金曜は大雨
昨日ボンドで直した
レインブーツ履いてくよ
ザブーンと着いた
ボンドで直したブーツは・・
かろうじて付いてる笑
5月締め日
無事締まったよ
夜は五目そば！
家の近くの
昭和な食堂！
360km・・
前回178kmだったから
182km走った
17万863km
通勤4日でガス補給
5.65リッター
燃費リッター32.3km！
帰りは雨上がった
ブローバイガスは元気笑
さて昨日直したブーツ
黒いボンドが透明になるのな
もうちょっと盛っとくか
ロックタイト
この位盛れば強くなるかな
左側も
さて私のシグナスXは 13年、17万km、一度も
ブレーキフルードを交換してませんが （絶対マネしてはいけません！^^;）
ほんとは
ブレーキフルードは
どの位持つのか？
国やフルードメーカに言わせると
安全や売るために
交換しろ！って方に誘導されるからね笑実際のとこはどうなんだ？
ここの純粋な試験では
ブレーキフルードは
通常の使用で時間が経過しても
化学的性質は変化してないとある
水分、異物を取り除けば
ブレーキフルードを
再利用できるとまである
確かに原料メーカのページ見ると
特殊溶剤グリコールジエーテル類は
使用後回収して再精製、再納入
することが可能と書いてある
またブレーキフルードの主成分
ポリエチレングリコール
のページを見ると
吸湿量は経過日数に伴い 際限なく増えるわけでなく
ある一定の量で止まり
それ以上増加しなくなる
なのでブレーキフルードとしては ある一定の沸点性能で留まるでしょう
なので13年、17万km使っても
平気なんじゃないか笑
身を持って13年間テストしました笑
でもほんとに熱を持つ時は
やめた方がいいよ！
昔V-MAXの油圧クラッチフルードがエンジンの熱で完全に沸騰して
だめになったことがあります^^;）
スクーターふぜいに
木曜は帰りの雨に備えて
コミネのレインブーツを・・ん？
なんで中から光が見えるの？笑
バックリかかと穴開いてんじゃねえかよ！^^;）
まだほとんど使ってないよ
去年ナップスのコミネコーナーで
買ったばかりなのに！
いかんぞコミネ！^^;）
ひとまず朝20.2度
普通のtaichiブーツで行くか
朝は太陽出てるねー
着いた
最近17万kmシグナスより先に
新しいものがダメになる笑
グリファスのカムチェーンテンショナーとか・・
帰りは雨降るから コミネレインブーツ
下駄箱入れて
陽も当たらないようにしてたのに
バックリ指が通る笑
もう靴の構造体がソールから外れて
表面のゴムの薄皮一枚になってる
左足も穴開き始めてる
欠陥品ですね^^;）
この黒ゴム接着剤で 塞がるかな・・
とりあえず外側に塗ってみた
うまくくっつくかな・・
左足も
靴ってレーシングブーツもそうだけど すぐ壊れる^^;）
最近自治体の公用車の
カーナビのNHK受信料未払いが
問題なってんじゃん
ガハハ払ってなかったんだと他人事のように思ってたけど
よく考えたら民間の
社有車や貨物車両も同じことやん^^;）
それで色々調べるとさ
この事業車両のNHK受信料って
誰が払うかはっきりしてないんだよ
所有者のリース会社が払うの？
それとも使用者が払うの？
・使用期間が短いレンタカーって
使用者はどうやって払うの？
それとも所有者が払うの？
・カーシェアリングで
複数名が使用してる場合
どうやって払うの？
・リースやレンタル期間外で
車両業者が在庫保管してる間は
誰が払うの？
・自動車メーカや中古車業者が
カーナビ付けて
売る前に在庫してる車両は
誰が払うの？
とか全然答えが分からないでしょ笑
個々の契約状況によっても異なるから
一概に回答することは困難、と逃げられた笑
ものすごく沢山いると思うよ
あ、私は個人的に
NHK受信料払ってますよ
NHKの大河ドラマ大好きだから笑
NHKしか見てません！
（じじくさ笑）
結論
車とNHKは親和性が無い^^;）
日本固有の問題です笑
なのでブレーキフルードとしては
