マメに体動かす

ジムニーTVコマーシャルやってねえか

おいおい12年間モデルチェンジせずに

TV-CMやるか(^ ^;)

そんな車初めて見た

日曜は午前中

GTR125で神奈川スケートリンク

銀河アリーナのホッケーうまい人来てた

スケート人口や場所少ないので

どこかで一緒になるんだよね(^ ^;)

だんだん靴ボロボロになってきた

ヘタクソで靴のサイドの革底ガリガリ

転んだ時とか擦ってるんだと思う

バイクでステップするのはかっこいいけど

これはかっこわるい(^ ^;)

しかしバンクーバーオリンピックの時

織田信成選手の靴アップになったけど

（途中で靴ひも切れたので）

もうボロボロの靴だったな．．

試合だから綺麗な靴履くとかじゃないのな

いつも履き慣れた靴履くんだ

あれ見て練習のすごさが分かった．．

家帰って懲りもせず

ジムニーで相模川の河原へ

猿が島じゃなくて

ちょっと城山ダムの近くの方

動画↓

ただ走ってるだけだけど・・

http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/P1010237.wmv

マフラーうるさくなったな．．

この位なら2WDでいける

帰り藤沢ジャンボゴルフ寄って打ち放題

ガンガン打って90分で237球

1分で2.63球

22.8秒で1球ペース

（若干休んだけど）

毎朝通勤の時見る

マルセロの

ジープラングラーが売れない

これ↓

http://www.marcelo.co.jp/article/・・

108万円

実はジムニー買う時

これもちょっと気になったんだ

ジムニー新車と同じ位の値段で買えるな・・て

結構リフトアップしててかっこいい

てことは

ジムニー買ったの1年前だから

1年間ある訳だな

誰か買ってあげてくれ

二輪もまたよし

房総ツーリング完了

ふーたまに戦闘的なバイク乗ると

若返るぜ(^ ^;)

ツーリング写真はここ

今日はデジイチ（一眼レフデジカメ）じゃなくて

コンデジ（コンパクトデジカメ）

雨降りそうだったから

みんな新車買ってきたから

座らせて座らせて

（バイク屋状態^ ^;）

ハーレーが

意外と初めて座るかも

ハーレー・スポーツスター883ロー↓

あ、笑う価格もパパサンだ（爆）

http://www.harley-davidson.co.jp/・・

ハーレーってまったり走ってるから

とてもソフトなイメージ想像してたのだが

いざ座るとそんなことはなくて

シートは薄くて硬いし

（はっきり言ってメガスポーツのZX-12Rより硬い^ ^;）

サスはローポジでガチガチらしいし

足は熱いマフラーくっついちゃいそうだし

ニーグリップはできずゴツゴツしてるし

エンジンの振動はすごいわでこれは

座ってるだけでスパルタン

なんだなハーレーってやつは

そうやって楽しんでるのかみんな

フルバンクして楽しんだりとか

スピード出して楽しんだりじゃなくて

これはこれであり

俺もいつかはハーレー・・

雨は館山でちょっと降られたけど

おおむね大丈夫だった

アクアラインや館山道の有料道路は

ETC組とETC付いてない組で差がついた

ETC付いてないととっても料金高いらしい

もうこの際ETC付いてるか付いてないかなんて

どうでもいいんじゃないの

みんな同じ値段にすればいいのに

しかしパワー有り余ってると

理性保つのが精一杯だな(^ ^;)

たまに子供に変なもの与えちゃった状態

なっちゃう時あるからな

バイクはそうだね

操作感はバッチリ楽しめるかもしれない

電子制御なんてあまり付かないからな

重たいの寝かさないと曲がらないし

タイミングよくアクセル当てないと

倒れちゃうし

なにより四輪に比べたら

ブレーキ前後別々にかけるからな

（まあチャリンコと同じといえば同じだけど^ ^;）

路面や挙動に合わせて

前後ブレーキ配分変えたり

んでもって

安全装置なんにもないからな

シートベルトもないし(^ ^;)

