GSX-S1000GXは、あのGSX-R1000系のクロスオーバーだ！と考えれば、すごい存在だ

 金曜朝は0.3度！

ちょっと寒い

あ、マイナスになった

マイナス0.1度

今年はまだ路面凍結ないからいいね

冬の日の出はきれい

最近裏道トコトコ走るのが好き

幹線道路は恐い^^;）

ゆっくり着いた

ブレーキパッド今回すげー持ちそうだぞ

のんびり走ってるから笑

マフラーの温かさが気持ちいい

寒くて指の感覚無くなってるからね^^;）

ちょっと期末集計の準備で遅くなった

遅くなると寒い^^;）

182kmでガス補給

16万5431kmいったぞー

まだ頑張るよ笑

5.87リッター

おお～燃費リッター31.0kmまで落ちた

エンジンは調子いいです笑

アディダスのアームポーチというのを買ってみた

裏がバンドになって、腕に付けるやつ

（本来ジョギング用でスマホ入れるやつ）

これにバイク乗車中にカメラ入れたいんだけど

なぜかバンドが縫い付けてあって、長さ調節できない・・意味不明

カッターで糸切っちゃった

これで長さ調節できる

右腕に付けて、胸のカメラを入れる

胸のカメラが大きくなって、胸のポケットに入らなくなったので

アームポーチにしてみた

今度使ってみよう

なんかすぐやぶけそうだけど^^;）

さて今度GSX-S1000GX試乗するけど

Suzuki Cycles - 2025 GSX-S1000GX+

なんかスズキってこのクラス

既にツアラーのGSX-S1000GTがあるし

アドベンチャーになれば

Vストローム800DEや1050がある

GSX-S1000GXって、カブってんじゃないの？と少し思った笑

でも次のように考えると存在意義が分かった

車に例えると

GSX-S1000が

積載量が少なく、スポーツバイクなので

トヨタの86

GSX-S1000GTが

ちょっと積載量あって、高速移動できるから

IS350の4ドアスポーツセダン

Vストローム800DEが、ちょっと土の匂いするから

トヨタのクロカン、ランドクルーザー

と考えると

いま自動車業界で一番人気の「SUV」に相当するバイクがほしいよね

（ハリアー）

それがこのGSX-S1000GXが相当するんじゃないか笑

GSX-S1000GXのタイヤは

アドベンチャータイヤとかではなく

オンロード専用のダンロップRoad Sport 2だし

SUVに近いよね笑

バイク界のSUVと考えると

レジャー性が高くて、山とか似合いそうだ

いやもうGSX-R1000系のエンジンとシャシーを使った

SUVと考えれば、そりゃすごいSUVだ笑

ランボルギーニ・ウルスのような風格さえある

まあ金に糸目付けなけりゃ

BMWのM1000XRというすごいのあるけど

そこまでいかない自由性を持ったバイクだね

山を気兼ねなくガンガン走るなら、こっちだね！