2012/07/23

チョイ乗ル・オヤジ

日曜は神奈川スケートフィギュアレッスン
今日は外も涼しくて中はもっと涼しく
夏なのにブルルッときてしまった
神奈川スケートリンクは天井を完璧に
断熱材張りめぐらせて魔法瓶の中状態
（築64年）

築20年かそこらで雨漏りガタガタの建て直し
検討されている銀河アリーナは
少し見習った方がいいかもね

たぶんに公共施設のため
入札で安かろう悪かろうの建物になったことも予想される
製品の優位性など評価されないことも多い
官公庁相手に商売やってると歯がゆい時もある

－－－
よくよく考えたらこれからの車バイクビジネス
未来のある若者を狙うのもそうだけど
年配市場も狙わないとだめだね

年齢別の預金残高でいったら
これを狙わない手はない笑
自分も年配だから分かるけど
どんな車や施策がいいかというと

・高速道路壮年割引
子供が大きくなって親離れしてしまうと
あまりドライブ行かなくなってしまう
少しでもドライブ喚起して支出（貯蓄笑）を獲得するため
高速道路を安くして沢山乗ってもらう

・実は乗り降りが苦だ
若者には気持ち分からないかもしれないけど
車に乗り降りするだけで、実は重労働なのだ
よっこいしょっとみたいな
特にAZ-1はバスタブみたいな中に潜り込まないとならないので
乗り降りするだけで嫌になっちゃうのだ

なので回転シート標準装備みたいな車が望まれる

・ロックネット
同じくゴルフバッグの積み下ろしが重労働なので
積んだままにしたい
でも積んでおくと泥棒に狙われる
ゴルフクラブは中古ショップで金にしやすいからだ
そこでたとえ車の鍵が破られても
もう一つ鍵がかかっているような
トランクの中のロックケプラーネットのようなものを付ける

・レジャーとのコラボ
釣り、山歩き、山撮影、温泉巡り、何でもいい
レジャーと車がコラボした企画や広告を作り
壮年の活動の活性化を行う

特に写真撮影は日本製のカメラの売上にもつながる
今度のオリンピックもキヤノンとニコンの戦いだぞ笑
白バズーカがキヤノン、黒バズーカがニコンなんだそうだ
レンズ1本で100万とかするよ笑

・らくらくホンみたいなカーナビ
文字でかくする笑
ボタンも大きくして
手震えて細かいボタン押せないから

とまあこまごまと出しましたが
それよりもやっぱりいくつになっても
「カッコイイ」の追求でしょう

オヤジがゴルフをやるのは
歳取っても輝くからだと思う
いま中継している全英オープンだって
年配の方が多数出場している

このオノフのモノクロの写真がゴルフ場に貼ってあった時は
かっこいいな・・と思った
オノフ・・ONとOFF、仕事もゴルフも頑張れってか

車もやっぱりカッコイイ車がいい
ご年配の小さな足・アルトエコもいいけど
やっぱりこの位こだわった大人のジムニー1300乗ると
年配でも若々しくてちょっとかっこいいなと思う
行動も活発になるってもんだ


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2012/07/22

「総合電機」の重み

土曜は房総半島でゴルフコンペ
ドラコン2個とニアピン1個取ったのは気持ちよかった

今日のゴルフカートは日立製だった

実は日立製作所はすごくて
車関係ではこのようにゴルフカートもやってるし
様々な車両部品作ってるし
日本の強みの鉄道車両もやってるし
道路を作る建機もやってるし
建機のシェアはここね（日立建機：世界3位）↓
カーナビもやってるし
（クラリオンと日立オートモティブとザナヴィが合体）
車だけじゃないよ、道路交通システム等の
インフラ側もやってるし
電力や原子力等のエネルギー系もやってるし
電気自動車の時代になったら

これからの自動車関係の総合力と言ったら
トヨタ以上かもしれない
（ただしこれらはBtoBビジネスが基本となるので
　販売網などがトヨタに比べ弱い）

－－－
昨今次のエネルギーをどうするのか
活発に議論されてますが
つまるところいくらシェールガスだあとか言っても
埋蔵量は300年とか有限です、地下資源は皆
長期視点で見るといつかは終わりが来るのです

風力や太陽電池などのエネルギーは
出力が弱く心もとない

そこに無限のエネルギーの可能性を拓いたのが
原子力だったけど
大きな事故が起きてしまった
これは今後いくら安全に気をつけても
その設備が存在する限り「絶対安全」という言葉はない