1回久々バイク(V-MAX)買って

高速道路入った時

料金所でシートベルト検問してやがって

やべっ俺シートベルトしてねえ！って

ビクッとした時あるもの(^ ^;)

あ・・バイクだからいいのか、て

車に比べたら

んなエアバッグ標準装備とかいう世界じゃない

自分の身は自分の運転で

守るしかない

事故だけは気をつけたいね

憧れの特殊技能

今週はずっと睡眠時間

2時間とか3時間の日が続いたが

体って慣れちゃうんだねえ

それでも平気なっちゃう

いつかポックリいくな(^ ^;)

しかしブログ書いてると

絶対途中で寝てるし

バイク通勤だと

終電関係ねえからいけねえや

どんなに遅く帰って来ても

とりあえず絶対家の中で

ジャンプ回転したり

（マンションだったら大迷惑^ ^;）

そういう日課が出来上がってしまった

明日はツーリングなので

今日は早く帰ってきた

（といっても23時だけど・・

　それで早く感じる^ ^;）

今日はコンビニで

自動車税払ってきた

５台分(^ ^;)

・ジムニー　　7,200円

・AZ-1　　　　7,200円

・ZX-12R　　4,000円

・GTR125　　1,600円

・実家に置いてある

　79年式フルチューンメッキゴリラ

　黄ナンバー1,200円

－－－－－－－－－－－－

　　　　合計 21,200円

それでも大した額いかないか

あとナンバーなしの

レーシングカートもあるよ(^ ^;)

（穀つぶし）

特殊技能持ってる人って

かっこいいよね

そう思うの・・鍵屋

何で鍵開けられるんだ(^ ^;)

金庫とか・・

不思議でならない

でも絶対閉じ込めちゃう時もあるわけで

こういう人は重宝される

あと・・ピアノの調律師

音聞き分けて

繊細に調整してすごいよな

俺だと色々聞いてると

耳鳴りして訳分かんなくなりそう

あと車のテストドライバーも

ちょっとの違いを感じ分け

伝え製品開発に反映させる

俺だとものすごく鈍感だから

そういうの分かんないんだよね

実は私の勤め先に

元大手自動車メーカの

テストドライバーの方がいます

全然車好きそうな人じゃないんだけど(^ ^;)

ハンドル握ったら変わるのかな

あとTVゲームすんごいうまいやつ

中学の時にいた

英ちゃんて友達

とにかくゲーセンで

インベーダーのたぐいのゲームやると

何でもすぐモノにして

すごい面数クリアする

どこでも人垣ができた

今にして思うと英ちゃんは卓球部で

反射神経がものすごく優れてたんだろうね

俺も卓球は結構いけるんだけど

なぜかというと

中学の時ずっとテニス部だったから

（一応県大会までいった^ ^;）

似てるとこあるし

英ちゃんともよく卓球センター行ってやったが

あれ卓球やってる人には

絶対かなわないんだよね

・・なんでもそうか

フィギュア本当にやってる人には

全然かなわないし

明日土曜は

会社の人達と

暴走じゃなくて房総ツーリング

CBR600RR、

FZ-1フェザー、

GSR400、

ハーレー883

・・みんな新車なんですけど(^ ^;)

なに気合い入れてんのみんな．．

私のZX-12Rは

知らぬ間にはや10年落ちとなりました

(2000年型)

早いのう．．

歳とった感．．

ほんとは房総の林道走ってみたいけど

そういうバイクじゃないので無理

おとなしくオンロード走ろう

オフロードバイクは実は

買ったことありませんが

もし買うなら一度これ乗ってみたいな

アフリカ・ツイン

でっけえんだこれが

かつこのシンプルかつ豪快なネーミングが気に入った

・・しかし重心高そうだな～

いま倒したら起こせないかも(^ ^;)

