コロナウィルス自粛で考える、日本のホンダ・モンキー50はなぜ生まれた？

GW最終日は大雨なので一生懸命動画作ってたよ笑
https://youtu.be/BoD9uIqrpJ0

やっぱバイク購入平均年齢が50歳代になった今笑
https://jafmate.jp/blog/car/191121-80.html

（あんたもオッサンだけどな^^;）

二輪の将来のことを考えると（サステナビリティ笑）

フレッシュな250ccクラスとか

フレッシュというとこの歌が出てくる笑
https://youtu.be/iYnYmbXwYO0

（オッサン！^^;）

シェアリングのレンタルバイクは大事だよね

さて去年のGWは、どっぷり9日間

モンキー125の181ccエンジン組んでたけど笑

無事完成してよかったね～

いつもは整備するとネジ余るのに笑

余ってたよ爆

しばらくここ締めずに走ってたもの（ええっ^^;）

今年は戦後初めてか、コロナウィルスで日本中が自宅軟禁になってしまった

ドライブも旅行もコンサートもスポーツ観戦もみな自粛

まだ「レジャー」の無い昭和30年代のような生活になってしまった
https://youtu.be/0bfQqxPJOt8

この「レジャー」が止まると大変だ

例えば日本全体の四半期消費支出約300兆円のうち、4分の1近くの約70兆円がレジャー関連支出とある（参考資料）

その4分の1がストップしたら日本の経済に大打撃だ

そもそも「レジャー」ってなんだろう？

ウィキによると「余暇」「自由時間」とある
https://ja.wikipedia.org/wiki/レジャー

生活必需品以外のことだな

「レジャー」には我がモンキーが大きく関わってくる笑

（写真は1992年撮影のゴリラ）

モンキーは今は無き多摩テック遊園地の子供向け遊具として誕生したが
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/Monkey/201806/P01.pdf

その後運転免許が必要な大人向けに売り出された
なぜ？

「レジャー」として売り出した初代モンキーの広告は
株式会社東京グラフィックデザイナーズという会社が作ったんだね・・
http://www.to-gra.co.jp/works/1960s/monkey/

私この海辺で飛び跳ねる写真が一番レジャーっぽくて好きなんだけど^^）

なぜこんなちんちくりんな姿でモンキーは登場したのか？笑

推測すると日本はその前段でスーパーカブ（生活必需品）による「経済的な成功」をおさめた
http://www.to-gra.co.jp/works/1960s/cub/

ただそれだけだと「経済は豊かになったが働いてばかりだ、"心の豊かさ"はどうする？」となった

その時日本は生活必需品でないレジャーが発達した
力道山、ビートルズ、ツィギーのミニスカート

モンキーもコンセプトは
「生活必需品のカブとは正反対、日常的に使えないバイク」
がレジャーの対象として必要だった

そしてこんなちんちくりんになったかと笑

その頃米国ではオフロードバイクをピックアップトラックに積んで遊びに行くレジャーが流行っていた
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/offroadmania/ch2/

（ヤマハの記事だろう！^^;）

どうするよ、アメリカは大きなピックアップにバイク積めるが

（これもヤマハの車！^^;） 

日本の自家用車にバイク入るか？

うーん

やっぱりこの位にしよう笑

ということでモンキー（ゴリラ）は、日本の「心の豊かさ」として生まれた

小動物系の「ペット」と同じ笑

その後モンキーは幸いにも50年続いた（50周年記念車）

（それも持ってるのか！^^;） 

いま日本はその「心の豊かさ」もストップされ、世間は心がすさんできましたね^^;）

またレジャーが復活して、経済も心も復活するといいですね！

あんたバイク持ち過ぎだよ^^;）