月曜朝はちょい雨！
分譲地のアサガオが満開
フラッシャー木村が暴走してる！笑
貞子ランプに続き、ラッシャー木村も降臨笑
とりあえず普通に走るので着いた
2018年か、8年前
なら1個あるはずだけど、もうどこ行ったか分からん^^;）
帰りもフラッシャー点いてる
夕焼けの246号バイパス爆走！
やっぱりウインカー変だ、たまに一切点かなくなる
ふう18万kmでいろんなとこだめになります笑
ブローバイガスとアイドリングは安定
なんだかんだもう1台買える位部品代使った気もする笑
Fフォークのオイル漏れは止まったね
復活することなんてあるのか？笑
ISCアイドル・スピード・コントロール・ユニットも1回だめになって交換したよね笑
さて2年前にベインキャピタルがレッドバロン買収のこと書いたけど
blueskyfuji: レッドバロンは、なぜベインキャピタルに買収されるに至ったか？
ついに動き出したね、ベインキャピタル＆レッドバロン連合が
このブログ結構人気記事
ヤフー検索「レッドバロン ベインキャピタル」でTOPページに出てくるから笑
【インタビュー】後継者がいない…。そんなバイクショップは連絡を！ レッドバロンが本気で乗り出す“事業継承”とは？ - Webikeプラス
なるほど、後継者のいない中堅バイクショップを買い取って、レッドバロン店舗に改装したんだ（レッドバロン大阪守口）
そうやってレッドバロン・ネットワークを増やしていくんだ
元はと言えば、日本の大手メーカがこぞって独自ディーラー化を促進し
メーカ独自のディーラー網が
ファスト・ファッションは世界のファッション市場を席捲した
プレミアム市場を押さえられた今、レッドバロンの進む道はここしかない
メーカのディーラー店舗になれない中堅バイク店網を吸収し、ネットワークを大型化
量で仕入流通コストを削減し
ファブレスが当たり前の時代、その気になればレッドバロン独自のプライベート・ブランドのバイクを用意することも可能でしょう
（コンビニがよく使う手法。粗利率を高められる）
我々二輪ユーザも、二輪業界への参入者が増えて活性化するのはウエルカムです！
将来的にはレッドバロン製のモーターサイクルがレースで活躍するなんて日も来るかもしれませんね！
0 件のコメント:
コメントを投稿