明日は雨降りませんように

国際保護？

しかし昔は

リストラされないのが公務員のメリットだったのに

最近は公務員でも首切られたり仕事なくなったり

するからな・・事業仕分けとかで

せちからい世の中になりました

まあある意味よくあそこまで自分でメス入れたなと

関心するのだが

それだけ日本も借金で苦しいのだろう

日本はどうだろう

この際もう「ヘコんでます」と宣言して

輸入関税でも取らないと

生きていけないんじゃないの

ほんとはそういう国の経済関与って

企業が自立しないのでよくないけど

どっちかっつーと企業のためというよりは

国が潰れないようにするため(^ ^;)

今のままだと法人税や所得税の税収UPは

殆ど見込めないし

中国との自由貿易だと

やっぱり生活水準が全然違うから

物価や所得が一桁位違うし

例：1人あたりのGNI（国民総所得）

http://www.teikokushoin.co.jp/・・

日本：38,210ドル、中国：2,770ドル

水は高い所から低い所へ流れるように

どんどんそっちにお金や仕事が行ってしまう

元の為替レートでどうにかなるレベルでもなさそうだし

バイクなんかもう

日本で製造するのなんて

あり得ない位来てるからね

原付はとうの昔

大きなバイクも外に出始めてる

四輪のマーチも外出たし

車も全部外行ったら・・

輸入関税でちびっとお金取るようにしたら

少しは日本の税収にもなるのかなと思って

（どうも農作物は取ってるらしい）

欧州は電化製品でも取ってて

なんだか韓国だけ免罪符適用なりそうで

ますます日本大変みたいね↓

http://news.goo.ne.jp/article/diamond/・・

はー経済のことは

よく分かんねえや

トキ保護センターじゃなくて

日本保護センターしないと(^ ^;)

シンプル

なんだか缶コーヒーのおまけで

ジムニーのチョロQがあったらしくて

中学の時の友人もわざわざ買ってきて

こんなのあるよとくれたし

会社でも後輩が同じく持ってきてくれた

おーみんなありがとう

けっこう四駆で登るんだ(^ ^;)

走行映像↓

http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/P1010206.wmv

昔ながらのシンプルなおもちゃ

今や缶コーヒーのおまけになる位手軽になったし

若い頃100円玉握りしめてやってたパックマンも

グーグルのトップページで手軽にできちゃうし↓

（なつかしー）

http://www.google.com/pacman/

技術は進んだね

音楽作曲とか身近になったものもあれば

分解しても訳分からんと疎遠になった電子機器とかもある

日本の車は・・どうも見方によると

高度化し過ぎちゃって

高くなっちゃって

これからの大きな市場であろう

中国やインドの地方部では

売れんのではないかと危惧されてる

あっちは安い、シンプルな車でいいんだよね

極論言うとタタのナノみたいな

あれはちょっと日本人の感覚で言うと

衝突安全性なくて恐い、となるけど

インドの人達から見ると

普段カブに4人も5人も乗って走ってる訳であって(^ ^;)

それに比べたらそれはもう安全なんだって

な、なるほど・・目からウロコ

日本の車作りも

実は正念場を迎えているかもしれません

夢の産物

片足でジャンプなかなか跳べない俺

若い頃からどの位筋力が落ちてるのか

一般論を調べてみた

ここの資料の3頁目に

年齢と下肢の筋力の推移グラフが載ってる↓

http://www.teu.ac.jp/ohshe/thesises/・・

やっぱり落ちてるな（当たり前）

44歳だから・・ピーク時の70％位の筋力かな

あと下記グラフのような値も

垂直跳びの跳躍高さの年齢別推移

ピーク時を100とすると

44歳は77％位かな～

若い頃より2～3割筋力が落ちてるものと

思っておこう

－－

最近はiPhoneだ～iPadだ～ばかりで

日本の製品が世界で注目を浴びることは

なくなりましたね(^ ^;)

