動かなくなったり
物流ストップでガソリンなくなっても
ここの緊急給油所は優先的に給油確保できるんだね
自家発電で
でないと緊急車両は話にならないもんな

確かに東北大震災後の物流ストップは酷かった
丸一週間ガソリンが来なくなっただろうか
開いてもいないガソリンスタンドに長蛇の車の列・・
半ば狂気の沙汰だった
車はガソリンがないと走らないことを
まざまざと思い知った

私もこんなことをしてみたり・・
燃費のいいGTR125へガソリン移送

土曜の朝日新聞にはこんな記事が
トラック野郎の全国歌麿会の会長さんだ
被災地訪問など頑張ってるんだね
こういうこと、分かっていてもなかなかできるもんじゃない
朝日新聞も、それを分かっていて取材されたんだと思います

私も昨年の夏、岩手で行われた
歌麿会の全国大会を見学してきました

このイベントのテーマは「被災地応援」なんだね
たのもしいじゃないですか

この日のために、全国から多数集結

そういう元気がないと、寂しいです

私の母方の実家(福島第2原発から5km位の所)も
まだ家には帰れていません

東北大震災から今日で丸3年

被災地応援、災害対策
そういう時に車は駆けつけ、役立つかもしれません

無事平穏な日々が戻るのはいつでしょう・・


2011/10/03

バイアスとバイパス

日曜は神奈川スケートレッスン
今日はうちのクラス2人しかいなかったので(いつもは6人位)
存分に教えてもらった
今日はスイングロールというの教えてくれて
これが簡単なようで意外とできないぞ!
これの片足を前に振り子のように出すやつ↓
ふーむまだまだだな

滑り終わって靴見てみるとあれれ、ブレードがガタ付いてる
ネジが弱ってきたようだ
ここのネジ↓(もともとバカになってやばそうだったのだが)

ネジはもらってあったので修理↓

こないだ買ったKTCのパワードライバー使って↓(バイクの修理みたいだな笑)

ネジ交換、および1本追加↓
ガッチリ付いたぞ
こうやって道具に凝るのも車バイクみたいだね
マイシューズを性能優先のスポーツカーとするなら
貸シューズはさしずめ手間のかからない売切コンパクトカーか
ニーズによってどちらもあり
ちょっと滑る位なら貸で十分だし(買うと高い・・)
1回ツーリングの出先で急に滑りたくなって
貸フィギュア靴で滑ったことありますが
(それでトゥーループジャンプもした笑)
違いはまず靴全体がフニャフニャだということ
初心者向けに痛くない反面
ハードな動きには付いていけないです
車の足廻りみたい笑
あとはブレードやかかとが低くて平ら
これを重心低くて安定してるノーマルジムニーとするなら
買いシューズはさながらリフトアップ改笑の強力タイヤ(ブレードエッジ)か

家の近くの自販機の明かりが点くようになった
お~いい感じ
都会の人は分からないかもしれないけど
いざ自販機の電気消えると真っ暗になるんだよね、田舎だから
何売ってるかよく見えないし笑
明かりの大切さが分かった

いつも走ってる街道もいざ水銀灯消えると
暗くてよく見えなくて恐いよね
バイクとか原付の暗いライトで慣れてると
割と暗いとこ強いのだが(HIDまで不要)
それでも走りづらい
明かりのありがたみが分かった

信号機の全く点いてない街を走ったのも
今後経験することがあるのかどうか・・願わくばもう経験したくない
信号の弱点が露呈した時だった(電気頼り)
信号を世の中からなくすことはできないし
どうしたもんかね

今回の東北大震災では今までの地震とは違い
映像記録がたくさん残った
これもITのおかげだと思う
各個人が携帯電話で映像を撮れる時代になった
私が小さい頃はハンディカムすらなく8mmフイルムで撮る時代だったので
それはそれはマニアな人しか持ってなかった
でもリアルタイムに最も速く、正確に津波の情報を流したのは
皮肉にも旧式なアナログのAMラジオだった
1分1秒を争う時、ブラウザやメールのワンストップでは遅く
ゼロストップが生死を分ける
アナログ的な電池式や車のラジオが必要な時もある

