木曜朝は14.5度！
春だからね
春と言えば思い浮かぶ歌は・・
柏原芳恵「春なのに」（古っる！^^;）
今日は決算明けの集計が大変だった～
最近働き方改革で残業しなくなったから、久々すると疲れる^^;）
今日はちょっと新型PCX160のお勉強ね
PCX125はもう乗ったんだよ
いやそしたら質感が大幅に向上してるね
車体の華奢な震えが無くなった
これはこのテのスクーターとしては異例のことなんだよ
今回何がすごかったかって、それは
わずか2年足らずでフレームをまた大刷新してきたことにあるんだよね
普通シグナスXとか出したら10年はこのまんまとか笑
そういう世界なんだよ！
早く寝なきゃ、疲れた^^;）
それをわずか2年で変えてきたのは
ホンダの意気込みを感じるね
原付クラスって各地の区役所管轄になっちゃうから、なかなか台数統計とれないんだよね^^;）
実際だから原付二種クラスの国内出荷台数って
二輪車新聞に原付クラスの出荷台数も載ってたけど（これ割と貴重）
原付二種クラスの台数はホンダがダントツで1位となる
この表を
棒グラフのだいだい色の部分がホンダすごいでしょう
そして造りもいいから125ccオーバーにして高速道路を走るキャパもある
（モンキー125で高速走ると分かります笑）
前回は125ccで一般道インプレでしたが
グラフにするとこうだけど
この意気込みには他社もちょっとタジタジかもね^^;）
高速道路は車体にうんと負荷がかかるから
車体に自信がないと走れないからね
今度は高速道路の負荷で試してみますよ！
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