経済成長も

中国がバブリーでどんどん伸びて

日本企業を買収するように

なってきましたね

遺憾に思うかもしれないけど

でも日本も1987年頃のバブルの時

米国企業買収しまくったからね

三菱地所が

米国の象徴ロックフェラーセンタービルを

2200億円で買収とか

同じことしてたんだ(^ ^;)

当時はおかげで

夢のような車ももてはやされたけどね

フェラーリ・テスタロッサ、F40、

ポルシェ959、ホンダNSX・・

みんなプレミア付いて

ン千万とか億だった

それに比べると

今の中国好景気になっても

スポーツカーや超高級車が流行るようには

あまり見えませんね

これは車が主役じゃない時代だからですかね

はたまた急激に成長し過ぎて

バブル崩壊しそうな面も

見え隠れしてるようです

まあ経済は正弦波のように

浮き沈みあるからな～

長い歴史ずっとその繰り返し

日本も次のチャンス見据えて

変化に対応して

頑張るしかありません

ま、俺のジャンプの跳躍力は

もう伸びることないと思うけど

（右肩下がり^ ^;）

走りの違いでまた楽しむ

会社のBMW Z3ヲタク君が

走りを追求して

社外スタビライザー注文↓

（すみませんどこかのWeb Shopの写真と思う）

ジムニーだと逆に

スタビライザー抜いたりするんだけどな

（そんなのジムニー乗るようになって初めて知った）

なぜ抜くかというと

悪路でサスペンションねじらすため

下記写真が多分スタビ抜いてるかな↓

http://item.rakuten.co.jp/rv4wildgoose/jimny-hms17/

フロントもすごいねじれてる

私のジムニーはスタビ付いたままなので

フロントはあまりねじれません

（四駆初心者なので高速安定性が恐い）

スタビを必要な時だけフリーにできる

下記のような商品もある↓

http://item.rakuten.co.jp/apio/6300_32/

アイデア商品だな(^ ^)

その他Z3君は

シュニッツァーのショートシフトも注文したらしい↓

これらで

走りの違いをまた楽しめますでしょうか

若い頃違いを楽しめたのは

友人の鬼のようなR32-GTR改

超強化クラッチは

鬼のようにペダルが重く

（床踏んでるよう^ ^;）

普通の人踏めないよこれじゃ．．

ブレーキのフルメタルパッドは

踏むと「ゴリゴリゴリーッ」っと

鉄同士の振動がブレーキペダルを通じて

足裏に伝わってくる．．

そこまでするか(^ ^;)

何はともあれZ3君は確実に

中古で買った車両価格を

改造費が上回っているでしょう～

これぞヲタク

・・私のジムニーも

新車の車両価格と同じ位

カスタム費かかってるんだけど(^ ^;)

GW北海道行った時

函館近くの小さな小さな漁村で

宅地販売の看板出てたけど

100坪で250万円(^ ^;)

