木曜朝は7.4度！
昨日の最低気温7.7度を下回る！
これから冬だ
耐性が付いた笑
慣れるともう電車で帰れない笑
交換後2千km走ると点くんだ
でも3千kmごとに交換で大丈夫笑
このドカティのくせにオイル交換サイクル1万5千kmってすごいよね笑
New Diavel V4 Ducati - Dare to be Bold
超軽いって！
（新品だとリヤだけで30万円笑）
よく12インチのカーボンホイールなんてあったね
会社で倒産情報チェックしてたら
クリアリーフ総研／電機業界・エレクトロニクス市場の情報・倒産速報・ニュース (clearleaf.jp)
栄和自動車販売が倒産したと出てた、、、
そう、まだ浦島が丘にお店があった頃
＜栄和自動車販売（株）＞（横浜市西区）
自動二輪車・関連部品販売、代表者小野寺進氏、破産手続き開始決定、
負債９,０００万円
１０月３１日付で横浜地裁から破産手続き開始決定を受けた。・・・
栄和自動車販売さんは個人的に思い出があって
栄和自動車販売株式会社 ｜ 会社案内 (eiwa819.com)
私が16歳の頃
親しい友人がここでZ400GPを買ったんだ
気さくな社長さんでね
もうあれから40年経つんだなあ
2019年のインターブルーム倒産もそうだけど
国産メーカの正規ディーラー販売政策によってね
カワサキ プラザネットワーク (kawasaki-plaza.net)
そのメーカ専門の正規ディーラー以外、大型バイクを売れなくなった
今はロイヤル・エンフィールドやマット・モーターサイクルズの代理店になって頑張ってるようです
横浜の大手リリカさんのページを見ても
カワサキやヤマハ、ホンダの大型バイクは売れなくなったようですね
バイクの販売店は大変だね、、
私がNinja H2を買った丸富オートさんも
正規ディーラー業に移行しました
カワサキプラザ、ホンダドリーム、BMW Mtorrad、KTM Orange Dealer、Harley
ここまで手広く展開できるのは、神奈川では
六角橋の丸富オート系か、茅ヶ崎の梅田モータース系のみでしょう
メーカ側もディーラー展開に遅れたところもある
これは全軽自協の小型二輪（251cc～）販売台数だが
グラフ左方の2017年に比べて、グラフ右の昨今は販売台数が伸びてるのが分かるね
でも伸びてるのはホンダとカワサキの2強だ
ヤマハの凋落が激しい
（スズキはいつもマイペース笑）
伸びを示してるのはホンダとカワサキ
ヤマハは下降線をたどってる
これ一つの要因は、正規ディーラーの販売店舗数だと思う
例）神奈川県の正規ディーラー店舗数
●ホンダ・ドリーム店：13店舗
●カワサキ・プラザ店： 7店舗
●ヤマハ・ＹＳＰ店： 3店舗
ヤマハは正規ディーラー業に移行するなら
YSPは神奈川で3店舗では少ないだろう^^;）
ゆえに2021年11月～2022年10月の年間販売台数メーカ別シェアと
現在の神奈川ディーラー店舗数シェアをそれぞれグラフにすると
非常に近似したグラフとなる
（販売台数シェアと販売店舗数シェアが比例している）
早急にディーラーネットワーク拡張を進めた方がいいね
何だか明治維新のように、バイクの社会が変わってますね^^;）
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