茨城のトミンモーターランドもウエット
ウエットこそ練習の場
Ninja H2乗りのtac1211jpさんが来ました！ 初めてご挨拶
結論から言うとハイパーは
私が最後までドンケツでした笑
みんなすごく速くて付いていけません！
このGF250の若者が
あどけない顔して速えーんだ
私のタイヤ空気圧を内藤先生が直してくれました
「だいたい前後3.0kg、いっぱい入れときゃ大丈夫だろ」って入れて
富士スピードウエイとかも走ってたんだけど笑
それじゃ多過ぎるって
確かにフロントは2.5kgって書いてあります
前乗ってたZX-12Rが前後とも同じだったから（2.9kg）
このテのバイクはみんなそうかと思ってた笑
今回はリヤも2.5kgにセットです
となりのミニサーキットもレースの人でいっぱいです
徐々にドライになってきましたが
どこが限界か把握されてます
休憩タイムです
この方達がすげー速いんだ
昼休みです、既に私この時点で結構グロッキーです
このCBR1000Rの年配の方も超ベテランで速いです
昼休みにまたウエットになってしまいました
ウエットでも皆さん平然としてます笑
皆さん何回もハイパーに来てるベテランさん
女性の方達もみんなピューンと行っちゃいます、付いていけません
私の写真をtac1211jpさんが撮ってくれました！
大変でした笑
ニーグリップ筋のトレーニングってどうやるの！？
ベテランの方はどんなバイクでも自由自在にこなします
レーシングカートの時もそうだったけど
うまい人ってどんどん離れていっちゃうんだよね笑
コーナー一つ一つ、スラローム一つ一つずつ差が付いていきます
tac1211jpさんのNinja H2を山田先生が乗って
トラクションコントロールの違いを確かめてます
（2は介入が多い）
この左のGSF1200の方も超速い
tac1211jpさんと山田先生がセッティングの話をしてます
今日も内藤先生からたくさん個別指導を頂きました
午後はフリータイムに近くて
自分のペースで旋回の練習ができました
メチャクチャになります笑
いやー今日はUターンの時切れ込み過ぎて2回足付いた笑
かなりいっぱいいっぱいでした
確かに速度乗ってくると水平に動くだけじゃなくて
3次元的に縦方向、Z軸方向に動かないと間に合わない
無事1日が終わりました
手も疲れた
（帰りの高速でツりました笑）
tac1211jpさんと空気圧を戻しました
スケートとレーシングカートの経験はいいよ、とほめられました笑
常磐～湾岸～保土バイを使って一直線に帰ってきました
今日は雨と汗で大いに汚れたのでシャンプー洗車です
総走行距離2300kmになりました
SRTTトミンベーシック、トミンハイパー走りました笑
結構走ろうと思えばいろいろ楽しめますNinja H2
雨の日は大いに背中やシートに泥が跳ねるし
トミン走ると小石がシートの後ろに散乱します
ウエットでも意外とタイヤは食い付いてました、RS10
バケットシートの両脇のサポートはtac1211jpさんは外してました
SRTTで「Ninja H2だから・・」という言い訳はできなくて
CBR1000RやGSX-R1000の方が自由自在に操ってるので
ハンドルの低いバイクでも練習次第なんだと思います
私の弱点は「首」 首が回りません笑
立てるのに精一杯で真横を向けません
これには先生もお手上げです笑
「過給機付きだからギクシャク・・」の言い訳もできません
tac1211jpさんは走行中一度もクラッチを使わず
アクセルのスムーズなオンオフだけで華麗な走りをします
この世界、かなり奥が深いと悟りました
正直こんな練習は公道ではできないので貴重な体験です
（まだ安心の走りには程遠いです笑）
昨日はお疲れ様でした。
返信削除自分も今でも腿の内側が筋肉痛になったりしてます。笑
以前8耐にも出場経験のあるSRTTのイントラさんにお聞きした所、バイクで使う筋肉はバイクに乗る事でしか鍛えられないみたいですね。
それにしてもblueskyfujiさんの1日での上達度は半端なかったです。
おちおちしてるとすぐに追い抜かれそうなのでこちらも日々精進しておきます。
またご一緒できるのを楽しみにしてますね。
これからもよろしくお願いいたします。
昨日はいろいろありがとうございました。
削除おかげ様で楽しく走ることができました。
いえいえ日々自主トレされているtac1211jpには
絶対追い付けませんよ。日々の努力の賜物です。
こちらこそこれからもよろしくお願いいたします。