って、俺のジムニーの総額と

大して変わらないじゃないか！

車買うのと同じレベルなのか

こっちの土地は．．と思ってしまった

隠居したら

こういう所で暮らすのも悪くないな

と思ったが

いやいや都会人の俺じゃ何もできないよここじゃ

北海道の冬の海をなめたらあかん

小さい頃真冬に十勝川河口の港で夜釣りしてたら

零下20度以下で手がグローブのように

パンパンに腫れたっけ．．

（軟弱君）

憧れで思ってるうちがいいかもしれない

一日雨

日曜はゴルフ練習

ちとおとといゴルフやってやばいと思った

うまい人達にどんどん置いてきぼりにされてしまう．．

（スケートも^ ^;）

少し身を入れて練習しようと思った

つまるところゴルフもスケートも

モチベーションある人がうまくなっていくんだね．．

スケートは

アクセルジャンプ1.5回転の動きを

家の中でやり始めたのだが

アクセルジャンプとはこれね↓

（この子うまいな^ ^）

http://www.youtube.com/watch?v=RRw_8M0jYX8

今まで練習したジャンプと違って

前向きに片足で跳ぶのだが

驚愕の事実

片足で跳び上がれないことが判明

寄る歳の波には勝てまへんな．．

最低限両足じゃないとムリ

どうしたものか．．

今日は2年位前に買った

音楽作成ソフトMIXTUREを再インストールして

自分で音楽作ってみた

（またもやシロウト^ ^;）

作ったサンプル曲がこれ↓

http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/test002.wma

音楽やってる人から見たら

シロウト臭漂いまくりだけど

ひとまずこんなのが

パソコンにインストールして

数時間で作れちゃうんだもんな

音楽のイロハも知らないのに．．

昭和の時代だったら絶対ムリだよ

まあ自分で作った音楽なら

自分でCD-Rに焼いて

車で聞いたりするかな?

前にも書いたけど

楽器弾けないけど

このようなソフト駆使する人が

YMOのような曲作り始めたら

いっぱしのミュージシャンも

たじたじかもしれないよ．．

おそるべしシロウトになるかもしれない

最近車の世界でも

似たようなのあったかな

トヨタが米テスラモータースに資本提携

いにしえの時から車作り続けてきた

大手自動車メーカに比べたら

はっきり言ってヒヨッコだからね

生まれて間もないベンチャー企業

そこに世界一のトヨタが45億円出資

まあ今回はヌーミー工場問題とか

いろいろ伏線があるようだけど

にしても大したもの

デジタルの世界は

クロウトとシロウトの差が

縮まるかもしれません

LED

土曜は神奈川スケートリンクへ

ここは日本最古のスケートリンク

60周年とか書いてあるし

この建物も確か築60年だよ

1950年からあるの？

頑張って食堂改装しちゃったし

折角だから食べてみる

ここ団体さん取るのうまくて

よくバス横付けで

子供達がうようよやってくる

それはもう芋洗い状態なるけど(^ ^;)

なぜかスケート滑ると

みんな楽しそうなんだよね

それが笑う

ジムニーのmbro製LEDテールランプ

アピオから届いたので

早速付けてみた

取付レポートはここ↓

ジムニー mbro製 JB23用 LEDテールランプユニット

サンダーテール オールLED レッドレンズ 交換

LEDの技術は一応日本先行してるかな

青色ダイオードも日本企業発だし

東芝もLED照明頑張ってるし

となると規格の標準化も大事だから

今回は日本早く動いたかな

世界に標準化規格を打ち出してる

建前は世界の産業の発展

本音は自国の産業の発展・・かな

けど世界で決を取ると

数の論理でアメリカや

国数が圧倒的に多い欧州の規格に

なりがちなんだよねえ

そもそも標準化は一長一短あると思うな

標準化されてない最たるもの・・言葉

もし世界統一言語なんてされたら

間違いなく日本語なくなっちゃうもんな

それも寂しい

通訳の人も仕事なくなっちゃうし(^ ^;)

あとなんだ、道路？

右側通行と左側通行

これも数の論理で右側になっちゃうよ

素朴にいやだな

ハワイで何度かレンタカー借りて

右側走ったことあるけど

走りづらいよあれ

交差点とか訳分かんなくなるもの

（俺だけ？）

1回つい逆走して

信号待ちのアメリカのおじさんに

「オーマイガ！」みたいな顔で

見られたもの

(それ見てすぐ戻った^ ^;)

