月曜朝は16.2度！
冷たい風が強い！
おお、壮大な雲！
このままツーリング行く？
しぶしぶ着いた
ステンレスローターは硬いね
冷たい風でサイレンサーも冷えてる
帰りは風やんだ
今日も無事帰還！
177kmで給油
16万3351km
元気なシグナスX
5.45リッター
燃費リッター32.5km、いまいち！
だめ！^^;）
柔らかい鋳鉄ローターはすぐ減った笑
今日の紅葉
お互い歳取った笑
motoGP2024最終戦
ホルヘ・マルティン選手が世界王者獲ったんだよ
涙もろいマルティン選手
ラストラップは泣きながら走ってたそう
いつも明るく
サテライトチームのライダーが世界王者獲るのは初
（ドカティ・プラマック・レーシング・チーム）
喜びもひとしおでしょう
2年連続世界チャンプのペッコことバニャイア選手との
一度は内定した来季ドカティ・ワークスのシートを
先輩のマルク・マルケス選手に譲った
デッドヒートが今年の見ものだった
一歩も引かず正々堂々と戦ったね
皆に感動を与えてくれた
レースが終わるといつも紳士だった
プラマック・チームも感激でしょう
なにこれ笑
そして「マルク・マルケス選手の存在」
来季はマルティン選手を失い、ドカティとも決別して
ヤマハのサテライト・チームになります
陽気なマルティン選手
肩擦りコーナリングが彼のトレードマーク
Jorge Martin 🤝 T5 in Barcelona, it's a match once again! | 2024 #SolidarityGP
2年連続世界王者のバニャイア選手が
僅差で勝てなかった理由を分析すると
「2年連続世界王者のプレッシャー」
バニャイア選手の方が優勝10回
マルティン選手が優勝3回でも、勝てなかったのは
世界王者ゆえ2位や3位に埋もれてゴールすることは自身が許さず
常に頂点を狙った
それゆえ転倒リタイヤも多かった
生か死か？、Dead or Aliveのような鬼気迫る走りだった
ツボにハマると誰も手が付けられないほど独走した
元世界最強王者が復活の狼煙を上げてバニャイア選手に襲いかかった
その洗礼を浴びて精神的に動揺するバニャイア選手の姿もあった
バニャイア選手もマルティン選手を祝福
最終戦はバニャイア選手が優勝したのに
新旧世界王者対決、最終的には2023年の中古機を使った
サテライトのマルケス選手が一歩引いた形になった
（マルケス選手が年間3位）
来季マルケス選手はドカティ・ワークスに昇格します
マルティン選手に花を持たせてました
来季はバニャイア選手とマルク・マルケス選手が
ドカティワークスでチームメイトになります
アプリリアワークスのアレイシ・エスパルガロ選手と
最強王者同士の戦いが見ものです
往年のセナ＆プロスト時代の様相
親交が深いマルティン選手
2024年の主役はこの3名でした
Aエスパルガロ選手は今季限りで引退し
来季ホンダのテストライダーへ
そのアプリリアのシートをマルティン選手に譲ります
バニャイア選手、Mマルケス選手、マルティン選手
マルティン選手、ずーっとヘルメットにキスしてる笑
よほど嬉しかったんだね、おめでとう！
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