土曜は雨のため、シグナスXオイル交換！
徒歩5秒でガレージ笑
リヤタイヤがえぐれるんだよなあ
ここだけえぐれてスリップサイン出てるの分かる？
左側はバリで山ある笑
つまり路肩走りでこうなる笑
ここだけヘコんでるの分かる？^^;）
右コーナー注意だね
雨でも作業できていいぜ
そこ共用スペースだからね^^;）
箱でなく袋タイプのオイルパックンチョ
通称オエーッてやる時の袋笑
ん！？オイル漏れてる？
何で？
やたら緩く回ったが
ダバー
えっと・・ガスケットが無い笑
ガスケットワッシャ・・無い
中にも・・無い
これは前回オイル交換した時
ワッシャが
無いわ笑
この中に落ちてたんだ
気付かずもう捨てちゃったよ^^;）
こ、これは一旦引き揚げでい！^^;）
飯食ってこう
家の向かいのダークサイド食堂
五目そば800円！
ここが昭和！
ガスケットワッシャ買ってこう
ジムニー出動
裏道使って国道1号出る
ナップス戸塚原宿店着
あった、ドレンガスケット
アルミ製、銅製、いろいろメーカあるけど
今回このデイトナ製にしてみた
エンジンオイルいっぱいあるじゃん
ワコーズも
カストロールも、ヤマルーブも、カワサキ冴速も
モチュール300Vも
プロホンダも、マニアックなシルコレーンもある笑
もう中東オイル不足解消したのかな
ゲッワコーズまた値上げして、ついに4070円になってる20年前これ一缶1400円位だったよ笑
何このオイル聞いたことない、SPEED MASTER？
あ、公式ホームページはPHP対策の関係で見れないわ^^;）
Party Upのグリファス181ccボアアップキット売ってる
私も入れてるグリファスのフロントフォーク売ってる
B-Tasのスクーター専用オイルなんてあるぞ
スクーターは湿式クラッチ無いので、車のような潤滑促進剤入れられるんだよね
KN企画のグリファス・デモ車だ
渋いね
なぬ価格925,000円！？
売ってるんだこの車両、この価格は・・
とにかくパーツがすっげー付いてんだ
あー鍛造ホイールも入ってるのか
この辺が高そうだな
茂原でスクーター祭りあるんだね
マフラーも立派なの入ってるし
ラジエターカバーもかっこいいね
リヤブレーキはブレンボセット
フロントもブレンボセットだ
原2でも百万位になるんだな笑
こっちのモンキー125もかっこいい
YSSのサスとショート管、いいね
昔の折り畳み風のハンドルセット
マーシャルのヘッドライトが渋い！
これもいいな
もう増車すんなよ笑
Z900RSカスタム
あ、珍しいドカティ・モンスターのリゾマ仕様
このアーキのZ900RSがすごい
ビレットパーツが
満載
この辺すげー
ハンドルもこの通り
こりゃ車両価格2倍、3倍コースだ笑
沼にはまるタイプ笑
私のこれ笑
一旦手出すと、途中でやめられなくなるんだ笑（中毒性あり！）
OZ Racingの鍛造ホイール52万円、かっこいいなあ
だんだん金額マヒしてくるんだよ笑
ボンネビルみたいなレトロファッションのコーナーがある
あ、タイチのコンバットシューズが在庫限りだ
22,800円と安くなってる（本来28,000円位）
ちょうど27.0と27.5cmあるな
今履いてるコンバットシューズがもう割れてきてるんだ
でもすごく長く持ったよ、頑丈にできてる
ふむふむ、黒と、ブラウンか
黒の27.5cm、今履いてるのと同じサイズ
もちろんピッタリだね
後ろが高いのでズボンの裾が出なくていいんだよね
最近後ろ高いの無いんだ
ブラウンの27.0cmは？
あーこっちの方が足にピッタリかな
ブラウンもシブくていいね
今回はこっちにしよう
あんた最近部品買いに行くと、よけいなもん買うね笑
つい買っちゃうんだよなあ^^;）
ガスケットだけのつもりが・・
私のと同じOGKカブトのRYUKI、42,000円か
ヘルメットもだいぶ使ったから交換時期なんだよな
ピレリのディアブロ・ロッソⅣコルサ、今私のストファイV4Sに履いてるやつだ
すみません秘孔突かせて頂きます笑、おりゃ
欧州のタイヤはケーシング剛性柔らかいんだよ、ヘコむ
あ、Ninja H2サイズ（200/55-17）のBS S22が安くなってる、年月経ってそうだけど笑
前履いてたよねあんたNinja H2にS22
すっげー硬え、絶対ヘコまない笑
国産は安全性重視して硬いんだ、カーカス剛性
こないだmotoGP日本戦でバニャイア選手のソフトタイヤこうなってたからね（センター剥離^^;）
なんでももてぎが新舗装で超食い付き、タイヤがよれて負担かかったそう
ミシュランは分かってて、カーカス剛性の高いハードタイヤを用意してたんだよ
BSのRS11も割と硬めだけど、S22よりはヘコむかな
これはちょっとレースの柔軟性重視
新型のS23は、あ、溝が深くてヘコむのはあるけど、それでも全体的にケーシング剛性かなり柔い
S22と全然違う、これ欧州タイヤに近くなったよ
はいはいお客さんあまり押さないで笑
シグナスXのタイヤ（120/70-12）は、ダンロップ9900円
昔5000円位だったのになあ^^;）
IRCのモビシティは8360円と安い、さすがIRC笑
ミシュランのパイロットストリートは9350円
今は日本製より安いんだ
ミシュランのシティグリップ9130円
欧州タイヤの方が安いよ
あれ、コンバットシューズ25000円になってるよ、違うよ
言ったら22000円にしてくれた笑
よけいなもん買った^^;）
帰りは地元の田舎道笑
さて気を取り直して、再びオイル交換
ツライチで入る2台笑
どうですこの入り方笑
もうハイモタ698のハンドルがNinja H2に食い込んでる笑
さてもう一度
ドレンボルトを抜いて
買ってきたドレンガスケット
なんかサンドイッチ構造で良さげなこと書いてあるよ笑
なるほどいいじゃん
ちゃんと入れて笑
締めた
よかったねあんたオイル無くならなくて
裏を返すと、ワッシャ無くてもまあいけるんだね笑
オイルはいつものワコーズ・プロステージS 10W-40！
これがエンジン19万km持つ秘けつ笑
量は独自のローカルルールで750ml笑（ほんとは900ml）
これ以上入れるとブローバイガスが抜けなくなる笑
ブリーザーホースの根元はオイル漏れ無いね
ここからブローバイガス抜くのが必須笑（でないとクランクシャフトの根元からオイル噴く）
トクトク
よっしゃオイル交換終わり
今回はワッシャを失念して
今まで俺が築き上げてきた信頼が瓦解した笑
そんなもん最初からねーから心配すんなよ笑
いやよかったねーオイル無事で
19万1000kmでオイル交換
前回交換より2770km走ったね
リセットして完了！
たかがワッシャ、されどワッシャ笑
今後気を付けようっと
0 件のコメント:
コメントを投稿