モンキー125改 武川181ccスーパーヘッド、無事シェイクダウン走行を終えて

昨日は

間違っていたタペットを直して^^;）

無事シェイクダウン走行できたモンキー125改181cc（ホッ）
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/05/125-181cc-4_26.html

ちゃんと走ったから

そろそろ偉そうなこと言おうかな（こいつ^^;）

そうそう今日は武川のフロントダウンフェンダーステー注文したよ

なぜかというと

アップフェンダーだと弊害が・・（ここで分かった人すごい）

そう

オイルクーラーに全く風が当たらないんです笑

武川のデモ車だとダウンフェンダーステーにしてるでしょ
https://young-machine.com/2018/05/03/9647/

これが必要だ

数あるダウンフェンダーステーの中で
武川のが一番頑丈でスタビライザー効果ありそうだ
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=3984&category_id=2047

一番高いけど笑

あんたまだタコメーターや

油温計も付けてないでしょ

いや、ちょっと待って

いま壮大なエンジン組み上げて

まっ白に燃え尽きてるんだから（あしたのジョーか^^;）
https://www.excite.co.jp/news/article/E1353343784759/

パトラッシュもう疲れたよ・・（それは違う^^;）

ところであんたどうやって白ナンバー取得したの？

それは～ひみつ、ひみつ♪（いつの歌だよ！^^;）
https://www.youtube.com/watch?v=KykhC2-WP7s

50年前の歌だな笑

あとベビーフェイスのエクステンションシートボルトと

専用ラチェットも注文したよ

これで出先でバッテリー上がってもすぐシート外せるよ！
https://www.babyface.co.jp/otherproductsMonkey125EXTBolt.htm

このお孫さんはお金かかるね～笑

大型バイク顔負け笑

バッテリーもショーライのリフェバッテリーもう買ってあるけど
https://www.shoraipower.jp/

すっげーいっぱい緩衝材入ってる

車載時に隙間に詰めるやつだな 

少しノーマルのバッテリーに比べて小さいんです（左がショーライバッテリー）

重さもノーマルバッテリーの約1.7kgに対して

ショーライバッテリーは約600gとすっげー軽くていいんだけどね

ひとまずノーマルバッテリーでエンジン回ったので
しばらくノーマル使います

最初セルを回せなかったのはタペットが狂ってたから
バルブがほとんど開かずにすげー負圧になってたんだね

タペット直したら普通にかかるようになった笑

いやしかしあんたギリギリで組んだね^^;）

クラッチも最初動かなかったし笑

タペットクリアランスも5mm位のままエンジンかけて^^;）

（5mmでも何とかエンジンかかって走れることが分かった^^;）

生まれて初めてエンジン割ったら

桃太郎よりすげーもん入ってるし^^;） 

もうきびだんご入れようかと思ったよ笑

武川の説明書が優秀だから何とか組めました！

あんたよく読み飛ばしてたでしょ^^;）

しばらく慣らしで安全運転だ

あと3ヶ月耐えれば・・

金免許！

「人面魚」じゃないよ、「金免許」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E9%9D%A2%E9%AD%9A

だからけしかけないでね^^;）

（こういう時けしかける友人多数笑）