土曜はいつものゴルフ！
いつものジムニー
まだ住宅建たないね
トヨタのU Base Campはどうなんだろうか
すぐ隣りは大きなウェインズトヨタ
厚木のあゆみ橋はきれい
この家すげえ笑
厚木の新しい環境センター、できたね
すげーおっきいよ
圏央道は立派だねえ
オートリブ厚木事業所跡地は
キャンプブーム去って
すくようになったんだろうか
トヨタは金持ちだ笑
これだ
俺が若い頃は
なんもなかったのに笑
なにやら建設がどんどん進んでる
やはり圏央道の近くで
これだ、これができるんだ
物流施設だったね
ここの相模川の右手は
リニア新幹線の橋だよ
アドベンチャーバイクと言ったら
時速500kmに耐える橋！
ツアラテックの本社
津久井湖のゴルフ場着いたあ
いい天気だ、もう夏ゴルフ
ジムニーは一番下
マスコットのティジー君のうちわ
ナイスショット！
今日は空の雲が
きれいだったよ！
バッタだ
接近
逃げないぞこいつ
おお海鮮丼とアジフライ！
後半も
頑張ります！
ハンデシングルの先輩が
駐車場は端っこが好き
画像拡大すると
スマホでよく撮れてる
昼は絶対津久井湖倶楽部御膳で決まり笑
下田にツーリング来た気分だ笑
あの木の間通すって
俺だったら絶対ムリ笑
真ん中通った！
グリーンの花道まで来た、すげー
ゴルフ後はこの
3袋1200円のお菓子が楽しみ
今日はこの3つにしたよ
最近おいしいもの食べると幸せ笑
津久井湖警察署はすっげー立派になった
パン屋だよこれ笑
焼きたてパン
今日はこれにしよう！
ゴルフより
いつものパン屋寄るよ
昼食とパンがうれしい笑
今日は中の圏央道すっげー混んでる
あれ厚木の環境センター
夕陽のあゆみ橋
321kmで給油
オイル交換後3735km
一般道と3階建ての圏央道
一般道の土手道の方が早い
手前はきれいな公園になったよ
もうちょいでオイル交換だ
オド11万2232km
ジムニーは昔からレギュラー
29リッター
無事戻ってきました！
さてスズキの
DR-Z4SMの発売が近付いてるけど
400cc単気筒の走りってどんな感じ？
タイヤはダンロップのQ5A履いてるから
シグナスXに次ぎ長距離君笑
あれ燃費いいぞ
リッター11.0km
いつも10kmいくかいかないかなのに
かなり上だよ
Road Sports 2だよ笑
GSX-S1000GXでさえ
（ツーリングタイヤ）
走行性能 | GSX-S1000GX | 二輪車 | スズキ
スズキはタイヤケチる笑
そこに390cc単気筒の45PSエンジン
前にも書いたけど、このDR-Z4SMの
車重154kg、400cc単気筒38PSに近いのは
KTMの初代390DUKE（2017年）
初代は車重が軽くて
燃料込み150kgしかない
サスもKTM得意のオフ車のような
柔らかく沈み込むサスだったので
恐らくDR-Z4SMの走りに
かなり近いと思われる
400cc単気筒はトルクすごいよ
1速で普通に加速するだけで
フロントウイリーしそう
（1速フル加速で必ずリフトアップ笑）
おそらくDR-Z4SMのエンジンも
その位パンチありそう
その390DUKEの
初代KTM390DUKEと
同じエンジン、同じ車体の
ハスクバーナ・スヴァルトピレン401にも
乗ったことある笑
これも車重軽くて
ウィリー予備組だった笑
アドベンチャーバージョンにも乗ったことある笑
動きとしては
このKTM390Adventureが
一時はこのKTM390DUKEを
DR-Z4Sの動きに近いかもね
自分で買おうと思った位
惚れ込んでました
（足柄峠用笑）
400ccのスポーツ単気筒は
素晴らしいトルクですね
私のVストローム250SXより
14kgも軽いので
クイッキーで素早い
このオフテイストな
オンロードスポーツマシンで
DR-Z4Sの疑似体験をしてるね
意外と400ccのスポーツ単気筒と言うと
このKTM390系位しか
ライバルが存在しない
ほとんど
オフバイクだったよ笑
DR-Z4S系は
タイヤ的にも
米国では高価な4気筒の
ZX-4Rと同じ価格帯で
各部の造りも本物と思われます
（スズキ得意の安いバイクじゃない笑）
どの位KTM勢に対抗できるか
スズキ本物スポーツの腕の見せ所ですね！
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