武川のモンキー125用バックステップが発売されました

4日にいっぺんのガソリン補給

（毎日せっせと40km走行笑） 

シグナスXもうすぐ8.7万km

よく持つなあ 

燃費は・・リッター33km

まんずまんず

先週付けたモンキー125サイドスタンドの

説明書の締付トルク間違ってるよ～笑と武川に教えてあげたら

早速直りました！
http://www.takegawa.co.jp/pdf/06/06-13-0078.pdf

なんたって全部バラしたことあるもんね～笑

気付きましたよ

バラバラ事件！笑

このあと元通りに組めるか大変不安でした^^;）

俺ね、自分はさておき、人のミスはよく発見するんだよ
（いるいるそういうやつ笑）

もう時効だから言うけど前にレンタル819の

レッツ50をなにげに見たら

レッ・・・

こ、これはレッツバスケットなのか！？ 

よりによって一番でかいGSと間違うかあ～って
ツボにハマって大笑いしたんだけど（ネタとしてはグッド笑）

ええレンタル819に教えてあげて直りました笑

ほんとのレッツバスケットはこれですから笑

そういうあんたのブログもいつも文章間違えて^^;）

H口さんが「間違ってるよ～」と教えてくれて
しれっと直す、これが続いてます^^;）

これを「ヒューマンエラー」と言います笑

ええっヒューマンエラーってJIS規格なの！？笑

エラーはコンピュータやAIになったら無くなるかなあ

いーや先週レンタル6RのECUエラーが出て乗れなかったもの笑

（そこ突っ突く^^;）

ついに出た！武川のモンキー125用バックステップキット！

これに付いてるこれだね！
https://young-machine.com/2018/05/03/9647/

税抜き62,800円って、高っけえーっ！^^;）
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=4122&category_id=7

Ninja H2のバックステップより高いじゃん（60,000円^^;）

あんたもうここまで来たら値段気にしても仕方ないんじゃないの～笑

それもそうだな・・

4バルブヘッド22万円とかポーンといってたもんな^^;）

ここまで来たら・・

ついでにスイングアームもほしいんだ（大丈夫かあんたの財布^^;）
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=3930&category_id=2044

高速走る時必須

いやどのみちね、バックステップ付ける時
このノーマルのステップホルダを外さないとならないから

これ外すためにはスイングアームピボットシャフトを抜かないとならないんだよ

つまりスイングアームが落っこちる^^;）

自分じゃできないな～（バイクが倒れる^^;）

バックステップとスイングアームまるごと誰かに交換してもらおう魂胆笑

武川のステップが無難なのは

私のマシンってもう武川のでかい乾式クラッチが入ってるから

ステップはマウントカラー入れて

オフセットしてたりするんだよ

それでも内側ギリギリだよ^^;）

だから武川のバックステップが無難なんだ

ステップ位置を後ろにするとマフラーとの当たりもあるみたいだし

武川のステップは全部自社マフラーとの当たりを検証済み

あれ、テーパーコーンマフラーだとだめなのかな？^^;）
150mm Back、40mm Upならいけるのかな？

けっこう何でもツライチだね^^;）

（改造車の宿命笑）