日本は今まで非核三原則を唱えて
核のない安全を目指していたが
皮肉にもこの言葉の効力を一番台無しにしたのは
日本人自身にほかならない

しかし長期視点で消去法でいくと
エネルギーで残るのは・・核になるのだろうか
そう考えると必要となるのは
これから技術力を結集して
マンガのヤマトのコスモクリーナーじゃないけど
放射能を除去する技術、の確立が必要なんじゃなかろうか
今はどうやら明確な除去技術は存在しないようです
開発する有力候補は・・日立製作所笑

会社の先輩は
本日NC700Xが納車されて
早速新東名へ走りにいったようです↓
今が一番楽しい時だね笑

何歳になっても、このワクワク感がほしい

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2012/07/20

ゴルフだけで使うのはもったいない

最近私が勝手に思った未来予測図

その1「インフレが始まる」
金融についてはズブのシロウトだけど
おととい丸の内の金融街を歩きながら
シロウトながらに思ったのは
このまま景気が回復しない場合
意図的なインフレが始まる気がする
理由は
　・約1千兆円の国の借金（返すアテがない）
　・復興財源、補償金の用意
　・エネルギー問題
　・インフラ維持問題（道路等）
　・企業、製造業の海外流出（税収減）
などで支出は山盛りで見えるが
収入が見えないので
借金（の価値）を減らすための苦肉の策として

インフレと言うか物価上昇は
国が調子いい時と悪い時の両方起きると思う
いい時は給与所得の上昇、悪い時は貨幣の乱発
前者の例はうちの綱島の実家
私がいま住んでいる泉区の家の3倍位でかいくせに
親父が昭和38年に購入した価格は380万円
いまのトヨタクラウン位の価格だ
私が17年前に購入した家は10倍の3800万円した
うさぎ小屋のくせに・・

もしインフレが起きた時、現金で持っていると
二束三文になりかねないので
本当は株などの債券にしといた方がいいんだけどね
（物価の上昇とともに相場も上がる）
でも株はバクチなので恐い
どうしたらいいのやら・・

その2「どらえもんが放送禁止になる」
ジャイアンの悪行がたたり、道徳上そういったマンガは
放映できなくなる

その3「ゴルフカートが躍進する」
昨今超小型車の話題が出てますが
別に新しい小型車なんて作らなくていいんだよ
ゴルフカートが街中走れれば笑

ゴルフカートはね、前にも書いたけど実はすごいんだよ
　・5人乗って4バッグ積める
　　キャディさんも入れて5人乗って4バッグ積める
　　3リッターのセダンだってその積載量は厳しいよ笑
　・既に電気自動車
　　エンジンカーだとしても排気量350ccのエコ
　　それでものすごい坂だってフル乗車で登る
　・既に自動運転
　　道路に埋め込まれた信号ライン通りに走る
　・既にオートストップ
　　前方のカートには当たらないようになっている
　・ナビも付いている
　　道路案内じゃなくてピンまで残り何ヤードだけど

まあ豊田社長が言うように衝突安全ボディじゃないけど
そこはそもそもスピードが出ないので（20～30km/h程度）
少々ぶつかっても大破するとかそんなんじゃない
ゴツンと、あ～やっちゃった程度
これで十分と言えば十分

町の生活道路で買い物行く位なんざ
原付かゴルフカート位で十分なのかもね

下の写真は先々週乗ったゴルフカートのクラシックカー↓
エンジンカーで、全部手動で走るんだけど

ゴルフ15年近くやって、
手サイドブレーキのゴルフカートは初めて乗った・・↓
普通はみな足踏み式ブレーキなんだけどね
（普通のブレーキペダルとロックが一体化している）

エアコンのいらない、究極のオープンエコカーです
明日また乗ってきます


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50歳を目前にしてデビュー

自分が車フェチだと思った時
ゾクゾクッと思うようになった時

これジムニーに履いて走ったら
どんなところ走れるだろう？と思うと気が気でならない

ショッキングなニュース
えーっニュルって破産するのーっ
世界の自動車乗りの憧れのコースが・・
天下のニュルブルクリンクサーキットでもだめだったんだね
世界中の自動車メーカが支えているから
何の問題もないだろうと思っていた
世界的にやっぱり走りの趣味って
衰退しているんだろうか・・
それとも単なる副業のせいか

そんな中、勤め先のデリカの先輩が
ホンダNC700Xを衝動買いしたそうだ！
免許だけ持っていて、バイクはずっと買ってなかったんだよね
先週の3連休の時バイク屋見に行って
つい即決してしまったそうだ
いいじゃんいいじゃん、そういう時こういうお手頃な価格の
バイクって即決しやすいよね
100万超えると、うーん、どうしようかなあ？と悩むと思うが

なんかローダウンして足付き性を良くするのと
ちょっと大きめの風防と、ETC付けたって
風防とETCは快適に高速道路走る時の必需品です
あさって土曜納車だって（早っ）
今度富士山ツーリングに行く約束をしました

