PCX125は日本で一番売れてるバイク（年間2万台）。人気の理由を探ってみよう

 家の花壇は日日草が頑張ってるよ！

花から元気をもらう（じじくさ^^;）

木曜朝は23.4度！

今日も元気に通勤するよ（だからじじくさ^^;）

雲が低い

向こうは日が差してる

無難に着いた

レバーの遊びが大きいと

ギャップでバチバチッとレバーが暴れる時あるね

先週乗ったハンターカブCT125がそうだった

シグナスXはKOSOのアルミ削り出しレバーを入れてるから

遊び少ない

色々換えてるねあんた笑

たぶんシグナスXもう1台買える位使ったかも笑

レギュレーターも買い換えたよ

リヤホイールはさほど熱くない

エンジンの熱だけじゃなくて

路面の熱もあるかもね

今日はすっごくたくさん集計した笑

通勤4日走ったからガス補給だ

182km走行

16万1709km、元気だね

シグナスXからも元気もらう笑

5.56リッター

燃費リッター32.7km、あまり伸びなくなった！^^;）

もうレギュレーターへたっちゃったかな？笑

さてレンタル819のPCX125予約したよ！

最近妙に原付を語るおじさんになってる笑

PCX125は原2の王様なんですよ

いや、日本のバイクの王様かもしれない

なぜなら年間2万台と日本で最も売れてるから

あの大ブームのハンターカブCT125と同じ位売れてるんだ

ハンターカブは一過性のブームで最大瞬間風速っぽいけど

実用的に使えるPCXは普遍的にずっとNo.1

2018年9月に、PCX Hybrid

2021年1月に、現行型PCX125

2021年4月に、現行型PCX160に乗ってる

もう乗ってんじゃんよ笑

今回乗る2023年型は

若干エンジンの仕様が変更され新排ガス規制に対応してる

パーツリストで見ると

まあまあエンジンの構成部品が変わってる

いやなんでPCXはこんなに売れてるのか

もう一度自分の目で確かめてみたい

ライバルのNMAX125は2000台位しか売れてないんだよ^^;）

約10分の1笑

あんたほんとよく乗ってるね笑

PCXは

エレクトロマルチビジョンや笑

キーレス

アイドルストップに

トラコンまで付いて

363,000円と、バーゲンプライスで

なんも付いてないハンターカブより8万円位安い！

それでいて造りは決してチープじゃないからね

この125/150ccクラスのハイソカー分野は

ヤマハのコマジェやマジェスティS-155が作り上げた市場なんだが

全てのお株をPCXが奪っちゃったね^^;）

アジアでも高級スクーターとして市場を伸ばしてます

そもそも125/150クラスのハイレベルマシンは

私が乗ってたトレーシー125が発祥なんだが

（話古くなってきたぞ笑）

いつのバイクこれ

え、軽く40年以上前のバイク笑

誰も知らないよこんなバイク笑

水冷2ストのRZ125エンジンで最強だったんです！

そりゃ普通の人買わないわ^^;）

PCXは普通～に乗りやすいからご安心を笑