日本で今から道路右側通行に対応したら

一体いくらかかるんだよ

そんなカネ日本にねー！

ゲーム機もそうかな

プレステとかDSとか

人気ソフト動く機械限定して

ゲーム機売る商売の糧にしてるんだもの

あれを「ユーザが困ってるから

全部の機械で動くようにしなさい」なんてされたら

今まで築き上げてきた収益構造が一気に崩壊

個人的には携帯電話のSIMロック解除が

それにあたるような気もするが・・

ま、でも標準化も大事です

貨幣ユーロ統一は標準化の大きな例ですね

電気自動車やバッテリーの規格も

統一した方が無駄を少なくすることが

できるのかな

一筋縄ではいかないや

よく見ると生息

ゴルフ回ってきた

今日は初めて会う方達と2組で回ったが

皆当たり前のように80台前半で回ってる．．

こりゃ真のゴルフおやじだ

（俺はどこ行ってもシロウト）

こちとら

こんなに広いフェアウエイがあるのに

なんでわざわざ林の中いくかな

ジムニーじゃねえんだからよ(^ ^;)

そんなんばっか

みんな夜の武勇伝もすごいな～

夜の世界養ってるよ

その話なると全くついていけない

（酒飲めないので）

こちとら

どんなビール飲んでも

「にが・・」としか言わないから(^ ^;)

水でも飲ましときゃいいんだ

酒がもったいない

しかしゴルフって

なんで初対面なのに

あんなに仲良く回れるんでしょうね

不思議なスポーツだ

こうやって仕事につながっていくんだなきっと

なんにせよ楽しい方達でした

ゴルフは久々AZ-1で行った

助手席にゴルフバッグ積んで

ジムニーの後乗ると

運転席低い(^ ^;)

地を這ってるよう

やっぱり車重が300kg位違うと

（MyジムニーとAZ-1）

ほぼ同じエンジンでも

動きが違うね

（当たり前か）

AZ-1はMDカーステ付けてあるけど

あまり聴けません

ていうか聴かないようにしてる

音楽よりも

車体の異音が気になっちゃって(^ ^;)

耳を澄まして聞くようにしてる

なんせ古い車なので

最近なんだか

ハンドル切ると足回りから

コココココ・・と音がするのは何ですかね(^ ^;)

なんかどっか死にかけてるな

ブッシュかな

最近もうちょっとやそっとじゃ驚かなくなった

オイル漏れ、オルタネーター、ラジエター、エアコン・・

今度はどこだ？位の感覚

（平成5年7月新規登録の17歳）

距離数はまだ7.9万kmだけど

古くなるとやっぱり壊れるわ

まあいいや来月ちょうど車検だ

症状伝えて見てもらおう

また予算大目に取っておかないとね(^ ^;)

でも今日も綺麗なホンダビートや

スズキカプチーノとすれ違ったし

よく見ると古い車乗ってる人いるよね

86ともすれ違ったし

86もまだいっぱい走ってるよな

AZ-1よりも古いし

昭和の名車（S58～63年）

今となっては

「昭和の車」って言えるのがかっこいいよな

昭和の最後を飾った車

まだまだ車好きの方いますね

特許取れた

お、道路の特許取れた

よく通ったな(^ ^;)

取れた特許はこれ↓

全部信号なしで曲がれる交差点

（ドシロウトに付き合わせて審査官の方ゴメン・・）

ま、こんなことできるのも

1人もんのヒマ人ということで・・

はっきり言って惰性で生きてますから

こんなの取るのでも

審査料やら本買ったりで

全部で15万円位かかってたりする

ま、1人もんの道楽ということで・・

とりあえず個人的には結果出せてホッ

特許庁のサーバにずっと残るかな

この位しか残せるものないですから・・

審査料は俺出願出した直後高くなったのだが

最近今度は逆に値下げを検討してるそう

不景気で出願件数減っちゃったそう．．

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512・・

しかし道路ニュースなんてあるのな

いろんなニュースあるもんだ

http://www.road-jhuc.jp/katudo/kouhou.html

参考がてら今度じっくり読んでみよう

明日は会社休みをとって

親しい取引先の方と平日ゴルフ

平塚富士見CCだ

高級そう～(- -;)

