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2026/09/25

YZF-R125やR15、MT-125は、なぜ日本で僅か2～3年で撤退するの？ すごくいいスポーツマシンなのに^^;）

 木曜朝は晴れ！

久々会社だ（一週間連休だった笑）

アクセルワイヤーに油通したらすっげー調子よくて、新車乗ってるみたい笑

アクセルON/OFFがウルトラスムーズになったよ

こんなに良くなるならもっとマメに吹いとくんだった
18万km走って2回しか吹いたことない笑

太陽はいいねえ

連休はほとんど雨だった^^;）

着いた

ブローバイガスやアイドリングは安定してる

まだちょっとホイールが熱くなる季節

ローターも同じく熱いよ
今日は9月半期の最終Forecast集計だったぞ

購入したネラちゃんの身請け金を全額払ってから

貞子ちゃんランプ一切点かなくなった笑

こりゃ相当怒ってるぞ笑

横浜青葉バイパス飛ばしても貞子ランプ点かない！

十日市場下りでまた追突事故・・ここは危ないのだ

横浜町田バイパス飛ばしても貞子ちゃん来ない！笑

ほんとにどうしちゃったんだろう笑

おっとこりゃ通勤で19万kmいってしまうぞ
ちゃんと19万km達成の儀式やりたい（何それ笑）

過走行車のブローバイガスはすごいぜ笑

真夏よりはだいぶ温度低くなったリヤホイール

Fフォークは冬の方がシール緩くなって油漏るかな

本日も3食分で千円！
おっさん身請け金払う割には質素だね笑


さて先週試乗した新型XSR155は

blueskyfuji: ヤマハXSR155 2026年モデル 5時間試乗インプレッション。Ducati Hyper Motard 698 Mono Super Nera お買い上げ笑

この写真ガイジンさんが見ると「日本語カッコイイ！」と思うかも笑

私の中ではすごく評価高かった
なぜなら

あのモタードの帝王、DR-Z4SMの超絶下り記録を抜いたから笑

XSR155の勝因は、コンパクトで軽い（137kg）

超絶下りのツイステッド・ロードは、左右の切り返しが命！
コンパクトなXSR155は強い

車重だけで言うと
昔乗ってた2ストCRM250Rの方が

車重127kgでもっと軽いんだけど
本格的なエンデューロ走行で優れた走破性を発揮する2サイクル・ランドスポーツバイク「ホンダCRM250R」の使い勝手を向上させ発売 | Honda 企業情報サイト
ガタイはでかくて背も高く、タイヤも21インチあるので

実際切り返し乗るとXSR155の方がシュッと早く感じる

あとXSR155は11,000rpmまで引っ張れる点ね
淀みなくトップエンドまでスムーズに吹け上がる

DR-Z4SMは9,000rpmで終わるのと
5速ミッションだったり、パワーリミッターかかってたりします

そんないいXSR155でしたが

XSR以外は、YZF-R125も、YZF-R15も

MT-125も、僅か2～3年で日本撤退しちゃうんだよね^^;）
つまるところ人気が出なかった

先日二輪車新聞に原付二種の国内出荷台数2025年が出たので、グラフにしてみたよ
PCXやカブ、モンキーの台数と比べたら、最下端のYZF-R125、MT-125は見る影もないでしょう^^;）

これ敗因はね、YZF-R125もMT-125もすごくスポーティなマシンで
本来スポーツ走行を楽しむ人向けのマシンなのに

日本でのプロモーションは、それとは縁遠い「カジュアル」な方向に振ったんだよね

おそらくボリュームゾーンのPCX乗るカジュアル層を狙ったんだろうけど
MT-125 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

