もう冬は終わりか？笑
ん？
サスのオイル漏ってんじゃん！^^;）
ついに終わったか、この
ノーマルより安いサス笑（2本で7,800円！）
交換したの丸5年前だもの
https://blueskyfuji.blogspot.com/2015/03/x-mbm.html
その前に付けてたサスなんて、確か2万円以上したのに
https://blueskyfuji.blogspot.com/2014/05/x-2012se465-cbm.html
1年持たなかったんだんもの
わちゃータイヤにオイルかかってるよ^^;）
だだ漏れ^^;）
まだYSSのスペアを持ってます笑
先週ADV150の
エンジンオイルが漏れて^^;）
タイヤにかかって危なかったけど
サスオイルも漏れて危ない時があるね
リヤサスのオイル以外だって
フロントフォークのオイルが漏れて危ない時もあるよ^^;）
V-MAXはフル加速するとシャフトドライブでフロントフォークねじれて
ブレーキのオイルだって漏れてかかるかもしれないしね
昔友人のR32GTR改が毎週ローター真っ赤に光るまで頑張ってたら笑
ということでバイクの足回りも危険がいっぱいだ
もうちょいで9.4万km
最近カウルが落ちそうなんだよな笑
おわっ誰かのキャップが置いてある^^;）
うへー666オーメンだ^^;）
まだオイルだだ漏れまでいってないよね？
まだ平気かな
もうだいだい色も色あせてるからね^^;）
おっコンビニにティッシュ売ってんじゃん
9年前の大震災直後のスーパーもこうだったからね・・
https://blueskyfuji.blogspot.com/2011/03/blog-post_17.html
まあ日本はいつも食糧たくさんあって幸せな国だよね
ちょっとヤマハのテネレ700出たから、いじろう笑
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
2019年11月の
東京モーターショー2019でテネレ700出てたね
じゃーん
早速またがってみた！
シート高いけど、スリムだから平気！
タイヤが結構オフ狙ってるなあ
ブロックタイヤに近い
これはね、オフ寄りのアドベンチャーだね
そうですね、特徴は
がっつりチューブ入りタイヤ！笑
アフリカツイン1100などは
リムサイドスポークにして、チューブレスになったけどね
まあでもね、本格的にオフロード走ると
リムとタイヤのビードの隙間に泥や砂が挟まって
だからチューブ入りタイヤってのは、ほんとは本格オフロード向けなんだ
テネレ700の純正装着タイヤって、ピレリのスコーピオンラリーSTRでしょ
こういう真一文字にトレッドが切れてるタイヤって、悪路で食い付くと思う
新型アフリカツイン1100もオフ寄りになって
メッツラーの真一文字トレッドになったもの笑
その代わりこういうタイヤって、舗装路でロードノイズと振動がすごいんだ笑
旧型のアフリカツイン1000のタイヤはおとなしかったんだよ
斜め格子の普通のアドベンチャータイヤ
これだと静かだし、振動もないんだけどね
三橋さんがアフリカツイン試乗する時は、完全ブロックタイヤだからね笑
https://www.autoby.jp/_ct/17337745
テネレ700のこの映像は、ほんとかっこいいね
https://youtu.be/yNiz6DxNPUA
MT-07と同じエンジンの
KTMの790Adventure！
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/11/ktm790adventure17.html
ちょっと日本じゃマイナーな車種なのであまり知られてないけど
ものすごく伸びるんです！
高速で恐ろしいほど吹け上がる
ダカールラリー王者のKTMに挑むヤマハ！
テネレ700の活躍に期待です！
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