あんまり軽で行きたくないんだよな～

どうせ高級外車に挟まれるから

フィギュア習ってる子と一緒で

ゴルフも結構裕福な方のスポーツです

ま、でも軽しか持ってないから

仕方ないか．．（2台とも^ ^;）

車にも音楽を

GWジムニー北海道行った時は

スカパーのスペースシャワーTVの

音楽番組を録画したDVDを持っていったのだが

毎月1枚2時間強編集して録画したものを20枚持ってって

ジムニーのDVD対応ナビで再生

こんなに聴くかなと思ったが

全部聴いた．．

それだけ走ってたんだな(^ ^;)

その中で印象に残ってる歌↓

The Greatest Man That Ever Lived

- Weezer & Warren Miller

http://www.youtube.com/watch?v=zLvR5NiCPb0

X-Sports系だね、素直にかっこいい

ガゼット The GazettE

- DISTRESS AND COMA

http://www.youtube.com/watch?v=BvOQ_gA53b0

ミュージシャンは皆かっこいいけど、特にかっこいい

Acid Black Cherry

/ 優しい嘘

http://www.youtube.com/watch?v=EZ51IhBcOEY

人形のような動き、表情・・実は難しいのでは．．

D

- 闇の国のアリス

http://www.youtube.com/watch?v=9OXNPpLBQfk&feature=related

個人的に昔のDead or Aliveとオーバーラップするんだよな．．

Dead or Alive

- You Spin Me Round

http://www.youtube.com/watch?v=zJv5qLsLYoo

1980年代のユーロビート・・懐かしいです（歳ばれるな^ ^;）

若い頃は車で音楽聴くのも

LPレコードを録音したカセットテープだったんだけどな

なんかクロームテープとかメタルテープとかあったかも

昔CDが出る前

友人の7thスカイラインになんとCDならぬ

カセットテープの5連装オートチェンジャーなんての付いてたっけ

（オプション）

そんなの付いてるの

あの車が最初で最後だったかも

よく中森明菜とかかかってた気がする(^ ^)

