家帰って夜洗車
ビートンさんに塗ってもらったシグナスX、きれいになりました
そうそうビートンさん、今度の土日
またナップス横浜店でペイントやるみたいですよ！
シグナスXは約1年前にナップス横浜で塗ったんですね^^）
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/04/
ビートンさんはnekochi5さんのお知り合いです^^）
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/nekochi5
大人気で開店と同時に並びます
ワンオフできれいに塗ってくれます
イメージは「昔のRZ風に塗ってね！」と^^;）
てきぱきと塗っていきます
原付でも塗ってくれます！
きれいになりましたね～^^）
何でもきれいに塗ります！
さて最近けっこう新型Z900RSの試乗記事のアクセス数が上がってます^^）
Z900RSの人気の高さが分かりますね
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/12/z900rsz7.html
改めて、新型Z900RSと旧型のKZ1000 Mk-Ⅱは何が違うか？
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/11/ninja-h2819kz1000mk1970-6.html
車体の重さはまあ、走り出しちゃえば気にならないけど
違うとしたら、やっぱり「アクセルのレスポンス」でしょうか
旧型の混合気を
ホースで水を撒くような粗さだとしたら
最新型のインジェクションはもうミストのような細かさ？笑
エンジンのレスポンスもそれはもうクリーミーですね笑
まあどっちがお好みかは
シルキーなZ900RSか
必ずしも乗りやすいのがいいとも限りません笑
もっと乗りにくいキャブとして
適当にアクセル開けるとちゃんと走りません
エンジンの回転数に合わせてアクセルを調節してあげないとなりませんが
あとは車体の機械精度かなあ
やっぱり新型はピシィッ！とカッチリしてます
技術の進歩は大したもので
機械精度が高いから滑らかに差動するんですね
https://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/04/tf125-7.html
この空冷2ストにして幻の新車！笑
もう遊びの宝庫の車体でしたね笑
このバイクに乗った直後にシグナスX乗ったら
シグナスXでさえものすごーく精度の高い車体に感じたので笑
新車でも70年代はそのユルさです笑
車体のユルさについては40年前のゴリラもそうですよ笑
ということで旧型と新型、どっちを選んだらよいでしょう？
旧型もお金をかけてレストアした車両は
故障も少なく、いいかもしれません
40年前のゴリラも今のところフツ～にツーリングに使ってます^^;）
キチッとした最新の走りも捨てがたい
https://www.youtube.com/watch?v=o-mBw1E9jIk
今やもう車両の開発もカスタムも3D-CADで計算し尽くして作られます
古い風と
新しい風の両方を享受するのも、いいですね^^）
あとはつまるところ、本人の好みでしょうか～
この両車の関係は
藤圭子さんの歌と（1972年）
https://www.youtube.com/watch?v=VwoJ58Xqz1c
宇多田ヒカルさんの歌（2017年）のどっちで楽しむか？
https://www.youtube.com/watch?v=UPdlfIhzPEo
ハスキーな藤圭子さんの声と、クリアーな宇多田ヒカルさんの歌声
どちらで楽しむのもいいですね^^）
昔のシトロエンDSがモチーフですね
