2025/12/24

新型Z900RS 2026のハイパワーエンジンは、何の布石？ 新型GPZ900R Ninjaの前哨戦？

 水曜朝は雨！

まあまあ降ってる、カッパ着用

冬の雨も安全に着いた

ちなみにブローバイガスは冷えてる時、水っぽい時もあるよ
水蒸気で手が濡れる時がある！

マフラーはエキパイが折れないだけ強いよ笑
前のマフラーは8万km使用でバックリ根元から折れたよ^^;）

今日は初めて使ったグローブカバーで来た
大き過ぎてほんとに野球のグローブで運転してるみたい^^;）

帰りは雨やんでる、今のうちに帰ろう

246号のウィカーズ、売れてるのかな

17万9千300kmいった

いや最近はもう歳で飛ばせなくなったよ^^;）
ブレーキパッド5万km持っちゃうし

なんか物欲も無くなって、身辺整理した方がいいかなと思うようになった^^;）
定年前でもう枯れてきた^^;）

連動ウインカー、点いてるね

よく光った方がバイクは安全なんだよ

クリスマスだ、ケーキ！

ケーキケーキ

買ったぞ（50円引き笑）

クリスマスソングはやっぱりBoAちゃんでしょう！

さて年明け2月14日からついに新型Z900RSが発売されるけど
2026 Z900RS CAFE モーターサイクル |株式会社カワサキモータースジャパン

前に書いたように

https://blueskyfuji.blogspot.com/2025/10/z900rs-my2026.html

今回は外装キャリーオーバーの、エンジンはフルモデルチェンジに近い


スーパーネイキッドZ900ベースの高出力エンジンになり、ミッションも換えて


ポテンシャルが大幅アップしたからね

今までは1970年代のZ1をオマージュして

空冷時代のレスポンスや出力に合わせてたけど

それが今回脱皮して、水冷フルスペックの様相を示してきた
これは何の布石か？

私はついに「GPZ900R Ninja」のレプリカモデルを出すんじゃないか？と思ってる！
いや私だいたい乗らずしてもうフィーリング分かるんだけど笑

旧型Z900RSの回転フィールだと、重過ぎてGPZ900R Ninjaのそれとは違うし

スーパーネイキッドのZ900の高回転フィールだと、現代のSSっぽくて900R Ninjaの雰囲気じゃない

その中間に抑えた新型Z900RSは、ちょうど1984年に実測250km/hを達成した当時最高峰のGPZ900R Ninja のフィーリングに近いでしょう
新型Z900RS 2026のスペックを、GPZ900R Ninja 1984のスペックと比べると

最高出力の発生回転数とか、エンジンの回転フィールはかなりGPZ900R Ninja に近付いた

新ミッションのギヤ比を見ても

GPZ900R Ninjaのギヤ比曲線にかなり近づいた印象だ

今回は同じ水冷同士、へたに回転フィールやギヤ比が違うと「これはGPZ900R Ninjaの再来じゃない」と言われそうなので、かなりスペックを寄せてきた
その勢いで、2026年3月の東京モーターサイクルショーあたりに新型GPZ900R Ninjaを電撃発表するんじゃないか？笑

なんせ東の雄、ホンダがCB1000Fで攻勢をかけてきたからね
その出鼻をくじく必要があるでしょう笑

また新作トップガン3公開の頃には、古いNinja H2でなく、次期シンボリックなバイクが必要でしょう

Z900RSは国内8年連続販売台数No.1の、カワサキの稼ぎ頭だったんだよ
その流れを止めるわけにはいかない

今度は新型GPZ900R Ninja で一時代を築く！
早く出さないと、俺達の世代もう枯れちゃうよ笑


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