2026/01/27

ヤマハ新型・7代シグナスXR 155の日本発表日は、2026年2月？ 加速性能はどうなの？

 火曜朝はちょい曇り！

そんなに寒くはない

あ、いつものとこで太陽が幻想的

日の出が雲にさえぎられてる

ちょい暗いいつもの道

冬至（12月22日）過ぎた1～2月位の方が毎年寒いよね、何でだろう

ブローバイガスはエア吹いてるが

それより結構音がするな、ギヤがシャカシャカ回ってる音
ブリーザーホースもマフラーみたくなってる笑

マフラーはちゃんと付いてる
だめになるかと思ったら、結構耐えてるね笑

帰りはちょっと寒くなってきたかな

今日も無事帰ってきた
無事が18万km続いてます


さて台湾で2025年9月に発表した7代目・新型シグナスXR 155が、納車が始まったようだね

CYGNUS XR | YAMAHA 台灣山葉機車


順調にいくとね、日本では来月2026年2月に発表、4月から納車始まるよ

3代目シグナスX 125も、台湾では2012年9月に発表して
私が2012年12月28日に買って（台湾並行輸入車）

日本では翌2013年2月に発表、2013年4月から発売だったからね
ようは日本の春商戦に合わせるんだよ、バイクは季節物だからね


シグナスX系の私としては（2台持ち笑）


どうせならシグナスX系の155ccに乗りたいね、次のバイクは笑

高速乗れるぜ～、伊豆半島一周楽だぜ笑

基本的にパワー感はX-FORCE 155と全く同じだろう
全く同じ車体、同じエンジン、同じブレーキだからね
ホイールサイズだけ違う（X-FORCEは13インチ）

もしくは車両感はシグナス・グリファス125と全く同じだろう
全く同じ車体、同じホイールだからね（12インチ）
排気量とブレーキサイズだけ違う（7代XRは大径267mm）

新型シグナスXR155乗る前からもうだいたい分かるんだけど笑
どうせならPCX160でも、ADV160でも、NMAX155でもなく

シグナスX系でいきたい笑

もうキャブ車のGTR125から数えて、シグナスX系に3代乗ってるからね笑

さて新型シグナスXR 155の加速ってどうなの？という実測比較が

台湾のこの方のYoutubeに載ってた！

まず競合、KYMCO（脱臭剤じゃないよ笑）のRTS-R 165の加速タイムは

面白いことに

新車のオイル交換前と、Motulに交換後でタイムが全然違う笑

それは私も新車グリファスのオイル交換で馬力がてき面に変わったので、知ってる笑

で、シグナスXR 155の加速はと言うと・・遅い！^^;）
0-60m加速、5.4秒

JET SLの125ccと0.05秒しか変わらないとか言われてるよ笑

ちなみに7代シグナスXの125ccはこういうタイム

ライバル全車並べると、7代シグナスXRは155ccクラスで最下位^^;）

これはまた7代シグナスXRも改造必要だな笑

しかし1位のKYMCO RTS-R 165ってバカッ速だなあと思ったら
KYMCO 光陽機車官網｜RTS R 165

分かった、こやつハイブリッドなんだ

モーターでアシストして加速の馬力がすごいんだ
ハイブリッドスクーターの加速ってすごいんだよ

それも希少なPCX125のハイブリッド乗ったことあるから知ってる笑
人間が置いてかれるほどすげー加速するんだよ（3秒だけ笑）


ちなみにヤマハのSMG系もハイブリッドの機構は持ってるんだけどね（開放してない）

a-RacerというECUを入れるとヤマハ系もハイブリッド加速になります

ということで、必然的にもし新XRを買ったら、いじることになります笑
あんたもう歳で遅いからいじんなくていいよ^^;）


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