月曜朝は曇り
昨日エアフィルター交換したシグナスXどうだ
アサガオ分譲地はまだ元気だよ！
エアフィルター交換しても貞子ランプ点灯！（エンジン警告灯です^^;）
そもそもO2センサーを外してるから、ガスの濃さは分からない笑
低くどんよりした雲
今日はいつもより涼しいね
着いた
特にエアフィルター交換してもパワー上がったりは無いかな
特に大きな変化は無しでした
ブレーキローターは熱くなってるね
冬は全然冷たいのにね
帰りは雨降りそうだから早く帰る
早速バイパスで貞子ランプ点灯！
エアフィルター交換しても「あたしには関係ないね」貞子談笑
十日市場でちょい雨降ってきた、早く抜けたい
また十日市場下りの先で事故だ
ほんっとここ事故多いね
16号交差あたりで雨やんだ、セーフ
最近は猛暑とか雷雨が多い
ブローバイガスもいつも通りだね
まあ15万km使ったエアフィルターよりはましだろう笑
Fフォークのオイル漏れはそんなに進行しないね
先週ハンドルカウルの中に入れたフラッシャーリレーが、デコボコ道でガシャガシャ跳ねる^^;）
もう一度ちゃんと固定しないとだめだな
今日も3食分半額！
さてmotoGPは来期2027年のライダー契約が決まりつつあるんだけどさ
他メーカへの移籍が当たり前で、総シャッフル状態なんだよ
下図は独自に2026→2027年のmotoGPライダー移籍表作ったけど笑
もう移籍の矢印の平行移動はほんと少なくて、ほとんどメーカ間をまたぐ大幅な移籍でしょう
昔はメーカ間をまたぐ移籍なんてほとんど無かったよね
ケニー・ロバーツ選手だったらずっとヤマハだし
フレディ・スペンサー選手だったらずっとホンダだったでしょ
しいていえばバレンティーノ・ロッシ選手がホンダからヤマハへ電撃移籍した位で
ロッシ選手位になるとどんなメーカのマシン乗っても速いんだなと感嘆したけど
今はもう誰も臆することなく、他メーカへの移籍を決めてしまいます
これは現代のmotoGPマシンは、割とどのメーカのマシンも似通ってて、どれ乗ってもだいたい乗りこなせるのか？
昔のマシンは結構メーカによってクセ強よだったのか？笑
どうなんでしょうね
小椋藍選手も、今年最速のアプリリア・マシンを捨てて、来季は現在最弱のヤマハ・マシンへ乗り換えます
一応ヤマハの「ワークスチーム」にはなるけどね
現ヤマハ・ワークスのエース、クワルタラロ選手は、来季ホンダ・ワークスへ移行します
ということで来季2027年はマシンも大幅に仕様変わるし（1000cc→850cc）、タイヤもミシュランからピレリに変わるし、ライダーも総ガチャだから笑、どこのチームの誰が強くなるのか全然予測付かない笑
それよりまず今季2026年、小椋藍選手はどこまで世界ランキングを上げられるかですね！
8月からmotoGP後半戦が始まります！
ロッシ選手位になるとどんなメーカのマシン乗っても速いんだなと感嘆したけど
どうなんでしょうね
0 件のコメント:
コメントを投稿