火曜朝は晴れ！
今日もスロットル綺麗でエンジン調子いいよ
getabikeさんのシグナスX 7型も点いたし笑
着いた
売り値はいくらになるんだこれ？
うん、一千万円位だね^^;）
キットバイク125の100万円ってのが分からん笑
絶対スロボ清掃した方が点くようになった笑
調子いいからいいや
燃費悪いのもそのせいかもしれない（常に少し開けながら走ってる）
若い頃は5万kmでペラッペラに薄くなったけどね笑
さてドカティの新型ハイパーモタードV2が国内デリバリーされる
新型ハイパーモタード V2 - Never so Hyper
120PSあって、パニガーレV2Sと同じ馬力出てる！
価格もSPで240万円と、パニガーレV4Sと同じ価格！
モンスター+は170万円で、70万円も安い笑
まあハイパーモタードV2は、ブレンボM50キャリパーとかオーリンズと鍛造ホイール、付いてるもんが違うんだけど
ちなみにモンスターV2とハイパーモタードV2をGIF動画で重ねると、こうなります
注目はハイパーモタードV2の方がシートが10cm！高いこと笑
こないだ試乗したモンスターV2とも、同じエンジン
（モンスター+：780mm、ハイパーモタードV2：880mm）
アップマフラーに行くエキパイがセクシーだったね
エキパイばっか
写真撮ってたもん笑
よく考えると触るとあちそう^^;）
リーンアウトして、バイクだけ寝かせた方が早く動けるかもしれない（オフ車乗り）
ちょっとどんな動きになるか分からんけど笑
意外とエンジンの高さはあまり変わらないんだね
ハイパーモタードは旧型の950に試乗したことがある（2019年）
足柄峠の超絶下りは、ご覧の通り車高が高いから、S字の左右切り返しに時間がかかる印象
その点では車高と着座位置が低いモンスター+の方が機敏に動けるかもしれない
まあもしこの大型モタード系でここ一発のタイムを狙うなら
新型ハイパーモタードV2は、普通のバイクに飽きちゃった人にちょうどいいかもね笑
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