昨日に引き続き
今日も雨だね・・
冬の雨はこたえるけど
もうバイクで15年間毎日往復40km通勤してるから
慣れてるけどね
早いもので今年も年賀状の季節が近付いてきましたね
その年賀状を印刷する家のカラープリンタ（EP-801A）が
修理対応期間が終了になる、とメールが来ました
まだ年賀状で5回、5年位しか使ってないのに・・
というふうに電化製品は
EOS（End Of Support）や
EOL（End Of Life）とかいうものが設定されるけど
車バイクの世界が特殊なのは
このEOSが設定されないことですね
例えばこの日産のディーラーの
整備工場で
私の20年落ちの旧車、AZ-1は車検を受けたり
修理してもらうことができます
つまり明確な「いつになったら、修理対応不可」
という期限や線引きが存在しない
まあそのおかげで
こーんな古い旧車でも
すごいよね、この非レストア保存
まさに50年前当時の面影
旧車マニアは存分に楽しむことができます
しかし油断してはならないのは
昨今車バイクの品質、安全、リコールが
厳しくなってきてます
タカタの古くなったエアバッグ破裂リコール問題は
世界で大変なことになってます
今回のリコールで異例なのは
普通車バイクのリコール問題の場合
矢面に立つのは販売窓口である車両メーカのはずですが
（つまりトヨタ、ホンダ、日産など）
黒子のはずである「部品メーカ」が
名指しで前面に立たされていることです
今後部品メーカ自身も公の場で責任を持つ
そういう時代に変わっていくのかもしれません
そもそも企業自身が使うシステムはEOSが設定されており
（例えば企業向けのサーバーはEOSが設定されてたりする）
大手企業はEOSや保守が切れた機器を使用することはありません
もしそれで（お客さんに対し）不具合やミスを出した場合
大変なことになるので、ね
企業の世界では「自己責任」なんて言葉はありません
（一般消費者が「自己責任で改造してね～」というあれ）
今にして思うとエアバッグというのは火薬を使っているわけで
すごく危険なんですね・・ばけ学、化学の世界ですよ
つまり爆弾とか原子力とかと一緒の世界
今後化学の水素自動車とかも出てくるわけだし・・
えーとすごく前置きが長くなったけど何が言いたいかと言うと
「車バイクも今後EOSが設定されるんじゃないか！？」
ある期限が過ぎたら修理不可
極端な場合、何年を過ぎたら一切乗車不可、とかね
そうなるとピンチなのは我々旧車マニアです！
国が法律でも改正しようものなら
乗れなくなってしまうかもしれないからね
ではどうしたらよいだろう？
そうならないようにするには？
これはもうユーザ側は旧車の存在をアピールすることが第一かな
あーこの文化、世界は絶やしちゃだめなんだな、って
さながら「あしたのためのその1」かな？笑
今後車バイクの世界はどうなっていくのでしょうね
いや、冬の雨だ
冬の雨はバイクにつらい
年寄りの肌にしみます
バイクは若いけど笑
昨日ゴルフで一緒に回ったこの方は
昔はバイク大好きで
XR250とかスーパーシェルパで
北海道ツーリングに何回も何回も行ったそうです
昨日も行きの私のジムニーの中でバイク談義
今は結婚されてバイクを降りてますが
最近私のブログを読んで
またバイクがほしくなったそうです笑
この方の奥さんは家で私のブログを見るや
「この凝りよう・・これ書いてる人は、B型？」と
私の血液型をぴったり当てました！
すげ～ 女性はいつの時代も鋭いよねえ
それに比べて男は鈍感・・
最近私のへっぽこゴルフは笑いの種になって
先輩夫婦の奥さんは
（旦那がシングルプレーヤーなので奥さんもうまい）
いつも青いシャツを着てヘボショットを打つ私のことを
「グレッグ・ノーマンのホワイト・シャークならぬ
グレッグ・ノーカンのブルー・シャンク、キヒヒヒ」と
完全にいじられキャラになってます笑
ブルー・シャンクも恐いよ～、どこ飛んでくか分からないから
トヨタの水素自動車、ミライ出たね
すまん写真拝借
日本のトヨタはすごいよねえ
結局世界200ヶ国中、1番だもの
水素燃料電池車を出したの
厳密にはこれも日本のホンダが1番かもしれないけど
（FCXクラリティ）
どっちもすごい
何がすごいって、水素タンクの開発とか
ばけ学（化学）の世界だからね
ふつうものづくりの世界とかに入ると
専門性が高くなって
他の世界のことが分からなくなる
例えば電機やITの世界に生きてる私は
ゴルフで知り合ったこの社長の方の会社↓
http://www.frontier-intl.co.jp/blog/
高度なバイオの世界がまっったく分からない！
（ソニーのバイオじゃないよ）
と他の世界は難しいのに、最近の車は
メカ、エレキ、IT技術の融合の他に
さらに化学まで融合し始めた！
