今朝すごい寒むっ!
けどギリギリ一発でエンジンかかった!リチウムイオンバッテリー
すっかり真冬になった、11月末日、締めで遅くなった
シグナスXのプーリー部品取ってきた
ちゃくちゃくと9万kmに近付いてます
現在私の原付距離更新中
ていうか人生乗った車バイクの中で一番走ってるわ笑
さて今度レンタル819のYZF-R3に乗りますが
限定カラーっていいよねえ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r25/monster-energy/
今はまだありがたみが分からないけど
これが30年後になるとすごく懐かしくなるんだよねえ
往年のTECH21カラーとか
スズキのウォルターウルフカラーとか
今見るとむせび泣いちゃうよ^^;)
TECH21カラーはちょっとほしくなって探しちゃったもんな
https://www.goobike.com/spread/8800752B30190707001/index.html?disp_ord=1
まだ僅かにあるんだよ
ヤマハ、2年位前は
モビスターカラーもあったね^^)
これもまたよし
おおこれが当時のTECH21
ゴホッゴホッ(むせび泣いてますToT)
YAMAHA Europeでは
XSR900のオーセンティックカラーが普通に買えるようになったんだね
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/products/motorcycles/sport-heritage/
いいなあ
この黒金のカラーは
昔私の乗ってた
初期型RZ250のカラーを
リスペクトしてるんですね
こっちの赤白カラーのXSR900はね
きっとこの2代目RZ250Rをイメージしたと思うんだ
ちなみに私のシグナスXもオーセンティックカラーですよ笑
なんと世界限定1台のカラー
モト・デザイナーのビートンさんの作品です
昔のRZを思い出して
今も乗ってます
果たして10万kmいくでしょうか!?
2019/11/30
2019/11/29
カワサキは実は四輪もやっている、オフロード四輪KRX1000
今日も雨
今年の冬は雨多いよね~
シグナスXにとって8回目の冬
元気に走ってます
5.14リッター
燃費リッター33km位だ
さてみんなカワサキというと
バイクしかないと思って
そればかり興味がいくけど
実は何を隠そう
四輪もやっていたんですね!(ババーン!)
KRX1000!(アメリカ市場のみ)
ここ走りてえ~笑
オフ四輪なら僕も話分かるよ!
いいな海外は走るとこいっぱいあって!
これはね、かなり本格的なオフローダーなんです
東京モーターショー2019でも展示してました
ライムグリーンが似合う!
見よこのいかついタイヤ!
ミッションはなんとCVTらしい
https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_191008-4.pdf
カワサキ、スクーターはやらないのにこんなとこでCVT使ってたか笑
フルオープンボディにバケットシート
見よこの長いホイールトラベル
マフラーもかっこいいしサスはFOXだ!
ちなみに後ろはこんな感じになってる
ロールケージがシブい!
エンジンは1,000ccで車重860kg、十分だ
このアームが見事というしかない
15インチホイール
タイヤはマキシスだ
見よこのゴツいタイヤ!
これはビードロックホイールといって
空気圧低めでガレ場を走ってもタイヤがホイールから外れないよう
タイヤのビード部をホイールリングではさんでいるんだ
ちなみに私のジムニーもマキシスだよ!
クリーピークローラー6.50-16
じっと見てると鳥肌立つでしょ笑
タイヤの横にまでブロックがある笑
タイヤ埋まった時タイヤの横でもグリップするんです笑
バイアスタイヤでずっと停めとくとタイヤがヘコむんだ笑
走り始めはヘコんだとこがダッダッダッとかなり振動が来る
バランスもくそも無いな笑
溝の深さは1cmあります笑
これだけゴツいと
この位の雪なら、チェーン無しで走れます
夏タイヤのまま笑
トツゲキ笑
でもね、明け方の超アイスバーンだと
一度坂で停まると、空回りして登れなくなることが分かった笑
カチカチの氷にはMTタイヤ(夏タイヤ)は効かないらしい
夜な夜なチェーンですよ^^;)
赤城山の初日の出をなめたらあかん
湖が凍る位、道路もカチカチだから
湖畔の神社へ初詣^^)
寒そうでしょ笑
今年はついにね
ジムニー10年目にして初めてスタッドレスタイヤを買う予定です笑
ジムニーにスタッドレス、最強になっちゃうかな?
ここもチェーン巻いてるね笑
冬休みのジムニー車中泊はスタッドレスタイヤの雪国インプレへ笑
フカフカの雪の場合はMTタイヤの方が食い付くのかもなあ
まあタイヤを換えて、走りが変わると楽しみです^^)
今年の冬は雨多いよね~
シグナスXにとって8回目の冬
元気に走ってます
5.14リッター
燃費リッター33km位だ
さてみんなカワサキというと
バイクしかないと思って
そればかり興味がいくけど
実は何を隠そう
四輪もやっていたんですね!(ババーン!)
KRX1000!(アメリカ市場のみ)
ここ走りてえ~笑
オフ四輪なら僕も話分かるよ!
いいな海外は走るとこいっぱいあって!
これはね、かなり本格的なオフローダーなんです
東京モーターショー2019でも展示してました
ライムグリーンが似合う!
見よこのいかついタイヤ!
ミッションはなんとCVTらしい
https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_191008-4.pdf
カワサキ、スクーターはやらないのにこんなとこでCVT使ってたか笑
フルオープンボディにバケットシート
見よこの長いホイールトラベル
マフラーもかっこいいしサスはFOXだ!
ちなみに後ろはこんな感じになってる
ロールケージがシブい!
エンジンは1,000ccで車重860kg、十分だ
このアームが見事というしかない
15インチホイール
タイヤはマキシスだ
見よこのゴツいタイヤ!
これはビードロックホイールといって
空気圧低めでガレ場を走ってもタイヤがホイールから外れないよう
タイヤのビード部をホイールリングではさんでいるんだ
ちなみに私のジムニーもマキシスだよ!
クリーピークローラー6.50-16
じっと見てると鳥肌立つでしょ笑
タイヤの横にまでブロックがある笑
タイヤ埋まった時タイヤの横でもグリップするんです笑
バイアスタイヤでずっと停めとくとタイヤがヘコむんだ笑
走り始めはヘコんだとこがダッダッダッとかなり振動が来る
バランスもくそも無いな笑
溝の深さは1cmあります笑
これだけゴツいと
この位の雪なら、チェーン無しで走れます
夏タイヤのまま笑
トツゲキ笑
でもね、明け方の超アイスバーンだと
一度坂で停まると、空回りして登れなくなることが分かった笑
カチカチの氷にはMTタイヤ(夏タイヤ)は効かないらしい
夜な夜なチェーンですよ^^;)
赤城山の初日の出をなめたらあかん
湖が凍る位、道路もカチカチだから
湖畔の神社へ初詣^^)
寒そうでしょ笑
今年はついにね
ジムニー10年目にして初めてスタッドレスタイヤを買う予定です笑
ジムニーにスタッドレス、最強になっちゃうかな?
ここもチェーン巻いてるね笑
冬休みのジムニー車中泊はスタッドレスタイヤの雪国インプレへ笑
フカフカの雪の場合はMTタイヤの方が食い付くのかもなあ
まあタイヤを換えて、走りが変わると楽しみです^^)
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