帰りの夜も氷点下！
今年の冬はどんだけ寒くなるのでしょう・・
さて予約したNinja H2ですが
（写真拝借）
なんでもYahoo映像トピックスアワードで
乗り物部門トップをとったそうだ
http://response.jp/article/2014/12/18/239883.html
世界でも人気のNinja H2
すげえ火吹きまくってマフラー真っ赤↓
https://www.youtube.com/watch?v=ieFQk9PYr48
Ninja H2は実物を見たことも触ったこともありませんが
（つまり乗ったことがない）
Ninja H2と同じ排気量、同じボア＆ストロークのマシンには
乗ったことがあります
カワサキZ1000 2014Y
丸富オートの大試乗会で乗らせてもらいました
乗った印象は
以前の愛車ZX-12Rと比べて
おもちゃのように軽かった
フルカウルが付いてない分
フロントが軽い軽い
エンジンの回転（ピストン）も軽くて軽くて
ものすごいレスポンスで
回転が落ちるのも超早くて（一瞬で落ちる）
乗ってて恐かった
（エンストしそう笑）
おちおちのんびり走ってられない
それに比べたらZX-12Rは
フロントヘビーの
（最高速でフロントが浮かないようになってる）
Z1000とはまるで性格が違った
スペックを見たら大して変わらないのに
乗り味って全然ちがうもんだねえ・・
果たしてNinja H2は
この2台のどちらに走りが近いのか？
Z1000と同じボア＆ストロークで
軽量級の走りなのか？
それとも過給機が付いてるから
ZX-12Rのような重ためのトルクフルな走りになるのか？
バイクはいろんな性格のバイクがあるから
いろいろ楽しめるね
私も体力的にこういうバイクに乗れる時に
乗っておかないとね
私のスポーツバイク人生は
17歳の時のRZ350で始まりましたが
そろそろバイク人生の終了です笑
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