2026/03/17

私の六代シグナス・グリファス改は、もう台湾の新型七代シグナスXと同じ仕様になってる？笑

火曜朝は曇り！

気温は高く、オーバーパンツ不要

どんよりしてるね

まあ雨が降らないだけまし

今日も着いた、もう27年目のバイク通勤笑

まだブレーキローターは触れる位の熱さだね（夏は触れない）

なぜか最近ローター表面が茶色くなる、理由不明^^;）

帰りは超急ぎで帰る、7時に宅配が来てしまう！

うわ246号大渋滞

なんだこれは

事故だ^^;）、一車線封鎖

あっちの対向車線もあそこで事故で、後ろ大渋滞

もう246号走るの恐い^^;）

ジャスト7時に到着、すぐ宅配便来た！
Ninja H2のバッテリー到着～

家の前でガソリン入れとこ、173km走った
最近この距離で燃料計が一目盛りまで減ってしまう、燃費悪い^^;）

オド18万2956km

エンジンは調子良くてハイカム入ったみたいに伸びるけどな

5.88リッター、燃費リッター29.4km、悪い！^^;）
何で燃費悪いのか、原因不明～

さて台湾の新型・勁戰七代（シグナスX 7型）はどんな走りか？ 気になるね
六代目シグナス・グリファスより、だいぶ改良されたからね

でもね、グリファスから改良された点をよーく見てみると
六代グリファスは後ろのフレームが弱いということで（暴れる）

七代シグナスXは、リヤフレームが15％強化されたんだけど

そこは私のグリファスも強化エンジンマウント＆ブッシュに交換して
blueskyfuji: シグナス・グリファスWGP KN企画 ZOO 強化エンジンマウントハンガー＆ブッシュ交換装着

リヤの強度上げたでしょう

あとグリファスはちょっと出力が弱く、七代シグナスXはパワーを出すため

エアクリーナー（吸気関連）が変わったんだけど

そこも私のグリファスは

blueskyfuji: シグナス・グリファス 新雅部品エアインテークパイプ＆高流量フィルター、リアライズ・マフラー交換装着


吸気関連も

一式やってあるでしょう笑

またグリファスの120/70-12フロントタイヤは太過ぎて動きが緩慢だと
七代シグナスXでは110/70-12の軽量タイヤにして改善されたけど

そこは私のグリファスも
blueskyfuji: シグナス・グリファス DOG HOUSE強化フロントアクスルカラー装着、フロントも最強の安定性へ！

強化アクスルシャフトカラーと

強化アクスルシャフト入れて

blueskyfuji: シグナス・グリファス　パーティアップ強化アクスルシャフト装着。焼入れ強度：HRC60！


ダイレクトな動きにしたでしょう笑

グリファスは加速が遅いということで、七代シグナスXはウエイトローラーが11g→9gと軽量化されたけど
2026新型シグナスX国内初試乗！ | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム

そこは私のグリファスも笑

blueskyfuji: シグナス・グリファス、初ウエイトローラー交換。純正11.0gから軽量10.0gへ！


11g→10gのウエイトローラーに軽量化されてるでしょう

七代シグナスXはLEDプロジェクターと平面LEDポジションで明るさが改善されたけど

私のグリファスも笑

blueskyfuji: Ninja H2車検出し。シグナス・グリファス JING SHING LEDデイライトウインカー＆LEDアンダーリップ装着②


もうばっちりやってあるでしょう


グリファスはフロントフレームが弱いということで、七代シグナスXは縦剛性を19％UPしたけど

私のグリファスはやっぱり笑

やってあるでしょう笑

七代シグナスXは、スロットルグリップカムのサイズが大きくなったけど

それも私のグリファス笑

やってあるでしょう（NCYハイスロットル）

七代シグナスXは前後サスともバネレートを落として、しなやかな走りになったんだけど

それも私のグリファス笑

リヤサスも

フロントフォークも


ノーマルサスよりしなやかなのに換えてるんだよ

だから七代シグナスXが改良してきた部分は

私がグリファスのここがだめだなあって改良した点を全部やってきたんだよ笑

だから私の六代グリファスが、もう七代シグナスXのハンドリングになってると思います笑

もし七代シグナスX買っても、「あ、これ私のグリファスと一緒だ笑」ってことになるんじゃないか笑

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