2025年はドカティ・ストリートファイターV4Sにも可変インテークが付いた。価格を考えるとパニガーレV4Sよりお得笑

 月曜朝は晴れ！

元気に通勤

うちの癒し系が咲いてきた！

夏の太陽

バイク注文したらおとなしくなる私

（怪我できない笑）

むふむふ安全運転（こいつ^^;）

着いた

オイル少ない方が熱警告灯が点かないのはなぜ？笑

リヤホイールは触れない位熱い

夏だね

左側のサスタンクも熱い

ダンパーオイル漏れるわけだ^^;）

夕方は若干涼しくなった

昼間40度の所もあったね^^;）

246号はこの先渋滞が酷いと思ったら

つくし野入口で事故だ

もう一ヶ所、16号越えたとこでも事故

もう幹線道路走るの恐い^^;）

僕は納車するまで無事でいたいんだ！

さて注文した新型ストリートファイターV4S 2025の注目点は

フルカウルのパニガーレV4S系と同じ

「可変インテーク」が付いたこと

ちょっと新型の可変インテークの写真が無いので

2020年式パニガーレV4Sの写真でいくけど

これがパニガーレV4Sの可変インテークです

このファンネルが電動で伸縮し

低回転時は80mmのロングファンネルとなり

高回転時は25mmのショートファンネルになる

（2025年式で動作範囲が拡大した）

なのでこの機構が付いてるパニガーレV4Sの方は

トップエンドが伸びた

私のストリートファイターV4S（2020年）の時は、この機構が付いてなかった

なので2020年式の時は

・ストファイV4S：208PS／12,750rpm

・パニガーレV4S：214PS／13,000rpm

と、馬力に結構差があった

でも2025年式は両車に可変インテークが付いたので

・ストファイV4S：214PS／13,500rpm

・パニガーレV4S：216PS／13,500rpm

と、ほぼ一緒になった

いいぞネイキッドでもフルパワー笑

まあ私の可変インテーク無しのストファイV4Sでも

富士スピードウェイで

300km/h出たけどね笑（ギリギリ^^;）

ネイキッドだと風圧との戦いです笑

まあネイキッドで300km/h出るのは

おそらくこのストファイV4Sだけです、世の中で

今度のストファイV4S 2025は

もうちょっと楽に出そうだね笑

ということで今回はパニガーレと同じエンジンになったのに

価格差がすごいんだよ

ストファイV4S 2025が

3,269,000円で買えるのに

パニガーレV4S 2025は

4,141,000円もするんだよ

価格差、実に872,000円

違いと言えばこのフルカウル位なんだが

これで872,000円もするかな笑

いや400万円オーバーだと私買えないな^^;）

ストファイV4Sの方がお得です！

得なんだかどうだか^^;）