カワサキ新型KLE500と、BMW新型F450GS、どっちがいいの？

 木曜朝は曇り！

今朝10度位なの？寒い！

雲低い

おお壮大な雲

あっちが太陽

寒くてもう貞子ちゃん来ないなと思ったら

ここで登場貞子ランプ！笑

「寒いけど来てやったわよ」

「だからユニクロのコート買って！」笑

確かにこれじゃ寒いわ笑

着いた

アイドリング高いとブローバイガス少ない

ホイール冷えてる

レギュレーターもずっと触れる熱さ

ブレーキローターが一番熱持ってるかな

帰りも寒いね、日が落ちるの早いし

横浜町田バイパスビューン

アイドリング高けー^^;）

発進とかのピックアップは良くなった笑

横浜町田バイパスはこの先渋滞！

今日も無事戻ってきた

もうほとんどブローバイガス出てないよ

アイドリング高いのもメリットあるな

貞子ちゃんが黒魔術かけてくれたおかげだ笑

エコエコアザラクのポーズ笑

ホイールの熱はもう上がらない

昨日洗車したからきれい

Fフォークもオイル漏れというよりは、埃汚れ位だね

常に割引品を選ぶ！笑

BMWの新型F450GSは、世界的に注文殺到で一時受注停止したとか

F 450 GS | BMW Motorrad

ほんとか、やらせか笑

でもバイク自体は良さそうだね

見ただけで分かるのかあんた笑

以前前身のG310GSには乗ったことある

blueskyfuji: BMW G310GSは、妥協一切無しの本格アドベンチャー、6時間試乗インプレッション

いい出来だったよ

インドのTVS モーター製なんだよ

G310GSは

珍しい

後方排気だった

このクラスでは珍しいフィンガーフォロワー・ロッカーアームエンジンも

性格似るんじゃないかな

各部の造りも

質感高いんだ

だからだいたい知ってるの笑

TVSにとってはF450GSは初の2気筒エンジンだろうか

腕の見せどころだね

その排気量的ライバルで、カワサキの新型KLE500も出る（実際の排気量は451cc）

KLE500 SE Smartride | 2027 | Kawasaki

新型KLE500と、新型F450GS、どっちがいいの？

まず車体寸法だけど、ホイールベースは

F450GS：1465mm

KLE500：1570mm

KLE500の方が10cm以上でかいんだ笑

両者をGIF動画で重ねると、こうだよ↓

かなり長さ違うでしょう笑

実は1570mmって、あの巨大なアフリカツイン1100と全く同じなんだよ笑

KLE500とアフリカツイン1100をGIF動画で重ねるとこう↓

大きさ感そっくりでしょう笑

だからほぼ中型バイク乗るんだけど、巨大なバイクを振り回して遊びたい、風格を楽しみたい人は、KLE500がお勧め

コンパクトな車体でいい動きを堪能したい、大きいバイクはちょっと、という方は、F450GSがお勧め

車重はKLE500の199kgに比べて、F450GSは178kgと、21kgも軽い！

エンジン自体は、KLE500は51PS / 10,000rpmという超高回転型

Adventure Motorcycle | Dual-Sport Bike | 2027 Kawasaki KLE®500 SE Smartride ABS

Ninja 500のエンジンをほぼそのまま載せてるので、ブンブンぶん回して楽しむならKLE500

F450GSは、48PS / 8,750rpmと、やや中低速トルク型

トルク走りで加速を楽しむなら、軽いF450GSの方がいいダッシュでしょう

シート高は、両車とも85cm前後、まあ似たようなもんでしょう

両者、甲乙つけ難いね！