既に自動車生産台数で世界1位の日本
今度の水素自動車も世界に誇れるね
まさに技術の集合体
次にホンダがばけ学の水素バイク出したら
名前は「ラッタッタ」ならぬ「バケラッタ」だな笑
メーカがいいものを作るほかに
その世界の人気を維持していくには
ユーザの存在が必要だ
最近はカラオケもゲームセンターも銭湯も
昔ながらの娯楽や文化はみんな人口減って衰退してるんだってね
車バイクはまだ健闘してる方だ
やっぱり人気を維持してるジャンルというのは
「サポーター」がしっかりしてるよね
例えばサッカーJリーグとか
サポーターの熱気が支えてるよね
地下アイドルもそうみたい
観客がアイドルを支えてる
朝日新聞に載ってた↓
車バイクの世界はあまりサポーターって言葉はないけど
車バイクユーザの方もサポートするって立場で臨むと
車バイクの世界ももっと繁栄するかもしれないね
キーワードにすると
・サポーター（Sup-porter） →催し物で愛車展示したりして協力
・リポーター（Re-porter） →車バイクの情報、ネタを書いて協力
・トランスポーター（Trans-porter） →夢中にさせるって意味で、協力
この「3ポーター」の法則？
（またお前変なの作って笑）
これは車の「3ローター」にかけてます
昔あったとんでもない馬力の3ローターエンジン（ロータリー20B）
1世代で発禁になりました！
YouTubeで20Bで検索すると・・
あるあるすごい映像が！
700PSで真っ直ぐ走れないFD+20B
https://www.youtube.com/watch?v=ZyK7BgTAuyk&spfreload=10
超ドリフトキングの86+20B
https://www.youtube.com/watch?v=DcdJH9uadlA
ダイノですげえアフターファイヤーのFD+20B
https://www.youtube.com/watch?v=8nrEvsquKDo
ゼロヨンで7秒台出すお化けRX-3+20Bターボ
http://www.youtube.com/watch?v=3RJpRLXGo20
ガイジンさんの方がよっぽど
日本のマッスルカーで楽しんでるね笑
月曜祝日はいつもの場所でゴルフ
ヤマハの新車だよ
この世界は既に全部自動運転です笑
（リモコンでボタン押すだけ）
山が秋色できれいです
いい運動になりますよゴルフも
私のドライバーショットが250ヤード飛んで金網直撃！
ここでボールの行方を見てくれてた
このホールのキャディさんの悲鳴が上がりました
私が2打目を打つ時もみんな金網に隠れます
最近クラブの先っぽに当たって
斜め45度に飛んでいくんだ、恐いよ
レディース・ティーからナイスショット！
私は下りの450ヤードミドルでぶっ放し残り150ヤード
珍しくここから2オンに成功
いちょうの黄色がきれいです
今日はいい天気でした
帰りはいつものパン屋でおみやげです
さて、どの世界も「シロウト」と「プロ」が存在して
その両方が大切だなと思った
以前ユーザ（＝シロウト）が書く記事は
その世界を盛り上げていく上で大事だよと書きましたが
それだけじゃ層が薄い
プロの記事も必要です
シロウトはあくまでシロウトで
それで生計を立ててるプロとレベルは違います
例えばシロウトはブログのようなつぶやきは書けるけど
公式に資料に残すことはできない
例えば出版とかね
もしこのプロの活動がなくなると
浅い世界になるでしょう
それはゴルフの世界でもそうだし
（日頃楽しむ愛好家と、トーナメントのプロ）
フィギュアスケートだって
愛好家のほかにプロ、選手クラスがいるから
奥が深い高度な世界になります
車バイクの運転の世界も
自分の愛車で楽しむ人と、プロで公式戦などに記録を残す人は
レベルが違い、車バイクの世界を広げます
しかし昨日のお台場旧車天国は
シロウトパワーがさく裂しました
このイベントはショップのデモカー以外に
愛好家（ユーザ）の愛車の出展も受け付けていたようなので
とにかく台数と種類の幅がハンパでなかったです
個人が自分のじまんの愛車を持ち寄ります
一同に同じ車が並ぶ姿は壮観です
個人の愛車のおかげで層が厚くなって
見る方もだいぶ楽しめました
ほんとはこれだけの台数
1日じゃじっくり見切れないので
ノスタルジック2デイズのように
2日間やってほしいところですが
つまるところユーザの方の参加が多いので
この車で帰らないとならないので
1日間の開催なのでしょう
遠方から来てくれた車もたくさんあったしね
ということでシロウトとプロの融合だったこのイベント
出す方も、観る方も、だね
いい感じでした
東京の都心でやれるこれだけの場所も貴重だね・・
そのうちオフィスビルかなんか建ちそうだけど
日曜は東京で行ったイベント、お台場旧車天国へ
旧車と言ったら、AZ-1出動笑
