火曜朝はちょい雨!
今日もカッパ着用
おおっ貞子ちゃん来た!(エンジン警告灯です^^;)
こんな寒い日に来た
ユニクロのコート着てる?笑
着いた、アイドリング高けー(走ってきそう笑)
アイドリング高いとブローバイガスの脈動は少ない
さすがに雨の日はタイヤ冷えてるな
ブレーキローターがかろうじてあったかい位
リヤタイヤそろそろ交換だなあ、まっ平ら笑
二輪車新聞の業者オークション価格チェーック(業界の方ですか?笑)
なんだこのアドレスV50、300km、6千円って笑
久々Ninja H2出た、244万円、そんなに高くないな
V-MAXは名車なのにプレミア付かないんだよねえ、6万円とか13.1万円
帰りは雨上がった
横浜青葉バイパス
快調!
横浜町田バイパス
も快調!
最近エンジン調子いいぞ
この角度だとブローバイガス殆ど出てこなくなる
油面で結構変わるんだよねえ
ちょっとだけサスタンクあったまってる
Fフォークはオイル漏れてないぞ
今日も3食全部割引!
食費1日千円ペース守る笑
寒いけどバケツ洗車
結構雨天走行したし
きれいになりました!
さてBMWがM1000RSというすっげーネイキッド出したね
私昔から言ってるのは、スーパースポーツの最高峰のエンジンを
そのまんまネイキッドに積めばいいから
へたに手間かけてデチューンしなくていいから
こっちゃ世界最高出力のネイキッドに乗りたいんだから笑
という願いを
BMWも具現化したね笑
ていうかこれ、ドカティのガチライバルやろ笑
私のStreet Fighter V4Sと側面図を合わせてみると
こうなるけど(GIF動画)
なんかM1000RSの画像がローダウン仕様のように低くて、うまく合わない(本来シート高がほぼ同じになるはず)
いやだってウイングすげーもん
羽根対決みたいだよ笑
シックウルトラの二枚刃笑
よくあんた似たアングルの写真持ってるね笑
こりゃ
ウイングの
エグい
角度対決やろ笑
M1000RSは1000ccで218PS出してるんだよ
私のストファイV4Sはズルして1100ccあるんだよ笑
だからM1000RSは、パニガーレV4Rのエンジンがライバルとなる
(WSBKの車両規定に合わせてショートストロークの1000ccになってる)
ということで一覧表でスペックを比較してみたよ笑
M1000RSの圧縮比「14.5:1」はすごい、理論圧縮比のノッキング限度ギリギリ
トルクだけは1100ccある私のが一番だ笑
今もう最高峰の世界は、最高出力発生回転数が13,000~16,000rpmもの高回転になったね
そんなネイキッドに人生乗れて良かったよ笑
M1000RSも間違いなくネイキッドで300km/h出るでしょう!
すっげー風圧だよ笑