というふうに今日のNHK特集でやってたのだが
アンケート調査、その時の行動マップ、人々の心理の
データが視覚的に見える化されてとても参考になった
注意すべきキーワードも出て覚えやすかった
同じ行動を取ると同じ道に車が集中して渋滞となり
逃げることもできなくなることも分かった
バイアスに対処して道路の構造を何とかすべきなのかもしれないが
それには物理的限界もあるし
自分なりのバイパス能力を持っておくべきなのかもしれない
それは地図能力かもしれないし、バイク、運動能力
いろいろかも
とにかく、地震に一番予備知識を持った東北の方達が
あれだけの被害を受けたのだものね・・
考えさせられる点がいっぱいあります

2011/04/29

ひさびさ「おっ」と思った

最近バイクの雑誌買ってなかったから知らなかったけど
今年カワサキからこんなバイク出てたのな


これ素直にかっこいいな
今までにないコンセプトで
ツアラーにしてスーパースポーツ的な斬新なデザインが

個人的に高性能好きで
36歳にしてZX-12Rを買ってみたものの
ハンドルが低過ぎて腰が超つらいことが分かり
まあでもそのうち慣れるかなと思ったが
慣れなくて笑
10cm位ハンドル上げて
は~快適だこりゃ
最初からアップハンでスーパースポーツしてれば世話ない
(つまり私らの世代にも対応)

パワーも輸出専用で138PS出てるし

カワサキはもうハナからリッタースポーツバイクを
日本で売ろうと思ってない

日本のカワサキモーター公式ページ↓
リッタークラスで速そうなのは載ってない

ところが川崎重工業の会社情報的製品紹介ページ行くと↓
リッタークラスのスポーツが勢ぞろい

売ろうと思ってないのは
リッタースポーツが日本の交通法規に合わないから
日本の市場を捨ててます

まあ全く買えない訳じゃなくて
ショップの逆輸入車という形で手に入れることはできるんだけど
(正規メーカ保証は付かないが)
まあだから問題ないと言えば問題ない
本当にほしい人はそれで買えばいい訳だ

Ninja 1000はフレームもしっかりしてるからな
このフレームは明らかにスーパースポーツのもの
V-MAX1200~ZX-12Rと乗り継いで
フレームの大切さは身に染みて分かったので・・
いいフレームなら一級品の走りを堪能できる
(普通に走る分ならV-MAXでも十分問題なし)

やっぱり何だろう、こういう感性として、直感的に
「かっこいい」て思うの、車やバイクで大事かもね

かっこいい、かわいいアイドルも
いつの時代も昔から存在して
キャンディーズ、おにゃんこ、AKB48・・
今でもファンが沢山いらっしゃるでしょう

フィギュアスケートの大会も
スケート競技の中でダントツ日本で人気高いのは
(リンク壁面のスポンサーが日本の会社だらけ)
やっぱりただ強いだけじゃなくて
華やかで綺麗でかっこいいからでしょう

今でも記憶に残る車、ファンに愛されてる車は
ハチロク、往年のスカGなど
スポーティで、実力も兼ね備えてて
ルックスにもそれが表れたかっこいい車でしょう
20年以上経っても大事に乗り継がれてる

それがどうだろう
最近人気の1BOX車とか
そうやっていつまでもファンが根付いて
20年も30年も乗り継がれていくかというと・・
それはどうかと若干心配になる

ここはひとつデザイン戦略を重視して
記憶に残っていく車を作っていくといいんじゃないかな・・
そのありふれて・・どこのメーカも一緒みたいな個性のない
デザインじゃなくて、日産のジュークでもいいや
トヨタのFJクルーザーとか
少々の当たり外れは気にせず
(車も結局無数に出てきて消えゆくアイドルと一緒で
 当たるも八卦、当たらぬも・・だよ、チャレンジあるのみ)