私らの歳になるともう
大型バイク乗れる時に乗っておかないとね
もう老い先短いからいつ乗れなくなることか・・
寂しいけど、それが現実だ

男の憧れ・・大型バイク
安くて排気量の小さいNC700Xとはいえ
軽自動車の660ccよりはでかいんだ
高速道路を制限速度で走るのなんて余裕の余裕でしょう

100人のうち5～6人の希少なスポーツ・・大型バイク
安全運転で楽しもう
ソロでもみんなでツーリングでも何でもOKだ

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2012/07/19

ついキョロキョロしてしまう東京

水曜は所要のため会社有休
日本の金融の中心街・東京駅へ行ってきた
電車苦手なのでAZ-1で行った

あれ、車検で日産のエンジンリフレッシュやったせいか
ものすごくエンジン調子いい
いやこれ軽やかまろやかにエンジン回るよ
高速で気持ちいいほどシュイーンて伸びる
車検前はブスブスエンジン回ってたのに
半信半疑でやったけど、古い車は効くよの言葉通り
調子よくなった
・・それとも壊れる寸前かな？笑

今日は失敗の連続だった
家で調べたら首都高から直接入れる駐車場ってのあったので
これで出入りしてまた家に戻ったら
首都高料金片道分だけで行けちゃうのかななんて思って
試しに行ってみたら、八重洲線への入口が分からなくて
通り過ぎてしまった
あれ、あったか？と思ってしぶとくC1（環状線）1周してきて
もう一度近く行ったら、看板が出ていて分かった
オーマイガ、なんでこのタイミングで・・

もう分からないから普通の出口で出ちゃいましたよ
普通のタイムズ駐車場停めよう
タイムズならそんな高くないだろう
八重洲付近の相場は20分200円と出ていたので
1時間ちょい止めても800円位だなと踏んでいた
結構満車でとあるちょっと優雅なタイムズ駐車場停めて
予定通り銀行回って1時間ちょいで帰ってきたら
精算機になんと2100円と表示している
え、なんで！？と思いその駐車場の料金表を見ると
30分700円と書いてある・・
おいおいそんなに変わるもんか！？
しぶしぶ払いましたよ

信託銀行では株の配当金達をもらいに行ったんだけど
1枚3年前の配当金を渡してないままですよとのこと
うそ、家全部探して払戻票持ってきたけど、なかったよ
間違えて捨ててしまったようだ！
大した額じゃなかったらシカトするのだが
一番大きい年9万円のやつなのでこれはデカい・・
そしたら紛失届出せば何とか引き出せるそう、ホッ
教えてくれてありがとう
言われなかったら気付かないままだよ

東京、八重洲～丸の内
日本の名立たる金融企業の本社がここの街に集中してます
立派なビル、大理石でできたフロア、吹き抜けのような天井
これこそ借りるだけで家賃月ン千万円クラスだ
日本の企業の利益がここに集まって
その手数料や金利でこの家賃が賄われている
そしてビルが建つ
そういったゆとりある利益が昨今失われつつある
東京の街は今後大丈夫だろうか・・

家のスカパーの旧SDチューナーが壊れた
割とあっけなかった、8年位でジ・エンド
得体の知れない無メーカー製の
まあスカパー入る時実質タダでもらったものだから
文句言えないけどね
ちょうどいいタイミングで今はスカパーも
HDハイビジョン契約に移行したいらしく
旧SDチューナーのユーザはHDチューナーを
タダでもらえるキャンペーンをやっている
それを申し込んだ
音楽のスペースシャワーTVしか観ないから
その契約に絞って安くした（月千円）

ほんとは家のHDD/DVDレコーダーも8年経過して
いまDVD部分が壊れてるからね
（地デジ積んだ一番初期のレコーダー）
HDスカパーチューナーも内蔵したブルーレイディスクレコーダー
がほしいところだけど、やっぱいいものは高い・・手が出ません
家のもまだHDDは動いてるし
もうちょっとだましだまし使いますか

とまあ最近の電化製品はそんなに長く持たない気がします
日本製でも、安価な新興国製と戦うためには
品質に金をかけていられない、壊れたら丸ごと交換だ
位の扱いになってる話も時おり耳にします
日本の製品は今後大丈夫だろうか・・

それに比べたら元値が高い自動車やバイクは
まだ「壊れたら丸ごと交換だ」みたいな扱いには
なっていないですね
直しに直して、まだ東京の街をAZ-1で走ることができる


