土曜はゴルフ日和！
シーズンで混んでる！
1本で片側が紅葉、片側が緑色
ナイスショット！（やっとゴルフの写真が出てきた笑）
今日はうな重2200円！
ここぞとばかりにいいもの食べる笑
甲府の塩山カントリークラブが姉妹コースだから、持ってきたんだ
難しいから混む
外したぜ！^^;）
さてトリックスターのページを見ると
Ninja H2とZX-25Rのトリックスターカラーペイント始まったね
H2OCのシンさんの2台！
ペイント代は308,000円！
7月11日にまたJARI 超MAX SPEED走行会があるけど
おお、その日に四輪の超MAX SPEED走行会もやるんだね！
1日コース借りたら効率的に使うんだね
今迄は特注扱いでした
その位手間かかるし、インパクトあるよ！
四輪もすごいの来たら速そうだな
電動化の足音が来てます
こないだのブログでも紹介した、リマックのEVスーパーカー
1914PS！で
今はリマックにポルシェが24％出資してるんだね
BMWとか、ベンツにね
その出資元のポルシェの
という感じで新興メーカが続々出てくると
車という「端末」はコモディティ化し、価格破壊が起きると思う
それは電機業界で経験済みだ
デジタル化されて誰でも「端末」を作れるようになってね
そうすると「端末」事業は老舗大手から売却され、独立化される
ソニーのパソコンだった「VAIO株式会社」
https://om-digitalsolutions.com/ja/
日立製作所も子会社の売却を進め、ルマーダ事業に集中する
東芝のテレビだった「TVS REGZA株式会社」とかね
そっちの方が端末事業もうまくいく
そうやって老舗大手の電機メーカは、ITインフラ事業等の重厚長大路線に舵を切る
https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/index.html
「自動運転インフラの構築事業」にシフトするかもしれない
という流れと同じ路線を自動車業界も進むとしたら
大手自動車メーカも車という「端末」を売らなくなり
https://www.fashion-press.net/news/57048
トヨタの実験都市「ウーブンシティ」構築のようにね
ここまで壮大な基盤事業はさすがに新興メーカじゃ指揮をとれない
今後自動運転という「端末（車）」が稼働する際、必須となるCASEインフラ事業
トヨタならトヨタホームもあるから笑、こういった事業に対応できる
あらためて、大手自動車企業は「車（端末）」を作らなくなる
ということがあり得るかもしれない
ウーブン・シティは実験都市なんかじゃなく
そんな気もしてきました
まあその頃僕はおじいちゃんだね笑
もしくは脱炭素の燃料電池車を対象とする水素インフラ事業
端末事業は独立される
未来の自分達のビジネスの姿なんじゃないかと
0 件のコメント:
コメントを投稿