2026/01/19

ヤマハから一気にYZF-R1、YZF-R9、YZF-R25/R3の70周年限定GPカラー登場! 二輪車が日本の最後の砦だ!

 月曜朝は晴れ!

そんなに寒くないよ

家の近くはまだ夜明け前

だいぶ走って日の出

雲があるからまだ日差しは無い

今日も時間通り着いた

ブローバイガスはいつも通り

マフラーもちゃんと付いてる

ブリーザーホースの根元が油で汚れてる
ホースの締めが弱かったかな

だんだん来期予測集計で忙しくなってきた

無事帰って、明日も仕事を続ける笑

先週湘南クッキー総本山で

大人の箱買いしたじゃこ瓦が

これ化石の石だよね笑

これと同じ笑

カルシウムあっておいしいよ!

さてYZF-R1と
YZF-R9 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

YZF-R25/R3の70周年限定カラー出たね!
YZF-R3/YZF-R25 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機
一気に出すとブラザー感すごいね笑

YZF-R1はほんと復活したね
もう2024年頃は消えて無くなりそうだったけどね^^;)

motoGPでの日本メーカ低迷に連動して、国産スーパースポーツの存在意義が危うくなった
もうスズキのGSX-R1000も、カワサキのZX-10Rも、ホンダのCBR1000RRも、ヤマハのYZF-R1も、ほとんど中身(エンジン)のアップデートはしてないけど

その間にもうドカティのパニガーレV4Sは何度もアップデートやモデルチェンジを行った
まさにもうmotoGPの強さと連動した勢いだよね

前にも書いた通り、世界GPで何十年も日本メーカがTOPだったのが、ここ数年最下位を争うまでどん底に落ちたのは
2020年のコロナ禍以降数年、日本メーカだけ真面目にマシンの開発活動を自粛して、戦闘力が大幅に落ちたのと

日本は今まで小国のハンデを、社員が2倍働いて技術力を他国より高めていたのを
(いわゆる「24時間戦えますか」や「エコノミック・アニマル」がその象徴笑)
2019年より施行された「36協定」を機に他国と同じ労働時間に限られ、小国のハンデにズブズブ沈んでいった・・というのが裏の事情だと思ってる笑

今やもう日本の人口の10倍いる大国・中国のロボットやAIの特許取得数が日本の何十倍もあるんだよ

もうホンダのアシモのヨチヨチ歩きは何だったんだ位笑、世界のロボットは進化してる^^;)
AIや企業が使うクラウドも皆GAFAM系です
日本の技術なんて出てこない
日本の総合電機メーカも皆解体してしまった^^;)
日本の未来は明るくないけど^^;)

残る最後の砦は、日本の二輪車技術と思ってます
ビジネス的にもアジア市場はまだかなり押さえてる

あきらめずに新技術を磨くんだ!
頑張れ日本の二輪車!

あんたドカティに浮気してるでしょう!^^;)
い、いやこれは敵情視察だよ笑
敵を知らないといい開発はできない!^^;)

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