外れてもAZ-1のように記憶に残ってくじゃん
(少々自己都合入ってます)

という車の原点に帰った
「カッコイイ」戦略を少しおし進めるのはどうかねえ
「チョウドイイ」戦略もいいけど、それだけじゃなくて・・

2011/04/26

先は見えているか

日曜ずっとZX-12R乗って
月曜通勤でGTR125乗ると比較で分かるのだが
乗り心地がいい位
かたや17インチの大径タイヤ
かたや10インチの小径タイヤのくせにだよ
普通タイヤ小さい方が路面の凹凸に弱いはずだが
このショックは路面の小さなデコボコを滑らかに吸収してる
固過ぎず柔らか過ぎず
さすがスクーターのトップブランド:kn企画
タダの安物ではなかった
こうやって一つずつ信用を築いていくんだろうね

---
日経ビジネスの今週号に
原発の事実記事たくさん載ってた
震災当日発刊された号に原発の広告まで色々載せてたのに
勇気がいることだったでしょう
ジャーナリズムを優先したんだね

やっぱり福島に原発作らせてもらった分
福島に交付金や固定資産税沢山落ちてたんだね
ある意味「ハイリスク・ハイリターン」だったかも

原子力発電所は危険とは分かっていても
現代にはなくてはならない存在てとこが
いわゆる「必要悪」の一つだった

世の中の必要悪の例

・核兵器
大量殺人兵器で所有するのはどうかと思うが
持ってるとお互いむやみにケンカはできないので
逆に戦争抑止力になるとも言われる

・ギャンブル(カジノ)
賭博行為は本来禁止すべきだが
これで国や街が潤うのも事実
(経済効果が非常に高い)
ラスベガスやマカオが有名
東京ですらカジノ構想があった

租税を免除して金持ち(人、企業)を誘致する
外貨がしこたま入り国が活性化するが
本来正当な競争とは言えず
是正すべきとの声も多い
言うなれば「1円入札」のようなもの
F1で有名なモナコ公国もその一つ

・アウトバーン
世界的に有名な速度無制限の高速道路
安全面から考えると速度無制限などもってのほかだが
これがあるからこそ
強大なパワーの高級車の存在意義が生まれ
大義名分ができる
(自動車産業の活性)

今回の日本の原発事故で
世界的にケーススタディはできたが
世界的に今後のエネルギー政策の
マイルストーンを打ち出せなくなったのも事実
普通に考えると原発は危険なので止めるべきだが
それに取って変わるエネルギーの施策がない
代替案がないのだ

今後の道筋がはっきり見えない
どこへ向かうべきか?(イメージ↓)

長期的に見れば
脱・原子力の方向に向かうならば
半分冗談だけど超バイオ・テクノロジーの力で
生体発電

そう、デンキウナギやデンキナマズは
生体から電気を起こすことができる
それを人間などに応用して発電できる人間を作る
何千人か集まればかなりの電気量に
「発電する」仕事で雇用の創出にもなるか

週刊ヤングマガジンのマンガで
コッペリオン」というマンガが連載している
その中に遺伝子操作で強力な電気を発するキャラが出てくる

このマンガ、アニメ化も決定していたようだが
あまりにも今回の原発事故とストーリーがカブるため
(原発事故で東京が廃墟と化した後の物語)
延期となったらしい

後は超化学で原子力以外の、放射能を発生しない
持続的な火薬エネルギーみたいなものを発明する
ウィキにも爆薬発電機なるものが載っていた

いずれも短期的にはムリだけど・・

2011/04/16

近くて遠い存在となった福島の実家

ずっと日本政府の震災対策、原発対策活動が続いてる
注意しないとならないのは
その間ずっと本来の政治の仕事が止まっていること
予算策定とか、外交とか、政治家の仕事いろいろあるでしょう
それらが今ほとんど機能しない状態となってる
一般企業だってもし経営層が1ヶ月も他のことやってたら
自分とこの会社がマヒするでしょう