その後CD、MD、HDD、メモリ・・媒体は変わっていった

この先はどうなるんでしょう

デジタルとアナログ

最近セミナーでDRAMの話を聞いたり

（パソコンに入ってるメモリね）

ジムニーに高品質なオイルを入れたり・・

この２者、それぞれ

デジタルとアナログの典型的な例かも

DRAMは日本のお家芸の高品質で

世界シェアNo1だった時もあったが

デジタルって考えようによっちゃ

0と1の組合せだけだから

単純に安く作ることもできるんだね

品質より安さの方が価値を生み

結果的に商売として後者が勝った

ここに分かりやすく書いてあるかな↓

（俺も勉強になった^ ^;）

JBpresssリンクさせて頂きます

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2553?page=4

今ではDRAMは韓国の独壇場

どんな手段でも商売は獲った者が勝ち

その対極にあるのが（エンジン）オイル？

オイルは様々な成分の調合による

アナログ的な無限の組合せ（ブレンド）

そう簡単にコピーして作れるものじゃない

ここはまだ高性能な車に合わせ

高品質なオイルの需要、価値がある

0W-20などの低粘度オイルがその例

ここまで来ると指で触って粘度がどうの

という世界じゃないらしい

使う前から水っぽい

それでいて高潤滑

てっきり

高性能な日本車に合わせ

高性能なオイル作ってるのも

日本が多いんだろうなと思ったら・・

違うのな．．

ちょっと調べてみたら

下記ページが出てきた↓

潤滑通信社リンクさせて頂きます

http://www.juntsu.co.jp/mainte_guide/・・

高性能ベースオイル（グループⅢ）の生産能力

韓国がダントツで一番らしい

ここでも韓国・・おそるべし

アナログも強いとは．．

車はやっぱりオイルを例に

アナログ的要素濃いと思う

タイヤもそうかな

タイヤに乗せた自動車の走り、挙動・・

0、1で割り切れるものじゃないかな

そんな中あえて時代を見越して

デジタイヤというブランドもありますが・・

自動車の感性の塊りである

元有名レーシングドライバーの大御所が

デジタルのタイヤなんて有り得ないというような

歯に衣着せぬ発言をベスモで堂々としてたのが

妙に印象に残ってる

彼を納得させられる日がいずれ来るでしょうか

転ぶのも練習？

先週毎日ブスブス調子悪かったGTR125

症状はこれと同じ↓

http://www.blueskyfuji.jp/cn19/GTR125-01.html

は土曜整備後ぴったり直った

やっぱりインテークマニホールドの隙間から

空気吸ってたんだ

シンプルに上から落とすガソリンタンクだったら

フューエルポンプもなくて

負圧なんて必要なくて

こんな苦労しなくて済むのにね

むかーしのスクーターは

メットインなんてなくて

メット入ってるところがガソリンタンクだったので

自然落下式だった

今はそういう訳にはいかねえや

メットイン以前のスクーター乗ってた人って

歳がばれるな(^ ^;)

（1980年代）

スケートは毎週滑り始めて丸2年位経つかな

今でもよくバカスカ転ぶんですけど

だんだん多少転んでガンと打っても痛くなくなってきた

あまりにも転ぶので打つところも慣れてきたようだ(^ ^;)

大人になったら普通に生活してて

体打つなんてことないもんな

慣れてないんだな

でも過信は禁物で気をつけないと

これ買ってしまった．．

ジムニーのLEDテールランプ↓

http://item.rakuten.co.jp/apio/s01019/

チューブランプも点くんだ

なんかかっこいい

ウインカーの球もLEDじゃん

ちゃんと抵抗かましてるのかも

かまさずにLEDだけにすると

あまりにも小電力過ぎて

車がウインカー球切れてると判断して

チカチカ早く点滅しちゃうんだよね

これでちっとは省電力になりますでしょうか

球も切れずに長持ちするかな？

先日夜GTR125のテールランプが

いつのまにか切れてて

パトカーに呼び止められた

苦い経験を持つ(^ ^;)

（切れてますけど・・と親切に教えてくれた）

ドラテクも練習

今日はワイルドグースで

ジムニーオイル交換

ワイルドグースのブログに

俺のジムニー載ってるし(^ ^;)

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/rv4wildgoose/・・

1月に4,000kmの時オイル交換して

いまちょうど10,000kmだから

6,000km使ったんだな

ターボ車にしてはだいぶ使ってしまった

一応長く持つオイル入れてるから

（1リッター4,000円の大ふんぱつ）

予定通りではあるけど

でもあ、オイル換えたあと

やっぱり滑らかだわエンジン

新品にはかなわねえや

非力なエンジンだから

こういう違いがすぐ分かる(^ ^;)

出たついでに

帰り相模川の猿が島寄ってきた

写真

だいぶ急坂登るのうまくなってきたぞ

こうロートランスファギヤでゆっくり登って

だんだんスピード落ちてきて

止まるか止まらないか位なった時に

クラッチ切らずに半クラに移行する技術？

（一瞬でも切るとズザザーと落ちるので）

これはオンロードにはない技術じゃないかな

後はホイールスピンしないギリギリの

低回転アクセルコントロール

ジムニーだとへたに小さいもんだから

狭いとこグイグイ入ってっちゃって

あーここは車用じゃない

モトクロスバイク用のコースだよ

さすがにもうムリみたいにハマる時がある

車高上げててやっと乗り越えられるような

とんがった尾根とか

バイクはウイリーで越えちゃうんだろうけど

車はこえーよ

（腹つかえたら終わり）

まあそれでもオンロードの車に比べたら

かなりイケる

これがとりえだから遊ばないと

夜は久々ゴルフ練習

今度ゴルフなので

ゴルフはゴルフでスパーンと飛ぶと

気持ちいいんだろうなみんな

だからゴルフおやじが全国に沢山いる(^ ^;)