GORILLAZのStyloの映像がいい↓
米大陸とアメリカンV8
これぞアメリカ文化
ブルース・ウィリスは
いくつになってもタフで格好いいね
男の憧れ
－－－
今日はフィギュアとK1をTV2画面で観た
K1アニヲタですんげえ強いやついるのな
既成概念を打ち破った気がする
俺も初期アニヲタ(^ ^;)
宇宙戦艦ヤマトだったら
右に出るものはいない（古っ）
町内会の盆踊り大会で
ヤマトの形したかぶりもの作って
踊って準優勝したっけ
まだ宇宙に夢と希望あったなー
最近めっきり下火になったというか
宇宙開発の先が見えた気も．．
－－－
今日は銀河アリーナスケートで
片足シットスピンの練習なんぞを
しゃがんで回るやつね
地味な技と思いつつ
いざやってみるとこれが
片足スクワットやってるのと同じだから
すんげえしんどい
ていうか体が固くて上げ足が前に出ない
横に出てインチキシットスピンになってます
－－－
福祉車両って
あまり考えたことなかったけど
割と今後重要なのかもなー
私も父の晩年の送迎用に
ムーヴ・スローパー買ったことありますけど
ふと思ったのが
車のアクセルとブレーキの踏み間違い
これがどーしてもなくせない
特に高齢者に多いらしい
原因はやっぱり
アクセルとブレーキが
両方とも「踏む」動作にあるんだと思う
まぎらわしい
だってバイクで
アクセル間違って暴走したなんて
聞いたことないもんな
これはアクセルとブレーキの方式が
全く違うからなんだと思う
・・車もそうはできないものでしょうか?
具体的には
車も思い切って
バイクのハンドルみたく
バーハン（棒ハンドル）にできないものか?と思ってる
そんでアクセルも手グリップにしちゃえば・・（変かな）
足はブレーキ専用
行動を明確に分ける
そうすればもう1つ
円形ハンドルグルグル回さなくてよいから
高齢者にも楽というメリットも生まれてくる
最近俺がハンドル回すのおっくうで(^ ^;)
よっこらしょっと
大昔パワステがない時代は
テコの原理でグルグル回さないと
だめだったかもしれないけど
パワステや電子制御の優れた技術がある今
何も円形ハンドルにこだわる必然性はない
ドリフト族だって
すばやくカウンター当てられるし?(^ ^;)
F1のハンドルがそのケあるね
四角いハンドルで
0.5回転位しか回らない
手持ち替える必要なし
まあレースは切れ角少ないからだけど
レーシングカートも殆どハンドル切らない
トゥクトゥクもバーハンでいけてるし↓
セニアカーも
基本はバーハンの手アクセルだし↓
車もいけないことないんじゃないの
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車の世界で
エレキの進化は速くて大変だよと
先日書きましたが
裏を返すとあれだな
進化速いのを逆手にとって
車の陳腐化を早くし
早く買い換えてもらえば・・
車もっと売れるかもしれないね
（すみませんビジネス視点です）
車の耐用年数は・・以前なんか書いたな
1回の使用期間が平均7.1年で
さらに車は中古でもよく使われるから
廃車までの使用年数が平均11.7年
ではパソコンの平均使用年数がどうかというと・・
約5年位のようだ↓
まあそんなもんだろうな
企業のパソコンの法定耐用年数もいま4年だから
ということでもし
車がパソコン化して（超電子制御化して）
パソコンのように買い換えられたら・・
今の倍位の台数売れるようになるんじゃないの
国内年300万台が600万台に
まあ車は高い買い物なので
そこまではいかないと思いますが
そのような皮算用をしようと思えばできる
こんにちわ(*^_^*)私は昼過ぎ～夜に銀河いましたけど、お会いしませんでしたね…。
返信削除シットスピンは、お尻とフリーレッグの真ん中に軸を作ります。お尻とフリーレッグを逆向きに巻き込むと上手く軸が出来ますが、ひざの筋肉が結構きついですね。回り始めてから腰を落とす方が、入り易いかもしれません。
氷上でのシット練習は、シット滑走もありますね。片足でしゃがんで直進滑走する方法です。丁度シットスピンと同じ格好です。
どうもblueskyfujiです。
返信削除そうでしたかすれ違いですね。
昼前に真っ白に燃え尽きて退場しました。
いつもアドバイスありがとうございます。
シットスピンなるほど・・
実はまだ片足で回れないかも。
（後ろや横に倒れる確率が高い）
伸ばした揚げ足を氷に付けながら
インチキして回ってます。
最初から腰落として回ってるし(^ ^;)
最近毎晩柔軟やってます。
（体の固さは天下一品）
鼻水そうですよね、スケート場の天敵。
オリンピックでも
鼻セレブのティッシュ箱が映った時は
笑いました。
特に高速スピンして遠心力高まった時とか
ジャンプして着氷した瞬間がやばい(^ ^;)
鼻拭いてからやらないと
大変なことになったりします。