火曜朝は雨
今日は乗車中写真撮れないよ笑
宮ヶ瀬湖の歴史的な渇水、復活するかな？
さて4月から自転車は原則歩道を通行できなくなる
てことはこの駅のコンコースやホコ天も自転車通行はだめになるのかな
帰りもすげー雨だった^^;）
さてバイクの世界ではヤマハが新基準原付出したけど（50cc免許で乗れる125cc）
これなら既存50ccユーザもすぐ移行できそうだね
さっきも言った通り、自転車が原則歩道を走れなくなる
新基準原付買って車道走るわ！となるんじゃないか笑
専門用語として「機会、オポチュニティ」としてね笑
新基準原付の登場、自転車の法改正というダブルのタイミングでね
自転車と同じように「ノーヘル」で気軽に乗れたんだよ（この時代を知ってる人はオッサン笑）
私も高校生の頃スカイ買って、ノーヘルで乗ってたけど笑
さすがにノーヘルで乗ったら交通事故死者数もすげー増えちゃって、1986年に50ccも道交法改正でヘルメット着用義務となった
最盛期は年間200万台位売れてた50ccも、今は僅か年間10万台位です
実はすげー古い話すると、昔パッソルが爆発的に売れた時（50ccスクーターの勃興期）
そこから一気に50cc市場は冷えて販売台数が落ち込んだんだよ、ヘルメット被る位なら自転車でいいやあって
今回の機会はその逆転現象が起きるんじゃないか、自転車が居心地悪くなって、新基準原付へと向かう
電動アシスト自転車「PAS」ラインナップ - 電動自転車 | ヤマハ発動機
電動アシスト自転車だって結構いい値するからね（15万円）、ちょっとふんぱつすりゃ新基準原付もいけなくはない
22万円と手頃で（電動アシスト自転車に毛が生えた程度の価格笑）
1回の充電で81kmも走る
今まで自転車乗ってた人には十分な航続距離でしょう
新基準原付やeスクーターの売り方はね、我々二輪ヘビーユーザ（51cc以上の二輪免許を持ってる人）は今さら新基準原付を買わないから、相手にしない方がいい笑
バイクを知らない一般ピーポーが集まる、平塚アウトレットみたいなとこで笑
アンテナショップとして、自転車ユーザに対し新基準原付のアピールをすればいい
広大な駐車場で
新基準原付を試乗してもらってもいいしね
125cc乗りゃ、あーこれは自転車で車道走るより安全だわと思うでしょう笑
令和8年、変化の年かもしれないね笑
あとホンダの新型アイコンeってのもいいね（電動スクーター）
「これで車道走った方が安全だわ！」となるでしょう
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