月曜朝は夏の太陽！
もう30度超え！
内緒だけど15万km一度も交換してません^^;）
だからブレーキフルードも平気なんだ笑（ほんとか？^^;）
やけど注意報
新品でもここ触れない位熱くなるのな笑
もうこの辺熱の宝庫
リヤサスは長持ちしてるね
帰りは明るいうち帰る
レギュレータ―交換後はまだO2センサー警告灯点かない
部品交換で何とか15万km持ってます！
160kmで給油
15万8千kmいったぜ
夏も熱ダレすることなく元気なシグナスX
4.52リッター
お、燃費リッター35.4kmもいってる
これで普通なんだ
カプラーとか溶けそうだけどね^^;）
やっぱレギュレータ―だったかな？（電圧安定）
東京1回とレンタル海老名1回、通勤1回
レギュレータ―交換で燃費良くなった？
（まだ分からないよ笑）
夜は夜なべして動画作ってた笑
昨日のクロスカブ50の実走編
50ccはやっぱりあまり伸びないね
それはやはり私もバイク通の方たくさん知ってるけど
バイク通の間でさえも50ccの話題ってほとんど出ないし
そもそもレンタルや自分ので100台も200台も乗ってる私自身が
（ゴリラは88ccの黄ナンバーね笑）
そりゃ50ccの話題も世間で少ないの分かるよね
一般の人も原付50ccじゃなく、電動アシスト自転車の方乗るようになったから
50ccはスマホカメラに駆逐されたデジカメみたくなってる
デジカメなんかそれで大量生産されなくなったから
一昔前の2倍位の価格になってる
今は6万円とかね
そうするとよけい売れなくなる（負のスパイラル）
その論理になっちゃうんだろうね・・原付50ccも
元気な50ccいっぱいあったんだけどなあ
まあ時代の流れか
みんなそうやって無くなってったんだ、ブルートレインも
クロスカブ50自体はほんといいバイクだったよ！
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