金曜朝は13.4度！
寒い日が続く
ずっとブレーキ波打ってる鋳鉄ローター笑
1本振動で千切れて、どこか飛んでいきました笑
134km走行
あれ、燃費リッター31km
昨日ハンターカブネタ書いたら
Honda | 原付二種レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」に新エンジンを搭載し発売
エンジンガード付いてゴツくなった
新型のロングストロークエンジンは、まだ武川からもボアアップキットは出てないので
ボアアップして楽しむなら、必然的に旧型だよ！笑
（噂によるとボアアップできないエンジンかもしれない）
と同時に、ヤマハからも新型ジョグ125出たね！
今どき前輪ドラムブレーキでっせ！笑
実は台湾山葉では昔から売ってました
向こうの廉価版スクーターです
JOG| YAMAHA 台灣山葉機車 (yamaha-motor.com.tw)
グリファスよりどの位小さいかというと、こんな感じ（出たGIF動画笑）
どちらかというと車格は50ccのジョグに近い笑
俺ね、50ccの車体に125ccエンジンぶっ込んだスクーター乗ったことあるよ笑
https://blueskyfuji.blogspot.com/2014/11/blog-post_3.html
これね、走行安定性はまんま50ccなんだけど笑
乗りこなすともしかするとすげー速いかもしれない笑
キムコのVJR125
ジョグ125のエンジンは、アクシスZのエンジンと同じみたいだから
https://blueskyfuji.blogspot.com/2017/05/z18.html
絶妙な走りするんだよね
何で日本に持ってくるか、少し分かった
例えば適用会社の負債をバカ高い為替レートで連結換算しなくてよいとか、有利なんじゃないだろうか
なんかね、ジョグ125すごく乗ってみたい笑
キレッキレの走りするんじゃないかな笑
新型X-FORCEとか
と最近、矢継早に台湾スクーターを日本で売り出してるけど
今は為替レート的に台湾スクーターは不利なのに（1台湾ドル＝4.5円）
前も書いたけど
台湾山葉は、ヤマハ発動機の「連結子会社」ではなく「持分法適用会社」となる
7272 ヤマハ発動機 | 事業内容 - 有価証券報告書-第86期(令和2年1月1日-令和2年12月31日)（2021/03/25 11:49提出） (irbank.net)
つまり通常の子会社のように連結決算しなくていいんだけど
（なのでヤマ発の決算報告書に台湾山葉の販売台数は入ってこない）
調べたところ持分法適用会社は、営業外損益項目に適用会社の損益だけを加算すればいいので
なので現状の為替レートはさておき、とにかく台湾山葉でバイクが売れればよいのだよ
さすれば日本のヤマ発も潤う、ってやつじゃないの？笑
なんか逆にグリファスとかX-FORCEとかジョグ125とかアクシスZとか
台湾スクーターの黄金時代になっちゃったね笑
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