イベント前日

いよいよ明日日曜は
Ninja H2 & SX Fan Meeting in 座間ナップス開催ですね

遠くは富山、岩手、愛知、岐阜、静岡、山梨、栃木、茨城などからも
H2OCのメンバーが来場する予定です！

土曜はいそいそイベントの当日資料を作って

夕方はスケートへ（銀河アリーナ）

2週連続日曜スケート教室サボるからな^^;）
（先週ゴルフ、今週イベント）

滑っておかないと 

スケート滑ってると足首が異常に強くなるので
（一枚刃でずっと立ってるので笑）

普段歩いてても絶対足首をくじかないようになります
（これほんと）

あ、スケート靴のリュックが壊れた・・肩ひも切れた

結構毎週使ってるからなあバッグ、ひも切れたの2個目だよ

けっこう靴重たいし

房総ツーリングしてる最中ずっとしょってたりするからね笑
https://blueskyfuji.blogspot.com/2018/05/x.html

またバッグ買おう

最近は技術の進歩が早くて

Ninja H2もまだ登場から3年半しか経ってないですが 

当時アシストスリッパークラッチなんて無かったから
重たいクラッチのまま

これがまたスーパーチャージャーのトルクに耐える重たいクラッチだから笑 

乗る度に指つったっけ（今も笑）

こんなバイク初めて^^;）

まあアシストスリッパークラッチに交換もできるんだけど

Ninja H2Rの方がアシストスリッパークラッチを採用してないので
私も我慢してます笑

過去にパワーを上げてクラッチが滑ったのを何度か見てるので・・
友人のGTR改とか（写真はイメージ）

このゴリラも30年前に88cc組んだらクラッチ滑ったんだよ笑

すぐ強化クラッチに換えてあります

H2OCのメンバーももう2人サーキットでクラッチがだめになったので

やっぱ負担かかってるんだろうな～

でも最近はもうどんなバイクでもクラッチが軽くて（CB1000R）

こんなごついバイクでもクラッチスカスカで笑（ナイケン）

Ninja H2 SXもクラッチ軽くて

6軸IMUも付いて

シフトダウンもブリッピング当てるオートシフターが付いて

走ってる間は一切クラッチ握らなくていい

わずか3年で、進歩が早いですね～

うらめしや～笑

まあでもそれ言ってたらきりがないし

2015年の初期型乗ってるんだぞ～って自負はあるし

RZ350もZX-12Rもあえて初期型に乗ってました笑

そんな進歩も関係ない40年前のバイクにも乗ってますし（キャブ笑）

まあボチボチやっていきますか笑