---
私の母方の実家は福島県富岡町の夜ノ森
実は車で行きやすかった
なぜなら常磐道の終点が目の前にあるので
横浜の自宅からほぼ高速道路のみでビューンと行けた

夜ノ森駅前の実家↓
昔漬物屋やってた

中はこんな感じ↓
昔は裏の工場に高さ2m以上の漬物樽がいっぱいあって
大量に作って売ってた
(今は輸入製品に押され廃業)

こんな歴史を感じる逸品まで↓


歴史のある古い町ですよ↓

その土地がいま人間のエゴによって終わりを告げようとしている
福島第1原発より目と鼻の先の町

海岸に出た写真↓
すぐ後ろが福島第2原発、前方少し行くと福島第1原発
この海岸も沈んだのだと思います
以上、2006年4月に実家行った時の写真

最悪の場合もうここに住めなくなるかもしれない
(この町に住んでた親戚達はいま皆それぞれの
 母方の実家などに避難中)

もしそうなった場合本当に全額賠償はできるのだろうか
実家もここにかなり広い土地と貸家を結構持ってたと聞く

単純計算で第1原発の半径10km以内の町が
永久的に住めなくなったとして、その土地の面積
10km×10km×3.14×陸地分半分=約150平方km

もしくは、隣接する富岡町、大熊町、双葉町は
ほぼ町ごと機能を失い住めなくなったとして
3町の敷地面積の合計はウィキで調べると約200平方km
その土地がいくら位するのか

ざっくり1平方mあたり2万円位か
100平方mでも計200万円位かな、ジムニー改みたいな価格だ
都会より1桁安い

それでも
1平方kmは1,000m × 1,000m = 1,000,000平方m

1,000,000平方m × 2万円 = 200億円
1平方kmあたり200億円だ
それが200平方kmあると・・全部で4兆円

兆円という単位だよ・・土地だけで
それ以外に上物の建物部分の賠償費用とか
産業とか、農作物とか・・もっともっと増える

事実上、もう国しか賠償できない額だけど
国だってもともと借金だらけでお金ないし
払ったとしても国民感情がそれを許すだろうか?
東京電力がそのまま残ったら許すのだろうか
(本来東京電力だけの責任じゃないんだけど・・
 電気使ってたみんなの連帯責任)

現実問題全額用意するのはかなり難しいと思う
そもそもそこまで国が民事介入すべきなのかとか
すっぱり民事的に考えるとすれば
東京電力の経営破綻、民事再生等で、払えず終わりだ

そこを民間のオペレーションで考えると
破綻後、賠償額は免除され
どこかファンドがタダ同然でその企業を買収し
過去の企業とは別の企業として遺恨を残さず再スタートする
なるんじゃないだろうか
福島の方にとっては本当に酷なんだけど・・

ともかく先がどうなるか今見えないんだけど
お金の問題じゃない、例えば現地のお墓も行けなくなっちゃったね
お骨どうするのだろうとか、あると思う
個人的に、私が小さい頃亡くなった母の骨が
諸事情でずっと夜ノ森の墓に入ってたのだが
2006年に母のお骨だけ私が横浜に持ち帰って来た
その他のみんなのお骨は入ったままです

今となっては、地震のリスクや原発のリスク管理
一番よく知ってたのは・・リスクのプロの保険会社だったかもね

地震保険は割高に設定して補償額も厳しく
加入率もかなり低いから(私も自宅入ってません)
今回それ程保険支払額がないのかもしれないし

原子力に関してはこのクライシスを予測してたかのように
前々から関わりを避けてた↓
すみませんリンク

さすがプロといったところか..