水曜朝は19.9度
燃費ぴったりリッター34km
今後毎週金曜の発刊日が楽しみだ^^）
さて先週めでたく納車したドカティ・ストリートファイターV4Sの
オーナーズファイルを覗いてみよう
GPSでラップや走行軌跡も記録するの？
このオプションを付けた時だな
エンジンクーラント温度の表示範囲は、40度～215度Cの間って
高くねえか！？笑
やっぱすげー熱持つの！？笑
走行1,000kmまでは6,000rpmまで
まあ普通だな
長くない？2,500kmって^^;）
割と低いんだなあ
熱持つしな笑
これだな
カワサキの冴速より高い！^^;）
エンジンの仕様は
ベルギー／フランス仕様は114PSしか出てないんだな
それよりこのロシア仕様の最大トルクが一番すげーんだけど！
アイドリングはリヤバンクの2気筒が停止する
85度を超えるとアイドリングが2気筒となるらしい
スパークプラグはNGKのLMDR10A
背表紙だけ海外っぽい
だいぶ回転リミッターが付いてるようだけど
ロシア仕様って速いの！？
これは水温85度以下の時はアイドリングも4気筒だけど
デスモドロミックのことも書いてあるね
これだな、もうドカティ専用プラグなんだ
以上、きれいに日本語化されたマニュアルでしたね
あとはこのバイク、半クラつなごうとすると勝手に回転が上がる
この映像の4分23秒目くらい
その他ストリートファイターV4の機能をおさらいすると
パニガーレよりホイールベースを15mm伸ばして安定させ
タンクの上に10kgの米袋載せて押さえ込んだ感じだな笑
それは効きそう
ネイキッドこそフロント浮きそうになるので、ダウンフォースが有効だね
以上、ある種日本車以上に多機能で電子制御もすごいですね！
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