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2012/07/18

液晶テレビは少し騒ぎ過ぎ？

最近文字のバックが変に白くなるので
テンプレートを換えてみた
これで目立たなくなったかな

最近エネルギー議論が活発になっていますが
つまるところ原子力や地下資源に一切頼らないのなら
江戸時代の生活に戻ることだね
産業革命以前の日本に

石油を使うようになったのは
やはり車が登場してからだと思う
それ以前の生活に
移動は飛脚や、駕籠や、馬車の時代
エネルギーは全て自然エネルギー（人力、馬力）だ

そうすれば限りある地下資源を使う心配はないし
化学的公害を出す心配もない

さてその生活になったら現代人は生きていけるだろうか
少なくとも私のIT関係の仕事は反故だ笑
産業系の人も大打撃を受けるだろう

試しに江戸時代特区みたいなエリア作って
希望者はそこで生活してみるといいかもね
車とか携帯電話、現代産業品は一切持込禁止
エネルギーは全て人力か薪
・・意外と順応しちゃうのかな

－－－
昨今テレビが海外勢に食われたと大騒ぎになってますが
別にそういうことはどの世界でもよくあること

例えばモノづくりの設計ツール：CADは
昔は国内セットメーカによる自作CADソフトも多かったが
今やメカ系の分野では外資系CADソフト一辺倒です
米PTCの「Creo」「Pro Engineer」

日本の自動車メーカも今は上記のいずれかを使用している
ものづくりが高度化すればするほど「餅は餅屋」で
CAD専業メーカのソフトを使うようになった
日本のものづくりものづくり言うけど
その設計ツールは実は外国製だ

まあそれだけものづくりのための設計ツールは
技術を維持するのが大変なんだろうけど

そもそもCADの発祥は飛行機を作るために
生まれたそうだ
飛行機くらい巨大なシステムになると
設計図が鬼のような枚数になって
紙と鉛筆と定規ではやっていけなくなったことと
飛行機を少しでも軽量化するため
コンピュータで強度解析をやって無駄をなくすために
CADが必要不可欠だったそう

だから昔有名だったメカCADのCADAMも
米ロッキード製だったし
CATIAの仏ダッソーだって戦闘機を作っている
技術を積む上で
仏のコンコルドも無駄ではなかったのだ

願わくば、メカCADの世界も
海外に負けない位の
日本のすばらしいメーカが出てくるとうれしいですね

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2012/07/17

無駄の価値

月曜祝日は家で1日仕事してました
仕事溜まった溜まった
基本的にスローモーなのでなかなかこなせません

フランスのTGVと並んで世界最速を争う
よくよく考えたらフランスってコンコルドもあったし
速いもの好きだね
コンコルドは速くて失敗したけど
新幹線やTGVは速くて成功したクチだね

さて最近の速い車は成功するでしょうか？
R35GTRの国内新車登録台数↓

　2007年　　 815台
　2008年　4,874台
　2009年　　 538台
　2010年　　 385台
　2011年　　 550台
　ーーーーーーーーー
　合計　　　7,162台

やばいコンコルド効果で失敗したAZ-1と似たり寄ったりだ笑
いや、R35GTRは台数で計れない価値と貢献がある

－－
ヤフーニュースに
「ムダ」が企業を救うというような記事があった
「異端児」
「いつも外回りと称して社外をうろついてばかりいる奴」

・・は、ちょうど先日読んだソニーの本でも
同じ表現が出てきた
「出社しても自分の席にいないで興味のある職場を
　渡り歩いてばかりいる社員がいた」
「しかしそこから組織間連携のプロジェクトが生まれるなら
　それこそ真の意味で仕事をしたことになる」
（ソニーの物事を見る眼は本質重視）

私も苦しまぎれに無駄を肯定してたっけか
（こんなに書いたか笑）

しかし会社の「いつも席にいない・・」は
皮肉にも昨今の最新の営業部門のフロアは
自分の席がないそうです
リコージャパンさんのとある新しいフロアは
全営業マンの40%分の自由席しかないそうだ
つまり、もし全員が出社すると座る場所がない
（来ることもないが）
そうやって固定費（家賃）や営業マンの行動を
効率化するのだそうです、へぇ
確かに家賃は高い、一等地のビルをフロア借りすると
月2千万円とかいくこともザラだからね・・

趣味車は無駄のかたまりかもしれないが
役に立つ時もあると思う
もし人付き合いが苦手な若者がいたら
車バイクの世界に来るといい
（私がそのクチ）
車バイクは気兼ねすることなく自分に付き合ってくれる
1人で趣味に没頭して走るのもいいじゃないですか
そこから新しい世界が広がるかもしれないし

いまヤングマガジンで「ケッチン」という漫画が連載中で
内気な少年が、ひょんなことからCB50～SR400に乗ること
になり、成長していくマンガ
今は親の反対を押し切って1人で北海道ツーリングに
出かけている最中で、いろんなことが起こります

もちろんバイクは危ないから安全運転で

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