2026/07/31

あの巨大なCBX1000の直6エンジンも、今となっては僅か1000ccの排気量だ。

金曜朝はちょい曇り!


閉鎖した水素スタンド
ここがあれば中古のミライ買ってもいいと思ってたが・・

アサガオ分譲地は雑草も多くなってきた笑

ヒマワリも元気

日差しをさえぎる薄い雲

この位が助かる

着いた

ブローバイガスは熱くない
どっちかっつーと吸気漏れ

臭いもクンクン、ガス臭くはない
ほぼただの空気

ブレーキローターはあちい~
私のパッド5.5万km持つ走りでも、熱くなるんだ笑

レギュレーターもアッチッチだよ
シグナスXでこの熱だと、ドカティはどうなるんだ笑

わあ駐輪場で大きな花咲いたよ!
花最高~

帰りコジマでUSBコード買ったら、エコバッグくれた!
小さな幸せ笑

今日は7月締め日だったよ、ちょっと遅くなった

なんかね、昨日から

貞子ランプ一切点かなくなったよ
夏休み入った貞子ちゃん笑

ホイコーローセット!
夏バテ防止

夏のダークサイドな

昭和食堂!

ヘッドライトのバルブは15万km位使ってるよ
あんた何でも物持ちいいね笑

クラッチは交換して静かになったよー

マフラーも交換して静かだよー
なんだかんだもう1台買える位部品代使った笑

Fフォークはオイル漏れ耐えてます笑

さて私は中学の頃、巨大なバイクに乗るのが夢だった
そう、このCBX1000に最高に憧れた

日本のナナハンを超える1000cc、直列6気筒、105PS

乾燥重量249kg!
この巨艦を

乗りこなしたかったけど

実は今乗ってるこの小さなバイク(Ducati Street Fighter V4S)
乾燥重量180kg、日本の中型バイク、Z400GP位の車重しかないのが


排気量は1103ccあるから、あの巨大なCBXの直6エンジンより排気量でかいってのが、なんかすごく不思議に感じる笑

こっちの方が子供と思ってたけど、そうでもないんだ笑

今は逆にライトウェイトスポーツに憧れてるから、これになってるんだけど

これで巨艦を乗りこなす目標は達成できたんだろうか?^^;)

実は巨艦を乗りこなす目標はこれで達成できてます笑(V-MAX1200、乾燥重量265kg笑)
今もう乗れねえな^^;)

まあドカティV4のすごい点はね

あの薄っぺらいドカティV2軍団と、大して車重が変わらない点ですよ笑

これはドカティV2系の3車種と、ドカティV4系の2車種の、車重と馬力をグラフで比較したものだけど
青線の車重は大して差が無いのに、橙線の馬力は2倍近く違う


よく4気筒にしても、車重が増えませんでしたねという点がすごい笑


その分コンパクトに4気筒が詰まってるから、すごい熱量なんだけど^^;)

まあこんなすごいバイクに乗れて良かったですよ
だんだん人生総括に入ってきてます笑


0 件のコメント:

コメントを投稿