月曜朝は6.3度！
エキパイの方がかなり熱いんだね
欧州で新型GSX-8RがWebに出たね
ネイキッドのGSX-8Sの、フルカウル版
GSX-8Sのコーナー立ち上がりはすごかったからね
ドカティ・ストリートファイターV4S以上だったよ
これ同じ場所？笑
GSX-8Rのスペック見ると、重量は
GSX-8Sより3kgしか重たくなってないんだ
フルカウル付けて、よく3kgに収まったね
ほんとのフルカウルは、YZF-R15のようにエンジン全体を覆うからね
上からも塞いで、エンジンが見えなくなる
GSX-8Rはエンジンが見えてるタイプだね
この簡易型で8Sからの価格上昇も最小限に抑えてある
昔のGSX-S1000Fが、このタイプだったよ
（ハーフカウル＋アンダーカウル）
さすがに8Rのミラーはカウルマウントになったね
その分高速で風をズドーンと切り裂いて、高速安定性が増してると思う
で、GSX-8SとGSX-8RをGIF動画で重ねると
ただ単に8Sにハーフカウルを付けたように見えるけど
よ～く見ると、8Rはリヤサスが強化されて若干尻が上がってる
その分、フロントのキャスター角も若干立ってる
ゆえに少し機敏な動きになってるはずだ
8Rはフロントにカウルが3kg付いて
ライダーもハンドル低く前傾姿勢になって
風圧もダウンフォース効くから
かなりフロント荷重が増したと思う
フロントヘビーになった分は
尻を上げキャスター角を立ててワインディングも曲がるようにしてると思う
何気にかなり走りを詰めてると思うよ！8Rになってね
ただ単にカウルを付けただけじゃありません！
（ほんとか^^;）
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