真夏のDucati Street Fighter V4S ナイトラン。人生でこのV4に乗れて良かった。

 日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！

真夏にスケート行くよ

朝8時で33.8度

空中寺院前の

国道1号がもう見えないよ！

誰か交換してあげて！

着いた着いた

金曜穴開けた所どう！？笑

風通し良くなった？

レギュレータ―冷えてる？

あちっ！^^;）

う、うん、ちょっと冷えたよ、きっと！

プラシーボ効果笑

今日のレッスンは滑らかにジャンプまでつなぐ技

単に跳べばいいってもんじゃないんだ！

いやいや跳ぶだけで精一杯だよ^^;）

骨折した左ヒザの調子は良くなった

スケート後の違和感が無くなった

あとはちゃんとしゃがめるようになれば完璧だな

まだ屈伸運動はできません！

うちの方唯一の都市、二俣川

この先で38.8度を記録

今日も暑いぜ

つか蕎麦のミニかつ丼セット！

血作るぞ夏は笑

（昨日ゴルフの時やばかった^^;）

足元に開けた穴は、走行中はこっちに熱気は出てこない

風ちゃんと抜けてるかな

音も元からうるさいから大きくなってない笑

泉区入ると（のどか笑）ひまわりが！

おお小さなひまわりたくさん！

夏だね～

ひまわりから歩く鳥出てきたよ！

なんだウズラか？

いずみ中央駅前はビル無し笑

夕方涼しくなってから、今日はドカティ乗るよ！

グリファスもフェンダーレス＆RCBプレミアムサスにしたんだ

こっちも乗らなきゃ

サンダーバード～♪（単なるエレベーターです笑）

昨日ドカティ新型パニガーレV4S 2025のこと書いたら、無性に乗りたくなった

https://blueskyfuji.blogspot.com/2024/07/ducati-panigale-v4s-2025.html

見よこのウイング！

この辺ネイキッドと言えどかなりエアロフォルム

ウイングがダウンフォース＆脛の風圧防ぐ！

ドカティのウイング初代！

車体自体はスリム笑

（Z250FTと同じ位笑）

首都高一周のつもりが、豊洲の新出口で出てしまった^^;）

まあいいや折角出たから川崎の扇島寄ってこう

来た、いつもの撮影場所

趣ある壁

やっぱね、このV4すごいよ

motoGP由来のV4、208PSエンジンは

身震いする程官能的

GSX-8Rも素晴らしかったが

そこはやっぱりGSX-8Rの3倍位する車両価格

その分造りもパワーも熱気も素晴らしい

今日はほんとに人生でこのV4に乗れて良かったと思った

川崎の工業地帯

場所を移動して扇島

情熱的なネイキッドの姿

ライトアップ

今日は一眼レフでなく、SONYのコンデジRX100

やはり脛に当たる風はGSX-8Rより少なかった（ウイング効果）

下の方の風は、手をかざすとすごく熱気を含む風だった

効率よくラジエター＆オイルクーラーの熱気を逃がしてるんだろう

パワーは先週乗ったモンキー181の比で無かった笑

そりゃ1100ccあるわけだから^^;）

300Kも可能なネイキッドデザイン

ウイングも、ヘッドライトも、300Kのためのもの！

見た目だけとか、パワーだけとかじゃない

全ての最上を掛け合わせてあります！

音も最強！（ノーマルで106dB笑）

このV4エンジンはすごい

V-MAX1200のV4エンジン（140PS）も素晴らしかったが

（昔もV4ネイキッド乗ってたんだね笑）

イタリアのV4も凄かった

ドカティLツインの伝統と、motoGP V4の融合！

ある領域以上になると自動で折り畳むミラー^^;）

ミラーがパフォーマンスに追い付かない

工具持参笑

いくら締めてもだめなんだよ^^;）

第三京浜、保土ヶ谷PA

昔、バイクのメッカだった所だよ

今はその面影の欠片もない、物静か

松屋で牛W盛りラーメン！

血と塩分補給するよ笑

今日は130km走った

4年で走行7851km

割と動体保存中笑

1年前の車検（オイル交換）から979km

そろそろ12ヶ月点検だな

7.88リッター

え、ウソだろ燃費リッター16.5km

最近燃費いいのはようやく当たり出てきた？笑

夏場の都心でも意外と平気なドカティV4でした！