PCXのカジュアルな人は「いや別にPCXでいいんだけど」となり
だってR125なんて俺ら乗るバイクじゃないでしょうって笑

スポーツ走行好きな人も、なんだかなあ～という雰囲気になって
どっちの客も逃してしまった感はある^^;）
（二兎を追う者は一兎をも得ず）

まあ結果論だけど、コンセプトがちと迷走した感じはするなあ

海外では、どこも（欧州）

日本ではちょっと「偽りの姿」だったよね
ほんとは恐い人が、表面だけ優しく装ってるような笑、かえって警戒されちゃった感はある

実際はすごく性能の高いスポーツマシンなんだから（デルタボックス＆ガルアーム笑）

その通りダークサイドでストリートファイター的に売ればよかったのにね笑
まあ結果論だけど笑


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2026/09/13

いつもの土曜ゴルフ。足柄峠の超絶下りを昔の2ストバイクで走ったらどうなるんだろう？笑

 土曜はいつものゴルフ！

玄関からラクラク積み込み

米津玄師「Lady」のガススタ

旧ミネボウルの跡地、ほぼ住宅埋まった

勝ち組トヨタの象徴、巨大なU-Base Camp

その隣りの巨大なウェインズトヨタ

あゆみ橋は今日もきれい

あ、最近の豪雨で水増えてる
この先は

ここだからね笑（あゆみ橋が見える笑）

小田急線も見えるじゃん笑

ここの圏央道の下が低く見える
でも「高さ何m」とか出てないから、高いんだよね

厚木のツイン焼却場

圏央道、立派だよねえ

昔は無かったんだよ
横浜から八王子方面まで出るの大変だったんだから

建設中の物流施設ソシラ
まだオープンしてないみたいだね

やっぱり相模川の水かさ増えてる

ここの侵略君すごい

電柱がずっと侵略されてる笑

すごい勢いで成長してる笑

リニア新幹線の相模川大橋
これ完成するまでゴルフ続けてられるだろうか？笑

津久井のツアラテック本店

津久井湖ゴルフ倶楽部着いた

駐車場は端っこが好き

ちょうど雨上がったよ
今日は10時16分スタート、最終組近く

家庭菜園のピーマンなってる

ナスも笑

練習場でウリ坊のゴルフボール出てきた笑

最終組近くだから昔の古いゴルフカートになった

今日はいっぱい組数入って、カートが足りなくなったんだ

白くて古いカートは

ハチロク号じゃないか！笑
一応ミッドシップ笑

インナーカウルがシグナスXのように白く粉吹いてる笑

まだコースは青々としてるよ

いつものメンバー、全員60歳以上になった笑

雨続きで巨大なキノコ育った

食えそう？笑

いっぱい出てる

いま土の中から出てくるとこだ

きのこ汁にしたら旨そうなんだが笑

先輩の奥さん、涼しくなってゴルフ復帰！

バンカーは半分池みたくなってる^^;）

久しぶりだけど

ナイスショット！

鳥が鳥を襲ったんだろうか、弱肉強食

でっかいウインチ、ジムニーの比じゃない笑

すごく高い鉄塔のゴルフ場のネット
色々お金かかるねゴルフ場は

割と長いショートで（164ヤード位）、4人全員グリーン乗った！
4人乗るのはかなり珍しい笑

9ホール終了、ここにもエアコンプレッサーがある笑（靴の芝落とし）

先輩からまたゴルフシャツもらっちゃった！
いつも先輩夫婦から色々もらって、その服ばっか着てる笑

お昼は津久井湖倶楽部御膳！
刺身、豚しゃぶ、魚の天ぷら、魚の煮物、しらす御飯！

先輩の奥さんがAIジェミニで私のF1レーサー作ってくれた笑
もうAIで何でも作れちゃうね^^;）

後半も頑張ります

もうゴルフ場は

イチョウが黄色くなってる

きれい

紅葉めぐりバスみたい笑

雨上がって良かったね

今日も元気にゴルフできました！

新築した津久井警察署
あと50年この建物かな笑

帰りはもう暗くなった、あゆみ橋

256kmで給油

オド11万4854km、完全に18万kmシグナスXが抜いた

2009年式ジムニーJB23 7型、もう17年落ちだ
どこも故障せず元気だよ

いっぱい入ったな、26.86リッター
燃費リッター9.5km、巨大タイヤは燃費悪い^^;）

地元の相鉄ローゼン

ほっかほかのおいも、焼いてくれると買っちゃうんだ笑

葉山ボンジュールは何とかフランクフルトドックをゲット

大きな焼き魚も割引ゲットしたぜ！

今日も無事帰ってきた
無事帰宅が60年続いてる

さて私の足柄峠の超絶下り区間で

最高記録を出したのは

ドカティのパニガーレV4S 2025、420万円だけど笑

かなり下ってるので、非力な中型バイクでも上位に食い込める可能性があります
ということでもし旧車だったらどんなマシンが強いんだろう？

候補として挙がるのがヤマハのSDR200
ヤマハ（YAMAHA） SDR200 | SDRの型式・スペックならバイクブロス
乾燥重量105kgとグリファスより軽い笑、そこに2ストの34PSだから、あとはブレーキが現代風に効けばかなりいけそう

しかし今は中古で100～150万円もするのかあ^^;）

なおかつアタックできるほど完調を保ってる個体も少なそうなので^^;）
SDR200を人には勧めない話 : ここんところ++
確かめることは無理でしょう

まあSDR200って私が40年前学生の頃、RZ350乗ってた時からあったからなあ笑
いや私のRZ350にシグナル仕掛けてきたSDR200があって、油断してたら危うく負けそうになったの笑

まあグーバイクで全国に5台位しかない貴重なマシンなので、ポテンシャルテストするようなマシンでもないでしょう

ちなみに昔乗ってた1983年式のRZ350で超絶下りいけるかというと
パワーはともかく、ブレーキはプアの一言に尽きるので（当時のディスクブレーキ黎明期はそんなもん^^;）、タイムは望めないでしょう

R1-Z位なら年式新しくていけるか？と思ったけど（規制前の初期型は45PS、乾燥重量134kg）

それでも1990年式だからなあ^^;）
Ｒ１－Ｚ(ヤマハ)のバイクを探すなら【グーバイク】
もう36年前の骨とう品だよ、アタックするには忍びない

いっそのこと88NSR250Rとか、最強の2ストでアタックするとどうなるんだってのはあるけど（実質60PS笑、乾燥重量126kg）

いやわけ分かんない中古価格してるし笑（200～500万円）
ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ(ホンダ)のバイクを探すなら【グーバイク】
なおかつこのテのバイクでやると

一気に1980年代の緑山のローリング族っぽくなるので笑（閉鎖されて遊歩道になってた^^;）

やめといた方がいいでしょう^^;）（80年代の思い出バイク笑）
これはローリング族じゃないね笑

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