インドネシアで、新型NMAX155 Turbo、 現る！

 水曜朝は18.4度！

今日は晴れた

骨折した左ヒザ、もう普通にバックステップ乗りできるようになった

この高さでヒザ曲げるのが厳しかったが

2ヶ月以上かかって、やっと普通に乗れるようになった^^;）

完治までもうちょい！（まだ屈伸もできないし、あぐらもかけない）

太陽高い！

朝7時20分で

夏の太陽だね

夏も元気なシグナスX

着いた

もう何回着いたろう笑

チタンコートフォークはピカピカ

ローターも指映る位ピカピカになってきた

かなり熱い

レギュレータ―もこの先っぽでかなり熱い

マフラー継ぎ目は持ってます

まだ突き抜けないよ笑

マフラーの輻射熱すごいから、サスがスルメイカ状態^^;）

帰りは6時半で明るい

家の前で昭和な中華

バイク40年乗れて幸せだよ僕は笑

なにNMAX新型出たの！？インドネシアで

ヤマハ「NMAXターボ」爆誕!! シャープなデザインになって電子制御CVT搭載!【海外】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース (young-machine.com)

ターボ！？

ほんとだ、インドネシアのWebに出てる

Yamaha NMAX Turbo / Neo, Spesifikasi Terlengkap dan Harga Terbaru 2024 (yamaha-motor.co.id)

おお、かっこよくなったね

現行型NMAX（右）と比べて、新型（左）は、カウルに迫力が出た

どちらかというと兄貴分のXNAX250（右）に似てるね

いやライバルのホンダPCXに比べて

NMAXは日本で全然売れてないんだよ^^;）

125ccも、155ccも、PCXの10分の1か、5％位しか売れてない^^;）

なのでNMAXはテコ入れが必要だったんだが

それをやってきた

わたし前に、NMAXは、おとなしそうなつぶらな瞳が

NMAXのゴージャスなライトに負けてると言ったが

今回NMAXはちゃんとライト迫力出してきたよ！

テールライトも迫力出してきた

現行型はちょっとかわいかったからね

またNMAXは

メーターが簡素過ぎて

PCXのゴージャスなメーターに負けてると言ったが

そこもなんと改善してきた！

言ったとこ全部直してきたぞ！

ターボはどうやらほんとのターボではなくて

ギヤ比を高回転型にして加速を促すスイッチをターボと表現してる模様

どうせならスマートモータージェネレーターのハイブリッドでモーター加速しちゃえばよかったのにね笑

（やろうと思えばできることは知ってます笑）

でもこれでPCXのように人気出るかもね、新型NMAX！

ブレーキやホイールベース、フレームは、現行型NMAXと変わってないようです！