ヤマハがモーターサイクルショー2026の展示モデル発表。このスクーターシルエットは？台湾シグナスX/XRじゃない！？

月曜朝は晴れ！

土日家で休んでたから、久々バイク乗るぞ

太陽の位置が少し左になってきた

日が高くなったね

ここもちょっと太陽左になったかな

ミッションはウルトラスムーズだよ！（先週オーバーホール）

調子よく着いた

クラッチセンターベアリングはスーッと静か

シリコングリス注入したからね笑

マフラーもまだ折れずに付いてる笑、10万km使用

帰りも暖かいけど、雨降りそう

念のためカッパ着ていこう

家のコンビニ着いたらちょうど降ってきた！

ギリギリだぜ

ブローバイガスは最近なぜか少なめ

さてヤマハがモーターサイクルショー2026展示マシン発表したね

モーターサイクルショー2026 ヤマハスペシャルサイト - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

ふむふむ、Rシリーズ展示するのね

スクーターは・・ん、何、このシルエット？

出し惜しみすんじゃねえよ笑

ついに台湾シグナスXR155、日本で発表！？

CYGNUS XR | YAMAHA 台灣山葉機車

これが155ccシルエットだけど

んん？インドネシアのエアロックス系か？、ホイールもでかいし（13～14インチ）

ぱっと見もう台湾シグナスXR系とは違う気がするなあ^^;）

こっちの方が近いやろ、エアロックス・アルファ

Yamaha Aerox Alpha, Spesifikasi Terlengkap dan Harga Terbaru 2025

ということで155ccシルエットと、エアロックス・アルファをGIF動画で重ねてみると・・ドンピシャだ！

次期国内販売は、インドネシアのエアロックス155に決定！（ほぼ笑）

なんで台湾のシグナスX/XR系を捨てて、インドネシアのエアロックス系になったの？

それは「為替」の問題です

インドネシアと日本は10年前から殆ど為替レートが変わってないんですよ

インドネシアルピア 日本円 為替レートチャート |Xe

10年前：0.0084円

現時点：0.0091円

10年前に84万円の輸入額だったバイクが、今も91万円位で輸入できるけど

台湾と日本は10年前から為替レートが変わり過ぎて

台湾ニュードル 日本円 為替レートチャート |Xe

10年前：3.4円

現時点：4.9円

10年前に34万円の輸入額だったスクーターが、今49万円位の輸入額になってしまう（利益が出ない）

もう一つの125ccシルエットの方は？

これは自分で乗ってるからすぐ分かるけど

ど～う見てもこのグリファスなんだが笑

GIF動画で重ねてみるよ・・ドンピシャでしょ笑

今さらなんでグリファスをもったいぶって隠すの？笑

台湾新型シグナスX/XRを重ねてみても、ずれてるもんね

グリファスはもう、台湾本国ではホームページに載ってないよ、カタログ落ちしたのに^^;）

なんかグリファスのRシリーズカラーでも出るのかな

ということでインドネシアのエアロックス155は、私も9年前に試乗したことありますよ（※並行輸入車）

https://blueskyfuji.blogspot.com/2017/05/1558.html

何でも乗ってるねあんた笑

この大径14インチタイヤが、高速道路でこの上ない安定感を生むんだ

普通のオンロードバイクのように安定して走る！

すんげー特殊なサイズで、日本でタイヤ買うの難儀するけどね笑（110/80-14）

まあヤマハがエアロックスを正規販売すれば、タイヤサイズも流通するでしょう

大径タイヤがスポーティでかっこいいでしょう

スポーツ＆スタイル優先で、ユーティリティは若干小さい

ガソリンタンクも5.5リッターと小さい

しかし14インチの走りは、PCXをも圧倒するでしょう

9年前の2017年式でこれだけかっこいいから、今のはもっとかっこいいでしょう

当時の私のシグナスX、ピカピカじゃん！笑

いま18万km走って、色褪せ褪せになりました^^;）

残る最後のシルエットは、このファジオ125だろうね（これもインドネシア）

あんた写真もいっぱい持ってるね笑

アクシスZベースの空冷ブルーコア・エンジンだよ

これもインナーパネルとか質感高くていいね

最後にマニアな質問、エアロックス155は、日本で「Hybrid」（SMGモーターによるハイブリッド加速）は出るの？（インドネシアのGrand Filanoには付いてる）

これはね、出ない確率の方が高い、なぜなら日本ではホンダがこの特許持ってる可能性があり、他社は勝手に使えないんじゃないかな！ 出るのは日本のNMAX155と同じ多段変速シフトまでだと思うよ