2019/12/31

ジムニー雪国車中泊

12/31はジムニー雪国車中泊へ!
赤城山は今年は雪が少ない❗残念
折角新品スタッドレス履いてきたのに(^^;

でもかなり難関の林道アタックして
崩落ストップまで行きました(笑)
雪が少なかったからかなり奥まで行けました

夜は車の中で凍らないよう頑張ります(笑)

2019/12/30

シグナスX 9万km使ったプーリー交換、ジムニー新品スタッドレスタイヤ交換

12/30はシグナスXプーリー交換!

もう9万km走ってますからね

原付の9万kmって結構年季入ってるんです笑

早速9万km使ったプーリー交換開始(左側)
(右側のクラッチユニットは半年前に交換済み)
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/07/hdaxx.html 

ウェビックでたくさんヤマハの純正部品買った

プーリーとベルト外した

ベルトの幅は新品22mm、使用限度19.8mmだが
(ベルトは5万km時に一度交換済み)
https://blueskyfuji.blogspot.com/2017/01/x-se465-320125kmfar.html 

やっぱりまだ20.98mm、使える範囲

他の場所でも21.03mmだし
私のヘタレな乗り方だと5万kmは持つ笑 

まあヒビ割れも出てるし

傷もあるし 

ケチってもしょうがないので4万kmで交換しましょう

左が新品のベルト

こうやって指で押さえるとベルトの高さ違うの分かるわ笑
1mm位は減ってるんだな 

ベルトの品番が前回は台湾品番、今回が日本品番
まあモノは一緒 
(厳密には私のシグナスXは台湾並行輸入車です笑)

クラッチ側の締付トルクは60N-mなんだ

今年モンキー181用に初めてトルクレンチ買ったので笑
ちゃんと規定トルクで締めよう(今までは目いっぱい笑) 

上が9万km使ったプーリー本体とプーリーフェイス
下のきれいなのが新品プーリーとフェイス 

こんなアルミの板でも9万km持つんだねえ

若干トップエンドの所は段減りしてるけどね

メインプーリー側もこんな感じ

段減りはしてるが使えないわけじゃない

これが新品のプーリー
まあ高いもんじゃないので交換しましょう 

ローラーガイドとランププレートもまだ大丈夫そうだけどね

やばそうなのはセンターのプーリーボス
ここが変速時つねにスライドするんだけど 

変速時に引っかかるようになった
発進時ダッダッダッとスムーズに動いてない 

よーく見ると摺動部が減ってるというか
表面がもう荒れてますね
いずれこのままだとロックして変速しなくなる 

刻印が今までのはBH-1、新品がBH-3だけど
まあ一緒かな 

ボスを差し込む前に、中の溝にグリスを詰める

Oリングも

古いボスを使ってトンテンカンと圧入して

きれいな新しいボスを入れる

スムーズに動く

ランププレートもスライドピースも全部新品に

ウエイトローラーは先月JOSHOの11.0g入れたばかりなので
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/11/9kmx-100g110g.html
これを再利用しよう 

プーリーとベルトをセットして

ボスにシムを入れるが
上が台湾用シム、下が国内用新品シム 

厚さが違うんだ、国内仕様は薄い
薄い方がギヤ比ロングになって発進穏やかになると思う 

シムを入れて

プーリーフェイスを留めるフランジ、ワッシャ、ボルトも新品

締付トルクは45N-mなんだ笑

ここは昔Gアクの時走行中緩んでプーリー外れたり笑
締め付け過ぎてシャフトのネジ山がゆがんだりしました^^;)
今後はトルクレンチね(53歳にして初笑) 

おーちゃんと回る、変速もする

これで10万km迎えられるかな^^)

ちょっとこの廊下で走ってみましたが笑、大丈夫でした

続いて昼ご飯の後はジムニースタッドレスタイヤ交換!
実はジムニー歴10年10万kmにして初めて自分でジャッキアップします笑 

どうもあのアームのポッチの所に車載ジャッキをかけるみたいだが

フロントアームは強化アームにしたのでポッチが無い笑

どこにかけようかな
あの一番下のアームでいいかな 

手持ちの油圧ジャッキが高さ368mmまでか
大丈夫かな笑 

念のため車止めと、ジャッキ台のブロックを用意して

こんな感じかな

ナットを緩めといて
長い棒だから楽勝だよ笑 

上がった

グーン
もともと車高高いから上がってるかどうか分からないな笑 

タイヤ外れた

ブレーキパッドが10万km乗って1回も交換してないけど笑
まだ大丈夫だね、車のパッドってすごいね 

ジムニーはキャリパーが水没しないよう上に付いてます笑

買ったスタッドレスタイヤはヨコハマのアイスガードSUV G075

やっぱりクリーピークローラーと外径違うな
サイズはクリーピーが6.50-16、アイスガードが185/85-16 

調べるとクリーピーの外径が757mm
アイスガードの外径が720mm
185/85-16でもジムニーノーマルの175/80-16よりかなりでかいんですが笑 

付いた

この調子でフロントの左側も

リヤの左側も

リヤの右側も

暗くなりながら

付きました!
正月はスノーアタックに行くぞ!

リヤホイールのセンターキャップは間違って破壊しました!
(出た破壊王^^;)