5月4日はモンキー125改181オイル交換!
ヘッドライトリング黒くするとイメージ変わるな
(ハンターカブ用黒リング)
社外フライホイールのネジ穴がずれてたんだよね
(ボルトめり込み)
ここにしっかりしたフィルターが入るので
左側がシグナスXの茶色、右側がモンキー181のイカ墨色^^;)
エンジンオイルは前回のワコーズ・トリプルRをやめ
トリプルRは冬セル回せなくなる(レーシングオイル^^;)
エンジンオイル量は800cc(オイルクーラー付き車両)
トクトク
うん、だいたい入ったな
ドレンボルトの締付トルクは20N-m
油温センサーの棒がネジで潰れてしまった^^;)
ついでにゴリラもオイル交換しよう
なにこの犬ションスタイル笑
このスタンドどうやってかけるの?
このブリーザーホースは
もうホースカッチカチやで笑
ドレンボルトを外し
ドバー
ドレンボルトはかなり頑丈
おや、ブリーザーホース出口のナンバー裏がオイリー
フロントを一旦持ち上げると
またオイルが結構出てくる
どこに入ってるんだろう
何度かシーソーのように前方持ち上げて
ゴリラは中間の茶色だね
エンジン下は、ちょっとオイル漏れ気味
ここもドレンボルトは締付トルク20N-m
オイル量は600cc
またトクトク
ゲージ先端に付いたから、もういいや
ゴリラも完了!
そうだいつかメーターが揺れないようステー入れたよね
追加ステーで押さえつけてあるよね
40年前のきれいなメッキゴリラ
タイヤの空気圧は・・
2.3kgにしておこう
前は1.85kgか
2.0kgにしておこう
そうそう自賠責保険更新したんだよ
また5年よろしくお願いします~
今日はゴリラに乗りたい
足柄峠の上り線が、大渋滞してる
ものすげー上まで渋滞してる
こんなに渋滞してるの見たことない
頂上で初休憩
エンジンオイル換えたら調子よくなった^^)
トイレ休憩
足柄峠はものすごく寒い^^;)
花が咲いてる
きれいな花
花は落ち着くね
間に合いました、足柄峠の富士山と夕日!
昨日330km/h出る大型バイクに乗ったので笑
ちょっとずれたダイヤモンド富士!
ええですな
ちょっと作ったような絵だが
パッと見の印象はいいね
ふーんこうやってコンデジが駆逐されるのか・・
スマホカメラの進化
多分燃調がすごく濃かったので
ススで黒くなったのかと
(今は燃調改善)
ワコーズ・プロステージSにしよう
ものすげー高圧縮エンジンだから
強化セルの負担を少なくしないと
またフライホイールが千切れてしまう^^;)
細かい量は気にしないので笑、これでOK
抜き差しできなくなったのでヤスリで削った
こうしないとオイルの受け皿が入らないんです笑
それはバイクを手で持ち上げるんです笑(これほんと)
30年前のです笑(これほんと)
40年前のボルト笑
ゴリラのブローバイガスは沢山出るんだよね
最新モンキー181のブローバイガスはかなり少ない
だいたい出たかな
健康そう
まあ床に垂れるほどじゃないので、まあいいか
ゴリラもワコーズ・プロステージS
エンジンのすげーバイブレーションでメーターが壊れるから^^;)
初めて乗るぞ、どうだろう
2.1kg位入ってるな
笑うことにあっという間に入るんだよ笑
コンプレッサー一瞬で入る笑
昨日330km/hで飛ばし過ぎたので^^;)
今日はまったりしたい
軽く回ってくるか
国道246号、夕日の富士山目指してます!
ははーん東名や国道246号が大渋滞してるんだな
峠降りた所の崩落片側通行の信号で詰まっちゃうんだ
いつもレンタル819試乗インプレの俺位しかいないのに笑
足柄峠はものすごく寒い^^;)
今日は無性に遅いバイクに乗りたくなった笑
以上がコンパクトカメラで
以下4枚がスマホカメラ
スマホカメラの方が暗いとこ明るく撮れるね
スマホカメラの進化
足柄スマートインター入口が大渋滞!
相当今日ゴールデンウイークで混んでるぞ
こんな時は秘密の裏道で帰る!
一般のナビになんか出てこない道だよ笑おかげでスイスイ帰れたが
真っ暗な林道は先が全然分からん!(なにこのライト^^;)
何とか無事戻ってきた
結局足柄~箱根回って160kmも走った
まあ9リッター入るので航続距離は余裕だが笑
今日は3.4リッター
ヘルメットが大きく見えますが、気のせいです笑
貴重な当時の純正カゴ付き!
隙間だらけだけど笑、何とか使えます!
無事ガレージに戻ってきました
恒例雑巾がけ笑
限定エンブレムも当時物
毎回キャブのガスを抜いておく
今日はまったり走りました!
昨日の10分の1位の速度笑
有効視界3m位笑
軽くひと回りのつもりが
お、燃費リッター47km走ってる
昔のビッグキャブにしちゃ良好!
隙間だらけだけど笑、何とか使えます!
今日はいやし系でした笑
小さくても年寄りバイク笑
これが健康の秘けつ笑
昨日の10分の1位の速度笑
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