モンキー125用のゴリラタンクが出た！ タンクカバーじゃなくて、リアルタンクだよ！ 12リッター！

火曜朝はちょい曇り！

暗い

曇りの日の出

いつもと違う雰囲気

着いた

最近ブローバイガスは滑らか

何でだろう、寒くてアイドリング高いからかな

サイレンサー暖けえ～

冬真っ只中

もう期末に向けた活動になってきた

今日も無事帰ってきた

やっぱりブローバイガスは滑らか

サイレンサーのスプリングもちゃんと付いてる

まだ持ちそうだなこのマフラー笑

さてモンキー181は現在冬眠中だけど

冬はフルチューンエンジンをセルが回せないんだけど^^;）

よく見るとドカティV4のボア＆ストローク、81 × 53.5mmより

私のモンキー181のボア＆ストロークが、63 × 58mmだから

（ノーマルの125ccは、52 × 58mm）

モンキーの方がロングストロークなんだな笑

だからセル回せないのか

ドカティなんかシグナスXと同じサイズのバッテリーで、4発1100cc回してるからね（これほんと笑）

さてそのモンキー125用の

ゴリラタンク出た！

【ついに販売開始!】「ゴリラ125」が入手可能に！ カスタム外装キットが日本国内でも買える│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

モンキー125の本場、タイ製

専用シートからタンクから、忠実にできてる

私は現役ゴリラ―です笑

タンクカバーじゃなくて、本物のタンク

12リッターだとう！？

私のVストローム250SXと同じだけ入るじゃん！

これほしい～

あれ、あんた物欲無くなったって言ってたじゃん笑

これは別腹^^;）

シートもゴリラ用に興した

裏は純正シートの台座流用だね

燃料ポンプは純正部品を付け替えるんだ

ホンダのパーツリスト見ると、燃料ポンプ単体で売ってるね

ようはさ、モンキー125の純正タンクって小さいから（5.6リッター）

燃費リッター40km近く走ったとしても、だいたい150km位走ったら警告灯つくのよ

そしたら高速を1時間ちょっと走ったらもうエンプティなわけよ

普通そのバイクで高速走らないから笑

12リッタータンクなら、リッター40km×10リッターで400km位走るぞ！

いいなあ

これが販売サイト

G+Note Gorilla Tank & Seat Set for Monkey125　（税別・送料込） – 8ft Weekend

13万8千円かあ～（かなり悩む^^;）、あ

カゴもあるじゃん！

このカゴいい～

だって

私のゴリラも貴重なホンダ純正カゴ付いてるもの！

同じ仕様に

できるじゃん！

リヤキャリアもあるんだ

このキャリアも

かわいい～

わたし仕様にできるじゃん！

懸念点は前も書いたけど、ガソリンタンクはかなり危険物でへたなの付けると車検通らないけど

車検ないから関係ないか^^;）

品質がなあ、すぐ穴開かなけりゃいいけど笑

ロゴから何からかなり忠実だなあ

現役がそう言ってるんだから間違いなし笑

ゴリラ181もここに並べてえ～笑

あんた車バイク持ち過ぎでしょ！^^;）