水曜朝は31.0度！
高気圧ガールの季節だね
これで通勤テスト！
意外と落ちないもんだな
全然目玉クリップ効果ないっていうか
焼け石に水^^;）
表面積増やしても大して冷えないというか
むしろ風の通りが悪くて悪化した感じ^^;）
こうやってレギュレータ―がヘタっていくのか笑
マジックで書いてあるね笑
手間のかかるマシンだね^^;）
もう日沈んでるんだよ^^;）
貞子が乗ってきた？笑
これじゃレギュレータ―ヘタッちゃうよ^^;）
穴開きのレッグシールド売ってるかな
焼け石に水笑
あー残念ながらシグナスX 3型用の穴開きレッグシールドは無いなあ
昔パーティアップさんで3型のがあったんだなあ
SOLD OUT！
昔SOUL'd OUTのラップが好きだった！
これをホールソーで穴開けちゃうか？笑
夏は全部これ外して乗っちゃうか？笑
グリファスは
穴開きのレッグシールドにしたんだよ
台湾KOSOの
さてGSX-8Rの動画の時話したけど
その時せっかくグラフ作ったから、出しとくよ笑
日本の年齢別人口分布はどう違うか？
上記の表をグラフにすると、こうなる
1980年から43年経ってるから
43年前の若者多かった地点が、50歳以上に来てるんだよ
上記のグラフを円グラフで見てみると
1980年は50歳以上の緑色は4分の1以下だったが
2023年は全体の半分に迫る勢いでしょう！笑
別にバイクの世界だけじゃなくて
ちなみに日本の平均年齢で見てみると
1960年はなんと平均年齢が29歳！
それが今や平均年齢は48歳だよ
つまり最近はバイク乗りの平均年齢が50歳位になってて
バイクの世界は高齢化が進んでるって言われてるけど
そもそも日本の人口分布が平均48歳だから笑
必然的にバイク乗りも平均50歳になってるだけ
そういう市場を考えると
こういう80PSに抑えた乗りやすいバイクが売れるんだよと
いうことになる
昔のようにギンギンに若者に合わせたトップモデルを
メインに持ってくる時代ではなくなった笑
1979年だね～
もちろんそうは言っても
若い乗り手もいるわけだから
ホットモデルも必要だよ
でもね、おじさんはそろそろ目がもう追い付かないし^^;）
この位のマシンが身体に合ってきました笑
バイク人生、最後はきっとカブに落ち着くんだよ笑
それが今の市場です！^^;）
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