冬はドアが止まらないので、押さえながら乗ります・・
ブレーキパッドが張り付いてます・・バリンと外してスタート
今日はこの重ステと手回しウインドウの車がいっぱいいると思うよ笑
今日もテレコムセンターのタイムズ駐車場に入れます
ここがお台場の車イベントの際、並ばず入れる穴場の駐車場
やってるやってる
すみません今日はナンバー出しで
うおっ貴重な一桁ナンバーが（岡5）
当たり前のようにいる！
ざっと50年前の車
とにかく会場全体の台数がすごい
人の数もすごくて
ええっ旧車でこんなに盛り上がるの！？
RRのセルボは
リヤエンジンて、すごく低い所に付いてるんだよね
運動性能良さそう
フロンテかな、2スト用のチャンバー！
すごいね、大事に乗って
これもエンジンが低い
コニーって書いてあるよ笑
あの愛知機械工業製の車？
これが私らが若い頃の車
130Z 2シーターTバールーフの逆マンハッタンカラー
これも同じく私らの年代の、300ZX 2シーターTバールーフ
これも私らの時代、スカイライン鉄仮面
ツライチ！
赤黒の鉄仮面がこんなに
漢字でブッチギリって書いてある笑
お、これは名車、本物Z432だ
スカイラインGTRと同じ、S20エンジン
エンブレムが貴重です
かなり古そう！
おお、これはいすゞのピアッツァ軍団、懐かしい
貴重なトヨタ2000GT
TE27レビントレノの橙色がこんなに！
RRフロンテかな、の
チャンバー！（2ストの証し）
大きくてきれいなクラシックカー
神奈川の5
フリーマーケットの中に
S20エンジンのヘッドカバーが25万円！
本物GTRがたくさん
お、イベントでよく見かけるハコスカGTR
マルーンの240ZGがこんなに！
昔のスカイラインのS54Bかな
ハコスカのレース仕様まで
なんだっけ、シルビアの240RSだっけ、も複数台！
ついに出た、県の表示がない、数字の5だけナンバー
もう60年位ナンバー切らさずに
ずっと自動車税払ってきたんだろうね笑
ナンバーが貴重です
これは垂れたテールの銭ブルでは笑
（ルパン三世の銭型警部が愛用したパトカー）
とにかく人と台数の規模がすごいです
トラックも数字ひと桁ナンバー
今回は貴重な幻のマッハⅢ、750SS（H2）がたくさんあったよ！
セドリック？グロリア？もこんなにたくさん
ナンバーが貴重です
左のは750SSだね
6気筒コンビのカワサキKZ1300と、ホンダCBX1000
H2のチャンバー入り、貴重だ・・
バイクの旧車もたくさん
おおっ2スト500ccレプリカのRG500ガンマ
6気筒KZ1300のカスタム
デビル4本出し！
こんな古いバイク（陸王？）まで
おおっこれモンキー改だよ、かわいい
あっちはガレージセールコーナーだ
おおっナイトライダー仕様！
西部警察仕様まで
このバイクが珍しい
VAN VEEN 1000、なんとロータリーエンジンだよ
エンジンかけてくれてたけど
ものすごい排ガスだった笑
このヨンフォアはフルレストアで205万円！
この30Zは
エンジンが芸術品のようにきれい・・
小さい頃よく走ってたなあ、三輪トラック
キャロルの当時仕様
スバル360の当時仕様
このウエマツって言う旧車バイク屋がすごい
これも750SS
このZ1フルレストアは566万円！
おおっスズキのロータリーバイクだよ！
これが私が若い頃乗ってたRZ350にそっくり！
（チャンバーと生ゴムグリップ）
古いジムニーに若いきれいな娘さんが
かわいいって写真撮りまくってた
うおっ機関銃！
いいのかこれ笑
おおっこの警官なつかしーっ
よく道路わきに立ってたよねえ
ここがマニアック天国コーナー
戦車回収車って、珍しい～
大砲引っ張ってます！
このデコトラ仕様のセンチュリーは
なんと焼きいも屋さんです！
ほんとに竹やりから煙出てた笑
こ、これも旧車か笑 リアル過ぎる
これウルトラマン号だよね
バイクのサイドカーのレーシングカーは
排気が前方になるんだね、へぇ
おおっ痛車も！ ジャンル問わず
アメ車もいっぱい出てるし
みんなで盛り上げます
かわいい～子供の乗り物コーナー
スーパーカーも！
ロータス・ヨーロッパがこんなに！
工業高校の生徒が電車を用意、大人気
スワップミートコーナーは晴れてよかったね
おお、陸王のレストア前だ
デロリアンもダブル
ヤン車まで
いや～1日でじっくり回り切れなかった
帰路、ここって毎週コスプレの方が沢山来て
撮影会をやってる
へえ、ずいぶん流行ってるんだね、コスプレ
今日はテレコムセンターの中でも
コスプレのイベントをやってました
きれいな写真撮れるね
夕方横浜に戻って
神奈川スケートリンクで日曜レッスンでした
運動もしておかないとね
今日は旧車のパワーに驚かされました
こんなに旧車が人気あるとは・・
すまん写真100枚も載せてしまった
