ホンダCL250、国内リリース発表！ 試乗前に、CL250の走りを予測する

 木曜朝は8.5度！

暖かい

今年は桜開花すげー早いんだってね

走ってると9.6度

朝一でももう寒くないわ

駐輪場も明るい

いい輝きのチタンコートフォーク笑

排気漏れもひどくならず長持ちしてる

エンジンの下、オイル漏ってないよね？

平気平気、こないだ開けたけど

13万kmパッキン持ってる笑

帰りも余裕で暖かい

無事帰るのがうれしい今日この頃

最近のマイブームは鈴カステラ笑

ホンダから新型CL250出たね！

CL250 | Honda公式サイト

スペックからだいたい乗り味が分かるぞう笑（出た^^;）

フレームとエンジンは大半がレブル250の流用だが

どの位ディメンションが違うか

GIF動画で重ねてみた！

気付いた点は

・シートの高さが全然違う

・ハンドルは意外とレブル250の方が低い

・フレーム形状はほぼ同じ（シートレールのみ違う）

・ホイールベースはレブル250とほぼ同じ

・ステップの位置（丸印）が結構違う

CL250は車重がレブル250と同じ170kgあるため

結構威風堂々とした乗り味になるだろう

一見セミオフで

グラストラッカービッグボーイと似たような走りかなと思うが

https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/93_2/

グラストラッカーは139kg、車重が30kg位軽い

走りの質は全然違うだろう

車重が重たいのは、レブル250系のフレームは

かなりしっかりしてて

兄貴分のレブル500と同じフレームだからだ笑

ようは500ccの2気筒を積んでも耐えられるフレームなんだよ

なのでレブル250も重厚な走りになるし

剛性の高いしっかりした走りとなる

またCL250はレブル250と同様にホイールベースが長い（1485mm）

1485mmと言ったら

あの1100ccバイク、CB1100と同じ長さだ笑

兄貴分のGB350のホイールベースが1440mmだから

CL250の方が5cm長い笑

その位しっかりした車格で

所有感を味わえるんじゃないか

シートはレブル250より10cmも高く、足付きは難儀するが

その分ハンドルが近く、自然な乗車姿勢になるだろう

レブル250はシートが低くて足付きはいいんだが

その分ハンドルは遠くなる

背が低い方が乗るとほぼ腕が伸び切った乗車姿勢となる

エンジンはレブル250系なので、よく粘り、よく回るだろう

バンク角も車幅が狭くステップは張り出てないので、深いだろう

ということでレブル250のいいとこは引き継ぎ、またCLならではの新鮮なとこもあるので

レブル同様、CL250も人気出るんじゃないかな！