土曜はいつものゴルフ！
この歌ね
ミネボウル跡地の分譲住宅地
一番道路側は何ができるんだろう
トヨタ一強となりつつある日本の自動車業界
一般道の方が速いぞ
いつもの場所に車を停める
栄養とるぞ
装飾が施されてたけど、外された笑
きれいになった津久井警察署
どんな通過音するんだろうね
圏央道と共に物流施設が多くなった
古い焼却炉も残して、増やしたんだね
相鉄ローゼンの地下駐
日本は食べ物いっぱいあるよね
ほんとにいつもの流れ笑
さてEVモーターズジャパンの万博バス問題のニュースがまだ続いてるけど
そもそも個人的に思うことは
バスの不良云々以前に、どうやってこのバス会社は「入札」を勝ち取ったんだろう？
大阪万博のEVバス、「墓場」から移送始まる 不具合相次ぎ使用断念 [大阪府] [大阪・関西万博2025]：朝日新聞
大阪メトロは半官半民のような事業体で
大阪市高速電気軌道 - Wikipedia
ましてや今回万博向けの事業なので、入札で正当に参加企業が決まると思うけど
ふつう入札ってね、「入札参加資格」というのがあって、誰でも参加できるわけではないんだよ
入札参加資格とは？種類や取得方法、参加準備まで徹底解説！ | コラム | 入札の困ったをゼロに【NJSSジャーナル】
ようは「信用と保証」だよね、金を持ち逃げされたり事業が履行されなかったりしたら大変だから、一定以上の大企業じゃないと参加できないんだよ
仮にも今回何十億円と発注する事業でしょう、そこを厳しくみるはずだけど
中国、2026年よりEV輸出を厳格化！不具合多発のEVモーターズ・ジャパンの電気バスは輸出許可を得ているのか？ | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
すぐ倒産するような会社だったわけでしょう
株式会社EVモーターズ・ジャパン｜倒産速報｜株式会社 帝国データバンク[TDB]
ふつう大企業は取引する時必ず信用調査をかけます、おそらく今回のEVモーターズジャパンを信用調査にかけたら評価D以下の取引不適合に該当したんじゃないか
そこが闇というか、不思議なんだよなあ
ようは会社の信用調査も行わず、契約してしまったという案件
官報とか見たら入札の経緯とか載ってるのかもしれないけど
ちなみに日本のいすゞも台数多くないけど、万博のEV送迎バスあったんだね
いすゞ「エルガEV」が「大阪・関西万博」のシャトルバスとして運行開始 | ニュースルーム | いすゞ自動車株式会社
ウィキによると、いすゞ24台、EVモーターズジャパン150台だそう、信用的には純国産大企業でいくはずだけどね
当初は中国大手BYDのEVバスでいく話が出てたようだけど
また実質万博バスの製造元、中国のWisdom Motorのことを色々調べると
ここでちょっと気にかかるのは、Wisdom Motorは、日本以外では問題を起こしてない（トラブルのnewsは散見されない）
これがドラマ、フィクション的に考えると、BYDを外されてご立腹になった方面の人が、意図的に品質の悪い物を日本に供給し、事業を失敗させよ、という裏工作がもしあったとしたら、非常に恐ろしいことだ
