火曜は曇り！
雨は平気そう
今日は陽が出てないから涼しい
燃費リッター32.4km、これから寒くなるとどんどん悪くなるよ！
あとはミッションケース内のスターターギヤ可動部の注油だな
さて先日スズキDR-Z4SMの価格高かっ！と書いたら、結構見られてる笑
2025年10月、DR-Z4SMが国内で出ました。1,199,000円という価格は間違いでしょうか？笑
だって最高の動力性能で作るレーサーのRM-Z450よりも20万円近く高いんだよ
実はこれもね「大人の事情」が絡んでると思う
あえて高くしてGSX-8Rと同じ価格にした理由は
ずばり「並行輸入対策」でしょう
たぶん、おそらく、メイビー笑
いま日本の対外為替は恐ろしいほどの円安で、海外での車両価格との乖離が生じてる
（ちょっと英国価格直した）
90万円を英国ポンドに変換すると、1円＝0.00494ポンドだから、4450ポンド
英国でのDR-Z4SMの正規価格は7999ポンドだから
3549ポンドを1ポンド＝202円で日本円にしたとすると
もし二輪の業者で日本で90万円じゃなくて80万円で仕入れられたら、英国での差益は80万円以上になる
若干の輸送料、関税、並行輸入の値引き販売含めても、十分利益は出る
というふうにバイクを手広くやってて賢い人なら、並行輸入というか並行輸出ビジネスを十分できる
グローバルメーカのスズキとしてはそれを業者にやられると、海外で正規価格での販売が滞り（販売減少、価格暴落）
モタード系は欧州で人気あるからね、もし日本で安い価格設定にすると、それがはびこってしまう恐れが高い
うん、13年前円高だった時、すごく安く買ったよ笑
リコール保証の効かない並行輸入車が溢れてメーカとして信用問題にもなってくる
なのであえての日本で高い価格設定笑、その余波が我々日本のユーザに来てしまったかと^^;）
これ結構大人の事情っぽいでしょ笑
そういえばあんたのシグナスXも台湾からの並行輸入車だったね笑
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